Крашпак или чего ждать при падениях T-rex 500?
А где можно 500-ку найти с ремнем?
вариант такой - купить тушку с валом, даунгрейдить в ремень.
Для даунгрейда необходимо:
- ремень
- тейлбумкейс - тейлсейс (сразу предлагаю металлический, т.к. на пластиковом статика - нередкий гость)
- промежуточный вал привода ХР
Итог: 56.96. Это выгоднее, чем искать старую версию тушки, т.к. она без электроники и в пластке.
p.s. указал именно данный магазин, т.к. цены адекватные +обслуживание + доставка по цене так же ничего; инвойс занижают.
К нему в кач-ве з.ч. нужен бедут 1 вал ХР и пара ремней- должно будет хватить надолго.
Может GF смотрел - Glass Fiber, стекло тобишь ?
Да ошибся… Это стекло , а карбона ( CF ) - нет…
Итог: 56.96. Это выгоднее, чем искать старую версию тушки, т.к. она без электроники и в пластке.
И правда. Хороший вариант. А остальное, один в один переезжает с вала на ремень ?
А остальное, один в один переезжает с вала на ремень ?
да, единственный момент - через некоторое время винты, на которых держится балка (те, которые держат ремень в нужной степени натяжения уже не справляются со своей задачей - тогда в тейлбуикейсе сверлится отверстие на 2,5 мм и туда вкручивается саморез до упора в балку - и проблем с натяжением больше не будет)
Спасибо большое! Буду даунгрейдить до ремня 😃
Не верю я пока в свои силы настолько, чтобы с валом летать 😃
А на главный вал не нужно дополнительно ничего? Там ремень на чем будет крепиться?
ремень на промежуточный вал одевается. выше ссылку на него давали. Павел показал всё что потребуется 😃
p/s/ а сверлить балку не обязательно…хватает тонкой наждачки. НО последний раз у меня с апгрейдным хвостом пришлось балку укорачивать на миллиметр … если аккуратно стачивать и не перестараться - то натяжение будет постоянно
Ааа. Разобрался. Я думал это вал в хвост.
сверлить балку не обязательно
я предложил сверлить tail boom case, а не балку. работы на 3 мин, а проблема решается навсегда. Главное, вкручивая саморез, не продырявить балку, т.к. в таком случае саморез может убить ремень в самый неожиданный момент
да я понял - образно сказал “сверлить балку”…а саморез да. по длине подобрать правильный 😃
Сложил пока все в корзину 😃
вроде все что нужно есть кроме лопастей…
И по лопастям вопрос, есть ли альтернативы лопастям за $40? (хотя не уверен, что стоит искать дешевые лопасти для такого верта. дороже выйти может, как я понимаю)…
Немного озадачивает, что минимальная стоимость креша будет как минимум больше стоимости лопастей 😃.
на фирмовые лопасти цененик примерно одинаков. из бюджетных по-моему вот про эти говорили что ничего hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
но в наличии нет, и лично не пробовл. хотя на поле у нас одни такие летают 😃
Спасибо большое! Буду даунгрейдить до ремня 😃
Не верю я пока в свои силы настолько, чтобы с валом летать 😃
Зря вы так, чего боятся то? Что вал сломаете при падении???(он и стоит не дорого) Я с валом учусь летать, разницы нет, на апгрейдовые деньги для ХР купите вал запасной, и шестерни конические передние и задние и все. На 1 мая смеркалось, я чуть зарулился и уронил верт, балка согнулась по прорези крепления в раме(исправится легко), а вал просто вышел из зацепления и все. Балку поменял, остальное цело. Так что так думаю лучше будет, а ремень ведь тоже уход требует, натяжка, проверка и т.д.
У меня на 450 ремень стоял, так я почти каждый полет то натягивал его, то смотрел что бы не пошел распускаться.
Вообщем летайте с валом.
Вообщем летайте с валом.
