Крашпак или чего ждать при падениях T-rex 500?
Во запугали человека…хотя наверное так и падают при жестком 3Д.
Я зарулился (смеркалось) минус-лопасти, балка (поддается выпрямлению,изогнулось вместе крепления с рамой),переднее шасси лопнуло. Все. Слетели верхние линки. Вал и шестерни ХР не пострадали.
Сотоварищ по хобби (разборка при взлете ХР, не проверил новый на лактайт), падение с 3-4 метров, кроме бабочки ничего больше не сломал.
Берите валы, лопасти, балку,если с валом ХР то шестерни, сразу передние и задние. А все остальное после краша.
Реально запугали, что ппц.
У меня на 500ке около 30 часов налета, за это время 9 падений (7 по техническим причинам, т.е. сюрпризы ждали в самых неожиданных местах). Стандартный креш-кит - лопасти, валы ОР, основная шестерня, балка (у меня в хвосте ремень), флайбар (1 раз точно можно выпрямить), лопасти ХР про запас тоже не помешают, при использовании вала в хвосте - нужны конические шестерни и вал. Только один раз ст-ть ремонта перевалила за 100 у.е. - была экстренная авторотация из инверта, верт плюхнул на шасси, сломав их, а они потащили за собой раму, т.к. сразу не послушал старших товарищей и не купил нижнюю полщадку рамы от микрохели.
p.s. на первое время закажите самое основное, а там, если летать будете много - сами опредлитесь, что нужно. В Европе ЕМС рулит, не то, что у нас (хотя недавно у меня за 8 дней из тайваня прилетела посылка).
А где можно 500-ку найти с ремнем?
Вчера посмотрел в rc711, rc-fever, еще где-то - только с валом в хвосте…
Я понимаю, что это круче для пилотажа. Но пока учусь хотел бы с ремнем полетать.
Олег, а что за деталь “бабочка”?
Бабочка это не деталь.
Это не ровное отношение лопастей основного ротора по отношению к друг другу.
Одна лопасть выше другая чуть ниже. Можно проверить угломером, по очереди то одну лопасть, то другую, в одном положении стика. Кто то на висе проверяет запустив и приподняв модель на уровне глаз. Тогда бабочку видно сразу. Но это надо делать аккуратно,не забывать про технику безопасности, мы проверяли без отрыва вертолета.
А… я думал еще деталь есть такая. Про бабочку в лопастях я то уже знаю. Убирать ее уже научился угломером 😃.
А… я думал еще деталь есть такая. Про бабочку в лопастях я то уже знаю. Убирать ее уже научился угломером 😃.
Ну вот, добро пожаловать в наши ряды.😉
А где можно 500-ку найти с ремнем?
Вчера посмотрел в rc711, rc-fever, еще где-то - только с валом в хвосте…
Тоже интересует этот вопрос. ❗ Вроде все пересмотрел. 😃
Везде вал на хвосте… 😦
В наличии только клоны. Может кто даст ссылку на правильный Рекс 500 с ремнем, рамой карбон и металлом в голове и на хвосте. 😒
С ценой и магазинами более менее прояснил… пока непонятно как взять 500-ку с ремнем… во всех китах стоит вал…
Слона то и не приметил.
Киты с ремнем называются CF и GF
Правда они без сервов.
Киты с ремнем называются CF и GF
Правда они без сервов.
Рама не карбон и хвост пластик.
у CF рама карбон. а хвост да - пластик со верменем придётся апгрейдить
у CF рама карбон.
что такой белый - это карбон ???
что такой белый - это карбон ???
Может GF смотрел - Glass Fiber, стекло тобишь ?
А где можно 500-ку найти с ремнем?
вариант такой - купить тушку с валом, даунгрейдить в ремень.
Для даунгрейда необходимо:
- ремень
- тейлбумкейс - тейлсейс (сразу предлагаю металлический, т.к. на пластиковом статика - нередкий гость)
- промежуточный вал привода ХР
Итог: 56.96. Это выгоднее, чем искать старую версию тушки, т.к. она без электроники и в пластке.
p.s. указал именно данный магазин, т.к. цены адекватные +обслуживание + доставка по цене так же ничего; инвойс занижают.
К нему в кач-ве з.ч. нужен бедут 1 вал ХР и пара ремней- должно будет хватить надолго.
Может GF смотрел - Glass Fiber, стекло тобишь ?
Да ошибся… Это стекло , а карбона ( CF ) - нет…
Итог: 56.96. Это выгоднее, чем искать старую версию тушки, т.к. она без электроники и в пластке.
И правда. Хороший вариант. А остальное, один в один переезжает с вала на ремень ?
А остальное, один в один переезжает с вала на ремень ?
да, единственный момент - через некоторое время винты, на которых держится балка (те, которые держат ремень в нужной степени натяжения уже не справляются со своей задачей - тогда в тейлбуикейсе сверлится отверстие на 2,5 мм и туда вкручивается саморез до упора в балку - и проблем с натяжением больше не будет)
Спасибо большое! Буду даунгрейдить до ремня 😃
Не верю я пока в свои силы настолько, чтобы с валом летать 😃
А на главный вал не нужно дополнительно ничего? Там ремень на чем будет крепиться?
ремень на промежуточный вал одевается. выше ссылку на него давали. Павел показал всё что потребуется 😃
p/s/ а сверлить балку не обязательно…хватает тонкой наждачки. НО последний раз у меня с апгрейдным хвостом пришлось балку укорачивать на миллиметр … если аккуратно стачивать и не перестараться - то натяжение будет постоянно
Ааа. Разобрался. Я думал это вал в хвост.
сверлить балку не обязательно
я предложил сверлить tail boom case, а не балку. работы на 3 мин, а проблема решается навсегда. Главное, вкручивая саморез, не продырявить балку, т.к. в таком случае саморез может убить ремень в самый неожиданный момент
да я понял - образно сказал “сверлить балку”…а саморез да. по длине подобрать правильный 😃