Прикуриваем машину от LiPo
Т.к. морозы, у людей дизель даже от заряженных и новых аккумов не стартует… выкладываю видео с советом относительно проводов прикуривания…
выкладываю видео с советом относительно проводов прикуривания…
Да ну. Такой провод паять… Лучше конечно чем просто обжатый, но толку всё равно мало. Если уж делать, то нужно было нормальный сварочный взять хотя бы такой www.svarbi.ru/cat/…/17780/ Да и крокодилы другие прикупить. Вот тогда и горелочка будет в тему.
Да, горелочка в любом случае зачётная… ссылка в описании к видео на горелочки еще круче и недорого. А провода прошли проверку до и после. Эффект заметен глазами! Начала бить искра нормальная при подключении!
Т.к. морозы, у людей дизель даже от заряженных и новых аккумов не стартует…
У меня дизель, сильных морозов пока не было, но при -28 заводится через 0,3 сек после начала вращения стартером (2 сек после нажатия кнопки) …
У меня дизель, сильных морозов пока не было, но при -28 заводится через 0,3 сек после начала вращения стартером (2 сек после нажатия кнопки) …
думаю вам нужно рассказать своим собратьям дизелеводам, в чем секрет??
Лучше конечно чем просто обжатый, но толку всё равно мало.
Правильно- обжать и потом опаять. Просто обжатый или просто паянный- варианты хуже.
У меня дизель, сильных морозов пока не было, но при -28 заводится через 0,3 сек после начала вращения стартером (2 сек после нажатия кнопки) …
Тоже самое, хватает моментально, такое ощущение, что легче бензина. Но акк должен быть заряжен, в противном случае подключал ЛиПо 4х3200 - заводился с пол-тычка. Хундай-Гетц жены заводил ЛиПо 3х2200 - без проблем вообще.
Ауди ТТ , в мороз, забыл выключить магнитолу , габариты, завёл 3S8000 30C , минут 10 поднимал родной акб и два прокрута двигателя до устойчивой работы
ИТОГ темы:
- Я прикуривал (подзаряжал разряженый до где-то вольт 9-10 аккум) от 4х банок севших литий-полимера и на втором видео от 4х банок ЛИТИЯ[/URL] со СЛАБОЙ токоотдачей от ноутбука через предохранитель в 10Ампер. В ноуте батареи не держали заряд дольше пары минут, однако емкость в каждой банке порядка 1000-1500миллиампер.
ну фиг знает кто кого подзаряжал
Но скажу вам такую штуку , пусковой ток стартера около 110а. На холодную может доходить до 150а и если силовой акум еще потянет , то убитый умрет окончательно
Тоже самое, хватает моментально, такое ощущение, что легче бензина.
Х-Трейл бензин (предыдущий авто) в мороз заводился гораздо хуже.
думаю вам нужно рассказать своим собратьям дизелеводам, в чем секрет??
Вроде никакого секрета нет, наверное авто пока новый (Соренто), акк 95 Ач
С 15 летними слышал есть проблемы.
Сколько уж машин я прикурил от 4S 5000mah, не сосчитать) Зимой как не взгляну в окно как соседи мучаются так не могу не выйти… Лица автовладельцев когда их пепелацы заводятся от “аккумулятора от игрушечной машинки” непередаваемы 😃 В -30 двигатели объёмом до 2.0л заводит легко, правда бананам 3.5мм уже плохо становятся, пару раз отпаивались. Давно перепаял бы но они используются для зарядки самого акка (втыкаются в зарядник). На акуме стоят добротные XT150
А знаете сколько стоит услуга вызвать человека чтобы авто в мороз завел? А мой знакомый вызывал 3500р взяли , просушили свечки газовой горелкой и прикурили от обычного АКБ
А знаете сколько стоит услуга вызвать человека чтобы авто в мороз завел? А мой знакомый вызывал 3500р взяли , просушили свечки газовой горелкой и прикурили от обычного АКБ
Ну а вы, сами бы сколько взяли за такую услугу?
думаю вам нужно рассказать своим собратьям дизелеводам, в чем секрет??
Секрет прост.
- Рабочий аккумулятор
- Зимнее топливо
- Исправные свечи.
В мороз регулярно кого нить таскаю или прикуриваю.
Ли полькой 3-х баночной заводил зимой мелкий квадрик на 110 кубов и мотоцикл 650 кубов.
- Зимнее топливо
какое именно? мне кажется что у меня долго заводится именно из-за этого…
какое именно? мне кажется что у меня долго заводится именно из-за этого…
Тут ответь однозначно не могу, заправляюсь на Лукойле, по отзывам там топливо соответствует ГОСТу, если есть сомнения, то лью присадку анти -гель.
Но проблема может быть также в забитом топливном фильтре и свечах.
Ну а вы, сами бы сколько взяли за такую услугу?
Моя жадность границ не знает , если знакомому соседу помочь пока сам прогреваю то и бесплатно бы помог , а если намеренно ехать в хуевокукуево и кого-то заводить то наверное от машины зависит тут и 3500мало… Ну а так по раену ходить и предлагать можно и за 1000р
Я то писал человеку в ответ на то, что он пионерски весь свой двор заводит своим АКБ на халяву , меня бы на такой героизм точно не потянуло.
Сегодня утром заводил HOVER 3, простоял всю ночь под окнами на ветру. Аккумулятор литий 3 банки 8500mAh 12C, завелся с полпинка.
мне пришлось 2 акка 4с 2200 пользовать. правда со сторожа. лада калино 1.6, новому акку год 😦
завелся без допингов, простояв неделю. Акку 3 года. ВАЗ 1.5 16V, масло - полусинтетика.
Я вчера потыркался но завёлся сам, но у меня дизель, отдельная песня вообще)
Всё таки хороший аккумулятор это 90% того что в мороз заведёшься. Купил месяц назад Tyumen Battery, очень неплох, советую.