T-rex 700E Combo
А много ты знаешь НЕДОРОГИХ тахометров, которые измеряют с расстояния больше метра? Ведь измеряют с близкого расстояния, хоть и есть возможность отойти.
Но в помещении конечно обороты не измеришь оптическим тахометром…
Измерить можно. Повыключать все электро-источники света, поближе к окну - все покажет.
Так у Файзуллы в подвале если все погасить - темно и страшно аднака…
Поставлю вопрос иначе. У меня T-rex 700 Combo. 3 серво DS610 и одна DS650, приемник Futaba R6014FS, мотор RCM-BL 700M 510KW. Исходя из этих параметров, как мне питать борт надежно (цена не имеет значение)? Купить ВЕС, если да, то какой? Или же поставить LiFePO4?
На таком вертолете надо использовать отдельный борт. Я пользую Emcotec Micro-MPS RV +Lipo 2S 2100mAh. Регулятор держит до 25А в пиках. 4 штуки блэски держит отлично, и , главное, он гороздо более экономичный, нежели Элайновский. Ну, и понтовый магнитный ключ- тоже прикольно. 😃
На таком вертолете надо использовать отдельный борт. Я пользую Emcotec Micro-MPS RV +Lipo 2S 2100mAh. Регулятор держит до 25А в пиках. 4 штуки блэски держит отлично, и , главное, он гороздо более экономичный, нежели Элайновский. Ну, и понтовый магнитный ключ- тоже прикольно. 😃
на каком вертолете вы используете данный БЕК? и если не трудно, распишите какие сервы установлены?
Использую на лого 500, а скоро и на Лого600. Сервы 3*БЛС451+ БЛС251+ вибар
На таком вертолете надо использовать отдельный борт. Я пользую Emcotec Micro-MPS RV +Lipo 2S 2100mAh. Регулятор держит до 25А в пиках. 4 штуки блэски держит отлично, и , главное, он гороздо более экономичный, нежели Элайновский. Ну, и понтовый магнитный ключ- тоже прикольно. 😃
Никогда ни на одном из своих вертолетов не использовал ВЕК с отдельным питанием, не вижу в этом никакого смысла. Гораздо больше вероятность что забудешь зарядить батарею, или она отлетит в полете, чем что то случится с БЕКом который питается от силовой батареи. и гимору в поле меньше, и при компановке вертолета меньше проблем. Мне вот например на Касаму очень трудно будет, поставить БЕК с отдельной батарейкой, т.к. ее просто там некуда деть.
не вижу в этом никакого смысла.
Ярослав, тут больше дело вкуса. К тому же раньше мощные БЕКи были редкостью…
Согласен, на самом деле дело вкуса, почему не ставлю бек с отдельной батарейкой, потому что всего один раз был отказ бека от силовой батареи а с беками от отдельной батареи только в этом сезоне у нас на поляне народ уже трижды падал, то батарея просядет, то отлетит в полете.
Это вопрос проверки верта перед вылетом. А силовые батареи никто не терял ? 😃 У меня батарея отлетит, только если вся рама в труху превратится. С модели не снимается. А заряжаю каждый раз вместе со всеми паками. Индикатор заряда и на самом Эмкотеке и отдельный есть многоцветный. За 500 полетов -ни одной проблемы с бортовым питанием.
В субботу чудом посадил верт по причине отказа CC BEC Pro. Обломился +провод, сразу после припоя на плате. Провод держался лишь в корпусе и просто касался места слома.
Вот по этому у меня в параллель с СС бек про, еще работает и встроенный бек Контроника.(у Контроников есть такая фишка что их встроенный бек можно подключать в параллель с основным и он тогда работает как резервный, что то типа пауэрбокса для самолетов)
Я после этого подумал о параллельной небольшой литийферумной батарейке.
Вот по этому у меня в параллель с СС бек про, еще работает и встроенный бек Контроника.(у Контроников есть такая фишка что их встроенный бек можно подключать в параллель с основным и он тогда работает как резервный, что то типа пауэрбокса для самолетов)
Привет!
а Вы выставляете напряжение на СС бек и Контронике 5,6 вольт или 6 вольт?
или там без разници ? надо тоько выставить одинаковое напряжение?
Одинаковое и там и там
я летаю вообщето с бортовым акком и Беком . но вот поставил логер на серву елеватора и отлетал 30 полетов! серва ЖР8717.
максимум потребления что я видел 0,9 ампер. здаеться мне что и встроенный бек в контронике наверно запросто потянет
. наверно надо логер сразу на приемник воткнуть
! на нем правда написано что только максимум 5 ампер…
аппарат более чем серьёзный
Да уж. Жалко птичку.
Мама рОдная! Я это уже видел два месяца назад вживую! Дежавю! 😁
нууу как аппарат летает…
а то темка совсем заглохла
Аппараты 450й и 700й лежат в подвале. У обоих вертолета винт крутится, но на больших оборотах резко начинает крутиться по часовой хвост. Не решен вопрос с настройками Флайбарлесса и регулятора Кастл 160 на 700 ом. У флайбарлесса горит красная лампа. А у кастла оранжевая. Так как в Ташкенте нет кроме меня владельца такого уровня верта, неукого брать советы. Очень нуждаюсь помощи человека кто уже разобрался с этими делами. Нужен номер телефона или скайпа спеца для общения и онлайн инструктажа.