Align T-REX 450 Sport V2 - обновленный

beatl
levon_2005:

Я думал, что если гиро как обычно крепится, т.е. сверху, то переворачивать ее вокруг вертикальной оси… как то не практично, по дурацки я бы сказал получится))))

Не понимаю… Почему?

Vovets
beatl:

На 180 градусов вокруг вертикальной оси.

Так, вертикальная ось, проходящая сквозь центр гиры и параллельная валу основного ротора… Вращаем вокруг неё… Что-то гира не хочет запрыгивать вниз под держалку балки! Хочет просто проводами вперёд смотреть(ну или назад). !? Зато все всё правильно поняли. 😃

levon_2005
beatl:

Не понимаю… Почему?

Нуу… где-то так же примерно, почему и люди ходят не на голове - общаться будет трудно. Смысел примерно такой)

paker1984
levon_2005:

А вообще… гироскоп кверху лаптями, это по крайней мере оригинально)) Такого я еще ни разу не слышал и не делал. Только серво менял(и)…

Перевернутый гиро лучше переносит вибрации!

Val-ksd
paker1984:

Перевернутый гиро лучше переносит вибрации!

Кстате да, не раз наблюдал такое.Если на верте появились вибрации от которых гиро возбуждается, перенеся его под кейс все проходит.

24 days later
lex0130

Вопросик к владельцам 450 Sport V2, а рама отличается от рамы 450 Sport, просто поломана у Sportа вот думал заказать половинки от 450 Sport V2 она вроде и пожесче выглядит.

Mr_Miron

Странно…почему новинку Алан не облетал и видео не выложили ?

19 days later
Rem77

Есть ли владельцы Sport v2? Интересуют отзывы о работе DS420 и косозубых шестерней. Возможно надо менять и то и другое сразу?

heliGraf_x

оговорюсь сразу, чтобы Вы ко мне не прислушивались - этого вертолета у меня нет и не будет никогда.

Rem77:

Интересуют отзывы о работе DS420 и косозубых шестерней.

не знаю, будет ли для Вас новостью, но ds420 работают. косозубые шестерни косозубят тише, чем прямозубые.

Rem77:

Возможно надо менять и то и другое сразу?

без крайней необходимости смысла в этом не больше, чем в колобке.

Mr_Miron:

Странно…почему новинку Алан не облетал и видео не выложили ?

потому что ему насрать. эта 450-ка ему интересна так же, как и трекс100.

Vovets
heliGraf_x:

потому что ему насрать. эта 450-ка ему интересна так же, как и трекс100.

Ага, блин. А то спонсоры спрашивают. На чём скажут, на том и будет летать. Работа такая.

heliGraf_x
Vovets:

Ага, блин. А то спонсоры спрашивают. На чём скажут, на том и будет летать. Работа такая.

ну, я попробовал предугадать желания спонсоров =)
мне, вообще, кажется, что Сзабо тихо ненавидит все эти вертолеты (просто больше ничего не умеет).
я раньше тоже в компьютерных железках любил ковыряться. а сейчас… себе в ноут оперативку покупал 2 недели (до магазина ж дойти надо), а потом вставлял ещё неделю.

patrik
Tigron:

ИМХО. Теперь даже на промо фотках у Алайна видно, как упал у них уровень инжениринга и производства. Скоро опустятся ниже уровня Валкер.

И сколько ещё можно ныть, не нравиться, не покупайте, летайте на Валкере или еще там на чём.
P.S. Если бы замечание вносили пилоты, а то писатели сплошь и рядом.

beatl
heliGraf_x:

косозубые шестерни косозубят тише, чем прямозубые.

Косозубые косозубы косозубят косозубее, чем прямозубят прямозубые. 😁 😁 😁

starway48

Однако прямозуб с косозубием не может сделать того, что косозуб с прямозубием. Таким образом прямозубая косозубость берет верх над косозубой прямозубостью.

patrik
starway48:

Однако прямозуб с косозубием не может сделать того, что косозуб с прямозубием. Таким образом прямозубая косозубость берет верх над косозубой прямозубостью.

Это с утра, что то тяжёлое употребили😈, ашь зависть берет.😂
P.S. А так согласен, косазуб рулит.

starway48

Присоединяйся. Для хороших людей ничего не жалко.

Vovets

По поводу косозубых шестерней. Есть такой известный факт, что косозубая передача создаёт осевую нагрузку на шестерни. У Микадо, кажется, это решается применением дорогих шестерней с двойной встречной косозубостью. А у остальных этой модели как?

moonchild
Vovets:

с двойной встречной косозубостью

Шевронное зацепление.

Vovets
moonchild:

Шевронное зацепление.

Спасибо КО! 😃