T-rex 700E Combo
Могу себе представить как пульнет Касама на 16 банках и моторчике НЕО 1917 KDE (7500 Вт) правда не нахожу подходящего регулятора.
Вот тут есть на 14
www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWCATS&…
но ценник совсем не гуманный. ИМХО: В следующем году тема 700-ых электричек будет обсуждаться очень активно. Castle Creations наверняка не спит и колхозит Mega HV регули, хобисити тем более 😃 И к правилам безопасности полетов добавятся правила электробезопаности 😃
… И к правилам безопасности полетов добавятся правила электробезопаности 😃
Так порог в 36В уже пройден!!! Так что уже нужно думать когда хватаешь клеммы аккумулятора голыми руками.
Вот парни сняли видео моего Касамыча, ну как смогли, тяжко его ловить в камеру, да и погодка не самая летная, на фоне сильной грозы летали, да и я еще не суперпилот.
… да и я еще не суперпилот…
Ну, не прибедняйся… Раз Тик-таки умеешь делать - значит уже супер.😒
Поближе бы конечно… Из далека нифига не видно…
Это надо бы конечно оператору штатив какой нибудь (или опору под руки, типа капот авто или ящик каой нибудь) и зум (оптический) посильнее…
А так, издалека не чувствуется МОЩИ…
😃
На самом деле это все не так далеко, максимум 50 метров, просто камера чуть лучше мобилы.
На самом деле это все не так далеко, максимум 50 метров, просто камера чуть лучше мобилы.
Камеру - в мусорную корзину;)
😃
Не обижайте мою камеру, она зато пыле влагозащищенная и стоила на Ебее 25 долларов.
Не обижайте мою камеру, она зато пыле влагозащищенная и стоила на Ебее 25 долларов.
Дык понятно… все деньги потратил на Касамы и Котроники всякие… Еще и на Кастлы…
😃
Ценю юмор, на самом деле она довольно неплохо снимает, только к ней надо приноровиться, посмотри на хели СПб, как я снимал Сашу Сергиенко, просто Паша первый раз ее в руки взял. А так для каждодневных сьемок на поле-милое дело, маленькая, воды, пыли не боиться, пишет на SD карту сразу в формате MPG.
Посоветуйте регуль для 700-ки Electro cо стоковым 700M. Мотор до 150А (5Sec) - это Castle HV 120A -уже мало будет?
По токам - за глаза хватит.
Запас у Кастлов не маленький.
Видел видео как со стоковым мотором на CC-HV80 аццки отжигали.
…
А вот про качество сборки новых Кастлов не раз писали.
Так что сам решай. Советы давать дело неблагодарное.
Как же полезно почитать форум перед покупкой…
В корзине интернет магаза уже лежала тушка + толпа запчастей к ней.
Почитал, подумал, почесал репу и убил весь Align из корзины.
Еще раз почесал репу, добавил в корзину кит Kasama 90E и немного запчастей от электрической версии к тем, которые были заказаны к ДВС версии ибо Kasama 90N уже есть.
Получилось по факту то на то ибо есть оч качественные HV сервы на Касаму, говносервы от Элайна пришлось бы выкинуть нафик все равно. Девайс под названием 3G наверное тоже был бы отправлен в помойку. И в сухом остатке получается тушка сомнительного качества + нужно иметь толпу запчастей еще одного бренда. Реально после сборки Касамы понимаешь насколько простые другие вертолеты, но она стоит того. То что у 700ки так все серьезно разваливается - серьезный минус и тот, о котором я предполагал перед ее заказом.
К чему такая категоричность?
Смотрю на ТОП-5 на 3dx 2010 и не вижу ни одного Касамы
PS никого не агитирую, но утверждать что “касама - the best”, обсирая всех и вся - глупо.
Особенно в чужой теме.
PPS Касама - очень красивый вертолет…
Ругать бренды считаю вообще моветоном.
Но, между нами говоря, без нападок на бренд или личности, скажу: на 3DM Kasama так обосралась, что и в страшном сне китайским клоностроителям не виделось.
