Отзывы владельцев новой 500-ки PRO

kudra

Нет, в стандартной установке, для компенсации вращения основного ротора, тяга в растянутом состоянии всегда. Серва хвоста всё время сопротивляется именно рястягивая тягу.

shvion

Серве без разницы куда работать. У меня везде цапфы х.р. перевернуты. Хвост работает лучше чем собранный по мануалу.

Сироб
shvion:

У меня везде цапфы х.р. перевернуты.

Т.е. головы винтов, крепящих лопасти “смотрят” на балку, а не наружу?

Magirus
shvion:

везде цапфы х.р. перевернуты. Хвост работает лучше чем собранный по мануалу.

фотку бы глянуть…😊

candle

Похоже я выяснил причину не держания хвоста.
Серва хвоста MKS DS8910a+ ослабла. Верт БУ, поэтому я не знаю сколько она отлетала.
Проверял её дома без основных лопат, включаю движок и хвостом виляю и серва не может до крайних точек дотянуть слайдер.
Если качалку сервы рукой нагружать, то вроде держит, хотя я боюсь сильно давить.
Что скажете может быть такое что серва со временем слабей становится?

shvion

У аленя ds525 при 6V и то заявлено 3кг, а она не особо сильная. У MKS DS8910a+ при 6V 2.6. Слабовато. Можно шарик попробовать ближе к оси вращения качалки переставить.

У аленя ds525 при 6V и то заявлено 3кг, а она не особо сильная. У MKS DS8910a+ при 6V 2.6. Слабовато. Можно шарик попробовать ближе к оси вращения качалки переставить.

Magirus:

фотку бы глянуть…😊

Вот:

candle
  1. Ну а в принципе, может быть такое, что серва со временем слабей становится?

  2. Нужно перевернуть цапфы, реверс сервы сделать и лимиты перенастроить, правильно я понимаю “переворот цапф” ?

racer-g
candle:

Нужно перевернуть цапфы, реверс сервы сделать и лимиты перенастроить, правильно я понимаю “переворот цапф” ?

Все верно.

Сироб

Ну вот, а мы tima вот тут уговаривали, что рычаг должен впереди цапфы быть…😃
Его эксклюзивные цапфы как раз для этого способа сделаны.😃

shvion
racer-g:

Все верно.

Не все. При этом поводки надо открутить не от рычагов цапф, а от вилки. Иначе все встанет наперекосяк.

racer-g
shvion:

Иначе все встанет наперекосяк.

Ну я думаю на перекосяк он не соберет 😉

shvion

Я собирал, потом долго не догонял закус слайдера в крайних точках. Может он и не соберет так. Мое дело напомнить.

candle

В общем всем спасибо за дельные советы!
Победил недержание хвоста заменой сервы mks ds8910a+ на Align 525
Переворот цапф пока не стал делать, потому что для моего уровня, хвоста пока достаточно.
Летаю я круги, восьмерки, воронки, петли, флипы, роллы и в инверте висю.
Учусь радугу делать, правда регуль (YEP60) при этом греется.
Температуру меряю внешним датчиком и пишу её в лог. Датчик показывает иногда пики до 50 градусов, думаю что сам регуль до 60 то разогревается.
У кого нибудь есть информация какая рабоча/максимальная температура для этого регуля, а то боюсь как бы не накрылся в полете.

OLEG-KALITOS

Всем привет. Появилась небольшая проблема. На подсевших аккумах, когда уже пора садиться, верт начинает мотать хвостом градусов на 5-7. При этом звук как будто скачут обороты двигателя примерно 1 раз в секунду. Все стоковое, фбл мини в-бар. Зубы визуально все целы, обгонка тоже. Летаю по кривым.

ramber
OLEG-KALITOS:

Всем привет. Появилась небольшая проблема. На подсевших аккумах, когда уже пора садиться, верт начинает мотать хвостом градусов на 5-7. При этом звук как будто скачут обороты двигателя примерно 1 раз в секунду. Все стоковое, фбл мини в-бар. Зубы визуально все целы, обгонка тоже. Летаю по кривым.

Дай угадаю, регуль Align? Если да, то это не бага, это фича. Так тебе регулятор “мягко” намекает, что пора приземляться. Лучше к этому прислушаться, т.к. он может и не “мягко” намекнуть ))))

OLEG-KALITOS

Раньше вроде так не намекал. Может быть раньше садился. Тоесть это норма? Тогда это даже хорошо, а то 450 пару раз из-за этого ронял.

ramber

Угу. Акки стареют, их напруга под нагрузкой падает, вот регуль и “бъет тревогу”.

Нормальное время полета на наших вертолетах - 4 минуты.

candle
ramber:

Нормальное время полета на наших вертолетах - 4 минуты.

Думаю это сильно зависит от стиля полета (жесткое 3D или блином), от емкости аккума (2600 - 3300) и от оборотов.
Блином на дутых аккумах 2600 и на оборотах 2600, я могу и шесть минут летать.

shvion

у меня приятель на 3300 9 мин. летает с несколькими петлями и разворотами на горке. Щас с еще и флипами около 6 ти.

Magirus

У меня 3000mA на стоковом сетапе летит 4 мин. 30 сек. Остаточный заряд показывает 40%