Собрал свой первый вертолет T-Rex 500 3G - не работает. Прошу помощи.

bytosaur_cy

И чем внешний BEC защитит от случайных 100% газа, если вам необходимо иметь подключенный мотор, так как по его количеству его писков производится настройка?

Речь идет о настройке контроллера скорости.

AlcoNaft43
bytosaur_cy:

Сабтримеры ограничивают ход сервы в ту или иную сторону.

ЧИво? Там ход серв намного больше чем возможно-разумный ход тарелки.

FRUKT
bytosaur_cy:

И чем внешний BEC защитит от случайных 100% газа,

Внешний ВЕС никак, а вот внешний источник питания типа 4,8V Ni-Cd из комплекта передатчика без подключения силовой липоли точно защитит;)

paratozor
bytosaur_cy:

И чем внешний BEC защитит от случайных 100% газа, если вам необходимо иметь подключенный мотор, так как по его количеству его писков производится настройка?

Речь идет о настройке контроллера скорости.

есть хитрость - если боитесь такой ситуации, то просто перекиньте два провода на моторе, в таком случае и мотор пикать будет, и если что не так пойдет, не получите лопастями

bytosaur_cy

Об этом я не подумал…
Обгонка это выдержит?

paratozor
bytosaur_cy:

Об этом я не подумал…
Обгонка это выдержит?

естественно

dimastii_80
paratozor:

просто перекиньте два провода на моторе

этоже реверс получается!!!😲

Aleksey24

Господа, а у меня такой стопор. Верт собрал, механику настроил, углы как по инструкции, но ни как не разберусь с блоком 3G. Пользуясь описанием настройки (написаной “beatl” (за что ему большое спасибо)). Вроде все понятно, как что, но что должно происходить при настройки лимитов, не могу поменять ревер елеватора при движение ручки елеватора вверх или вниз. Как я понимаю при тангаже вертолета вперед, серва елеватора должна двигатся вниз? Скажите что я делаю не так?

Aleksey24

Разобрался, что я делал не так. Не правильно входил в режим программирования.

dimastii_80
beatl:

И что?

так произойдет то же самое чего боится автор - в нуле возникнет 100 процентный газ, а настройки регуля делать придется так же только в реверсе - шило на мыло получается

Forom

В этом случае двиг крутится в другую сторону и собственно лопасти стоят на месте.

dimastii_80

а мне как-то по уху лопастью дало, 2 часа в голове гудело 😦 - вроде как раз двигло в реверсе было…

мож че путаю конечно

зы
дало-то не слабо…

paratozor

это только если обгонка была в тотальном клине

1 month later
Aleksey24

Скажите, кто сталкивался с такой проблемой? Дома настроил работу системы 3G на своем 500-м, на следующий день приехал на поле проверяю всё в реверсе, т.е. наклоняю верт вправо машика в ту же сторону, в вперед какая же картина. Исправил на поле сделал два полета на висение. Потом дома снова всё проверяю работает все правильно. На следующий день на поле перед полетом всновь проверяю, система вновь в реверсе. И снова пришлось перенастраивать в поле. Кто еще сталкивался с таким явлением.

bytosaur_cy

У меня два верта 3G и обычно все нормально всегда. Настраиваю лишь после раборки и сборки верта…
А прошивка какая?

Aleksey24
bytosaur_cy:

У меня два верта 3G и обычно все нормально всегда. Настраиваю лишь после раборки и сборки верта…
А прошивка какая?

Прошивка 2,1. Сегодня ездил в поле вроде все нормально.

8 days later
mr_nd
bytosaur_cy:

И чем внешний BEC защитит от случайных 100% газа, если вам необходимо иметь подключенный мотор, так как по его количеству его писков производится настройка?

Речь идет о настройке контроллера скорости.

А что, один из трех проводов, идущих от регуля к мотору отключить нельзя? Пикать движок будет, а крутиться - нет…

mr_nd

У 550 рекса какие-то особые волшебные бесколлекторные моторы, которые при отключении одной из фаз все равно продолжают крутиться?

bytosaur_cy

А вы попробуйте. Не зря же везде написано, что отключатьнадо два провода.
С только одним отлкюченым он расручивается так, что вполне способен нанести болезненные повреждения лопостями или хвостом.