Отзывы владельцев новой 500-ки PRO
Таймер я поставил на 3:20. Остается после полета 30-40%. Мотор 4020-1100 кв. Регуль 100а хобби винг.
Таротовскую голову ты поставил дфс или с радиус армами?
На 500ке DFC хаб от такой бошки: rc-forsage.ru/osnovnoj-rotor-tarot-500-dfc-chernyj… Не помню, где без цапф добыл. Межлопастной родной подходит. Сегодня прикидывали в эксель 550 2x6s 3300 под 12S. Даже развесовка в норме. Только серву на балку придется ставить, чтоб заднему паку не мешалась.
PS: Силовая на вторую 600ку под 12S у меня есть. Сервы “торки” с 500ки подойдут. Вот почесываю репу …
А цапфы родные поставил? И хаб по высоте подходит? Напилинг не нужен?)
Все остальное подходит. Вал ОР DFC есессно …
… Сервы “торки” с 500ки подойдут. Вот почесываю репу …
По утру закралось сомнение. А потянут ли сервы перекоса от 500ки набранную массу за счет 2-х акков 3300? Там дополнительная масса под 700гр набегает.
Есть мини сервы, которые под 7-8 кг тянут.Кстати родные ексель вроде 7 кг. Хотя я считаю на 520-550 верт уже можно было и стандарт вкорячить. Было бы просто супер
Там дополнительная масса под 700гр набегает.
А откуда 700?
А потянут ли сервы перекоса от 500ки набранную массу
Как я понимаю это всё, усилие серв не связано напрямую с массой модели. Усилие серв связано с размером лопастей, углами и оборотами. Сервы противостоят аэродинамике лопастей, а не поднимают вертолёт от земли за уши.
Про 700 я наверное загнул. 300 точно будет. А про усилие серв - наверное ты прав. Лопасти всегда стремятся быть в нейтрали.
Народ, вопрос по 500ке, модель которая была до EFL, еще с белыми не косозубыми коничками.
Я прикинул туда аккум 2600 генс и получается сильно задняя центровка. Что, неужели надо 3000??? Регуль на вертолете прилеплен спереди - сбоку. Верт - не мой. Просто вопрос задаю потому, что я помню: в моем EFL центровка была вроде наоборот сильно передней. Думаем, какие батарейки брать для него…
Сдвинь акки макс вперед, насколько позволяет кабина. Проверяй центровку с кабиной. Докинь балласт на середину акка до нормальной центровки. Взвесь балласт вместе с акком. Подбери подходящий акк под получившийся вес. Для увеличения веса брать с: большей емкостью, токоотдачей (С) или сыграть их комбинацией.
это то я понимаю. Вопрос в том, какие акки брать лучше, и как с центровкой в случае 3000.У меня были в свое время турниги 3000, но я не помню, что там с центровкой было.
На сколько помню, у меня с 2750 центровка была чуть задняя.
именно такая фигня и у меня. Пока я рассматриваю следующие варианты:
турниги 3000 30С, зиппи 2650 45С, SLS Xtron 2600, Forsage Graphene 2600 70С. генсы на доступном мне складе отсутствуют.
Человеку нужно для начала. Но совсем говно брать не хоцца, денег тоже лишних у него нет…
турниги 3000 30С,
На начальном этапе хороши HRB 3000 35C вес 474 гр. - центровка на пятисотке идеальная!
А вот для 600-ки они уже маловаты (немного задняя получается)… в любом случаем эти батарейки мне пока ещё нравятся.
Ура, у нас в Риге появился еще один вертолетчик!
парочка полетов на 500ке про ( моих ):
А тут два раза к ряду срезает болт крепления подкоса на стабилизаторе с левой стороне. Два раза расверливал и нарезал резьбу. Один болт буржуйский, другой “совковый”.
И еще- из четырех штук новых валов три горбатых!!
кошмар. А этот вертолет - еще олдскульный, кстати. Лопасти ОР - вообще ни малейших вибраций. ХР - в пределах 10 на брайне 2 показывает.
Сделано, кажется, очень качественно
Вот, собственно, первый в жизни полет Руслана на собственном вертике ( третий полет в реале, первые два были на моем протосе )
Еще одному человеку недавно настроили вертолет, gaui X5…
Это не “про” 500ка.
ой, погоди, а какая тогда - про?
Чистой “про” (по названию) 500 ки не было.
Были:
- e pro (флайбар) yandex.ru/images/search?text=t-rex 500 pro&img_url…
- efl pro (флайбарлес) yandex.ru/images/search?text=t-rex 500 efl pro&img…
- pro dfc yandex.ru/images/search?text=t-rex 500 pro&img_url…
То, что у тебя на видео - это скорее переделанный в фбл, флайбарный ESP: yandex.ru/images/search?text=t-rex 500 esp&img_url…
Алени выпускали апгрейд головы под свой 3G. Первое, что бросается в глаза: Несъемные поводки цапф О.Р., пластиковый антиротейшн брекет тарелки, серва на балке, кабина с креплением на два, а не четыре штыря. Ну и плавник от ЕСП, хотя его можно куда угодно прикрутить.
PS: Похоже они после просто ESP выпускали ESP 3G. Попалась и такая картинка.
***неактуально***
Сегодня взвесил все свои вертолеты 😃
Взвешивал без башмака лопастей, так как собираю в полет. Сетап расписал чтобы было понятно что менялось из кита.
Аккумуляторы:
HRB 6S 3300mAh 35C - 530g (1шт. для Align TREX 500X, 2 шт. для Goblin 570 Sport)
Сборка для Goblin 700 Black Thunder с треем HRB 12S 5000mAh 50C - 1600g
Вертолет Align TREX 500X Combo:
Мотор XNOVA 4020-1350KV и пиньен Lynx 14T. Основные лопасти RotorTech 480mm. FBL - Mikado VBar Neo VLink + U/I Sensor + BatteryID Sensor.
Сухой вес - 1730g, полетный вес - 2260g
Вес по паспорту: 1450g (w/o Battery)
Вертолет SAB Goblin 570 Sport:
Servos MKS HBL960+990. Motor XNOVA 4025-560KV. ESC Scorpion TRIBUNUS 12-130A. FBL - Mikado VBar Neo VLink + BatteryID Sensor. Моторама с охлаждением (upgrade).
Сухой вес - 2795g, полетный вес - 3855g
Вес по паспорту: Air frame weight: 2370g (Excluding Batteries)
Вертолет SAB Goblin 700 Black Thunder:
Servos MKS X8 HBL880+850. Motor XNOVA 4530-525KV. ESC HOBBYWING Platinum HV-160A V4. FBL - Mikado VBar Neo VLink + U/I Sensor + BatteryID Sensor. Моторама с охлаждением (upgrade). Карбоновые лыжи (upgrade). Подпор OptiPower ULTRA Guard 430.
Сухой вес - 4050g, полетный вес - 5650g
Вес по паспорту (с сайта): Approximate weight RTF: 5300g
Что-то у меня все превышает на полкило 😃