Конечно спорное утверждение. 😉
Сколько людей столько и мнений. По мне так конечно ремень. 😒
а ремень ведь тоже уход требует, натяжка, проверка и т.д. У меня на 450 ремень стоял, так я почти каждый полет то натягивал его, то смотрел что бы не пошел распускаться.
Наверное, все таки не, в ремне дело то было ? ❗ Балка сдвигалась, в раму въезжала? ❗
p/s/ а сверлить балку не обязательно…хватает тонкой наждачки.
У меня на 450, уже наждачки мало, не хватает. 😦
единственный момент - через некоторое время винты, на которых держится балка (те, которые держат ремень в нужной степени натяжения уже не справляются со своей задачей - тогда в тейлбуикейсе сверлится отверстие на 2,5 мм и туда вкручивается саморез до упора в балку - и проблем с натяжением больше не будет)
Может не в тему. На 450 тоже балка разболталась в раме…
А как такое сделать на Рексе 450 V2, так вреде алюмень, то же просверлить и завернуть. ? 😵
И где лучше сверлить? Дырявить надпись "Алайн "- жалко. 😉 Что прямо через край рамы? ❗
Спорное Александр, соглашусь.
Но согласитесь, купить с валом и апгрейдить до ремня…зачем??? Я понимаю купить с ремнем, и тут же переходить на вал, это да, тут я не строчки бы не написал. Но мне все же кажется с чем купить на том и летать.
По поводу балка въезжала, а там и балка въезжала по тихоньку, и ремешок тянулся и немного лохматился.
Я понимаю купить с ремнем, и тут же переходить на вал, это да, тут я не строчки бы не написал. Но мне все же кажется с чем купить на том и летать.
Так нет, в нормальной комплектации с ремнем. Или есть - хвост пластик.
Или рама стекло…
Привык я к хорошему… Т-Рекс SE V2. Там везде метал, карбочик.
Хвостик то же железный. Да и ремешок опять же…
Так речь насколько я понял идет о 500?
А там есть варианты, карбон и весь металл. Ссылки в теме про 500 я давал.
Может не в тему. На 450 тоже балка разболталась в раме… А как такое сделать на Рексе 450 V2, так вреде алюмень, то же просверлить и завернуть. ?
нарезать там где надпись “алайн” резьбу под 3мм винт, винт на конце заострить, предварительно подобрав нужную длину (размышления, не пробовал; если балка видит в кейсе жестко - должно помочь), но один знакомый стачивал края самого кейса, примерно 1мм, т.к. балка немного болталась, сам я дошел на 450ке только до подкладывания наждачки и продал по появлению 500ки, о чем не жалею. Сорри за офф.
Всем большое спасибо за помочь…
Но я никак не могу решится, что взять… 500 или 450…
Сильно поубавилось уверенности после того как вчера долбанул кинга намотав флайбар вокруг головы… Живо представил что было бы с 500 (кинг и то получил какие-то фатальные повреждения - сменив все, не могу убрать бабочку… хотя может это и конструкция головы такая… но да ладно, в этой ветке речь не об этом)…
при любом раскладе креш 500-ки получается значительно дороже 450-ки…
А то что они будут, сомневаться не приходится…
И доступность запчастей в инетмагазах на 450-ку вроде лучше…
при любом раскладе креш 500-ки получается значительно дороже 450-ки…
зато есть 3 проверенных опытом факта:
- на 500ке прогресс идет быстрее, на ней легче учиться (некоторые фигуры можно тренить на 450 месяцами, а результат будет проявляться крайне не быстро)
- 500 ведет себя как “взрослый” верт, 450ка - а-ля фан-флай
- на одно падение 500ки приходится 2-3 падения на 450ке, так что выигрыш мнимый, имхо.
Именно по этой причине продал год назад 450ку, заимев 500ку, о чем ни разу не пожалел.
p.s. а так - сим, сим и еще раз сим.
Да… существенный + в пользу 500
ps: в симе налет уже наверно месяцами можно исчислять 😃
Правда пилотаж пока сопровождается крешами 😃