Полностью согласен с Юрием!Имею в парке именно ти рекс 700 с алайновскими говносервами и так далее доволен аппаратом на все 100 при соотношении цена качество,очень бюджетно и вполне приемлемо я имею полетные качества!Не отвергая качество касамы естественно!
Господа пилоты, не ссорьтесь из за ерунды, у меня есть и Касама и Тирекс оба летают а рулю ими я и летают они в моих руках и от моих рук все зависит как они летают, да тирексовское качество чуть хуже, но не настолько чтобы говорить что одтн супер пупер а второй говно, Тирекс прост, ремонтопригоден и после краша легко восстанавливается в течении вечера, с Касамой такие фишки не проходят, За то Касама качественней, у каждого есть свои плюсы и минусы, поэтому предлагаю эмоционально описывать вертушки но не обсирать другие бренды. ИМХО
Всеее началось. Никаких нападок. Тема 700ки? Вот про нее и пишу свое мнение. Опыт владения Элайном есть и не со слов.
Просто реально про 600ку никто не писал что она разваливается вся при краше, плюс посмотрел что стоимость запчастей не сильно большая. А чтобы кидать помидоры и думать о 3DX нужно просто полетать на Касаме или минимум - попробовать ее собрать. Что касаемо меня, Элайна я достаточно пособирал и знаю тоже что это не по наслышке. Потом мои критерии - крашеустойчивость, стоимость и характеристики очень важны. Причем тут Касама? Я ее добавил уже потом причем думал еще о Рейве 90м или о том же Велосити (но к сожалению пока он только нитро, а один нитро уже есть). Так что прошу убрать помидор. Разговор был о том что сначала хотел брать и был готов терпеть навязанную электронику (особенно речь про 3Г) и несколько сомневался об удачном выборе, потом почитал и понял что действительно выбор не совсем удачный и отказался. Плюс для меня результаты 3DX не сильно важны ибо еще очень важно КТО а не на ЧЕМ летает.
у каждого есть свои плюсы и минусы, поэтому предлагаю эмоционально описывать вертушки но не обсирать другие бренды
Абсолютно согласен.
Разговор был о том что сначала хотел брать и был готов терпеть навязанную электронику (особенно речь про 3Г) и несколько сомневался об удачном выборе, потом почитал и понял что действительно выбор не совсем удачный и отказался.
А выбор был именно из ФБЛ китов?
Господа пилоты, не ссорьтесь из за ерунды, у меня есть и Касама и Тирекс
Ярослав, у меня Касама вообще просто к слову пришлась о том, что уже одна есть. Слова о том что Касама хуже или лушче по-моему не было. Главное было что написал товарищ romig. Говносервы они и в африке говносервы, 3Г тоже не топовая электроника, мне нужен был второй вертолет в случае краша 90ки нитро именно потому что ремонт может занять время. Но по факту в Роторе есть далеко не все запчасти на 700ку, соответственно (даже основной шестерни нет) потому есть такая же вероятность остаться с нечиненым вертолетом.
А выбор был именно из ФБЛ китов?
Если применительно к Элайну, то да ибо в том ките лежал мотор посильнее плюс 3Г умеет работать с более высоким напряжением нежели Элайновская гира. Просто я хотел ставить HV машинки. Плюс еще не понравилось что Элайн просто клонирует головы не дорабатывая их.
А Касаму заказал как раз флайбарную.
Николай, не знаю Вашего опыта полетов, но мне кажется (опять таки это мое личное мнение и нивкоем случае я его никому не навязываю) что один верт 90-й супер вертушка для супер полетов, но я например в сезон летаю каждый день и бывает по 20- 25 вылетов, а бывает что в обед и вечером, вертушка всегда с собой, разучиваешь много новых фигур и все время таскать девяностика огромную батарею АКБ (12-16 шт) неудобно, да и учиться на девяностике тоже не очень удобно, на нем лучше оттачивать мастерство. Поэтому считаю что оптимальной связкой для себя Касама 90Е +Лого 500. Правда логи у меня пока нет, есть Тирекс 600, но со временем думаю что махну его на Логу 500.