Рама TDRex 700
может тебе реально надо что-то такое в виде регуля, ампер на 200
Дело не в амперах. От перегруза у меня ни один не сгорал. А в этот раз, я дома его мурыжил. Просто стиком газа\шаг туда сюда пощелкал и усё…(( Газанул (через софт-старт вбара)-отпустил. Мотор даже 1000 оборотов в минуту не успевал набрать, в холостую крутился! Рассинхрон какой может прошелся в такой момент, не знаю.
Может что то не то делаешь, раз такая статистика?
Это сгорание было уже из другой песни.
ЗЫ К-форс кстати долго проработал? Интересуюсь просто на предмет на 700-ку поставить, если у тебя он хоть 3 полета выдержал, значит можно брать смело
К-форсе хороший регуль с вбаром, сгорел из-за…моей кривой намотки “по-быстренькому” и в самом начале моей намоточной карьеры)) Отлетал на нем более 10 полетов.
К-форсе хороший регуль с вбаром, сгорел из-за…моей кривой намотки “по-быстренькому” и в самом начале моей намоточной карьеры)) Отлетал на нем более 10 полетов.
Понятно, значит хорошие сапоги, надо брать (с) 😉
Кирилл, чет я не рассмотрел,лопасти ты какие всёжтаки поставил? И балка 800-я или 700-я?
Лопаты 690 куртисы(взял затестить, ощутить разницу т.с). Балка тоже 700ая.
Ферштейн. Поснимай полёт, ага?
Ферштейн. Поснимай полёт, ага?
Регуль накрылся(( теперь долго мне еще не летать:((((((((((((((
Кирилл, вот Вам невезет с регуляторами. Вы-то сами в чем видите главную засаду?
Кирилл, вот Вам невезет с регуляторами. Вы-то сами в чем видите главную засаду?
Главной засады как ни странно нет, поэтому виделить что-то одно не могу.
1.CC 160A - отклеились 2 магнита, мотор сгорел и регуль следом. (случайность)
2.K-Force 120HV - Намотал по-быстрому, криво, плохо, чтобы хотя бы на один полет хватило-не хватило, сгорела и обмотка и регуль.
3.1.YEP 120HV - Превысил чуйку говера, зацокал мотором в полете так сильно, что регуль пыхнул. Думал выдержит, ан нет.
4.2.YEP 120HV - сгорел, но не уменя, успел обменять, но что-то с ним было не то.
5.Scorpion Commander V 50 130A HV - сложно сказать, настройки не меняны от полета до полета, но сгорел дома, просто пытаясь раскрутить мотор в холостую, вобщем старт-стоп старт-стоп и пыхнул.
Поэтому свою криворукость могу только подтвердить по пункту 2, в остальных случаях нет какой-то явной статистики. Ну и, бывает люблю поэкспериментировать…))
-
Народ не подскажите , чем можно заменить основные лопасти для настройки шага? Просто они здоровые, а обломков нет… МОжет как то можно сделать из реек?
-
Какие минимальные обороты должны быть основного ротора, чтобы простенько летать блинчиком? (летать буду без гувера, по кривым)
ЗЫ. вертолет TZ v2 /90, сори что тут спрашиваю, т.к. ветки про тазики .90 нет…
Народ не подскажите , чем можно заменить основные лопасти для настройки шага? Просто они здоровые, а обломков нет… МОжет как то можно сделать из реек?
Какие минимальные обороты должны быть основного ротора, чтобы простенько летать блинчиком? (летать буду без гувера, по кривым)
ЗЫ. вертолет TZ v2 /90, сори что тут спрашиваю, т.к. ветки про тазики .90 нет…
1.Лопасти заменяем на RC LOGGER hobbyking.com/…/__42945__Flybarless_Digital_Pitch_…
или что-нить похожее.
2.По поводу минимальных оборотов - да блинчиком хоть на 1000 хоть на 2000 - не принципиально… )))
да блинчиком хоть на 1000
я не правильно сформулировал вопрос. На каких оборотах верт начинает отрываться от земли и висит? Мне надо подобрать кв мотора . На 8s можно блинчиком висеть?
RC LOGGER
блин офигительная вещь!!! Плохо то , что я про нее не знал и уже заказал и получил обычный шагомер…
Ответы на эти и много других вопросов можно найти на этом и других форумах НО в других ветках.
Вот-вот, я товарищу WEGA об этом и намекал, просто хотел , чтоб он сам поискал инфу )))
Забабахал новую раму… из 2.5мм стекла. Двойки небыло к сожалению. Минимализм, одним словом вышел, что благополучно скажется на весе. Вес с канопи и мотором 4530-450 - 3.45кг. Если воткнуть контроник 700-52 то будет 3.3кг и если убрать тяжелые держалки с распорками (но зато надежные!) шассей и рама из 2.0 мм стекла, то вес составит 3.2 кг. Всего на 100гр. тяжелее хензеля. Но вот бы…да бы помешало. И самое главное-нос канопи удалось поднять благодаря новой кострукции рамы. С расположением шассей немного нае…ся, как и с самими шассями и теперь смотрится как цапля)) Вобщем смотрим)
А ну и еще, полетный вес с аками 5000 45С 12 банок - 5010 (пять ноль десять грамм)
МОЛОТОК!!! А что за бек на борту? У моего кстати вес ровно 6 кило (напомню, моторка 50-35/410кV )))) ) и 14s c YGE160
А что за бек на борту?
Пыхтит лучше кастловского))
himodel.com/…/HiModel_6-50V_Input_20A_Large_Curren…
У моего кстати вес ровно 6 кило
Тяжеловат) Делал тут недавно гоблина под 14 банок с мотором 4530-450 и аками Nanotech 5000 65C, вес составил 5.8кг. Мегатяжелый аппарат получился с неадекватным для 700ки полетом! Но мы это дело исправили воткнув аки по-легче. А до этого другого гоблина щупал с моторкой 4035-560 12 банками-вот это уже “живой” аппарат вышел!
Так размерчик у меня всёж не 700. И акки есkb 4000 -4500 mAh, тогда вес будет меньше 5,8 кг., уже прикидывали с чужими акками. Теперь жду свои заказаные и оплаченые в rcRotore…)))
А до этого другого гоблина щупал с моторкой 4035-560 12 банками-вот это уже “живой” аппарат вышел!
700-й гоблин?
Ага!
Кирилл, я заметил, что тяги от серв к автомату перекоса идут не совсем правильно. Не было мысли развернуть сервы, например как здесь?
