Подпишусь на тему, т.к. купил такого же (3gx not included), сейчас жду аккумуляторы и ar7200 с сателлитом, плюс заказал 600-е лопасти поэкспериментировать.
Подпишусь на тему, т.к. купил такого же (3gx not included), сейчас жду аккумуляторы и ar7200 с сателлитом, плюс заказал 600-е лопасти поэкспериментировать.
600е перебор для 6S, 550 - самое то. Ориентируюсь на опыт зарубежных коллег.
а вот про 550-е лопасти забыл и не заказал!
как соберу, облетаю, 550 -е закажу!
по поводу демпферов в голове могу сказать, что у меня они из “дубового” пластика, поэтому они по балке никак не ударят!
для обычной головы 3: резиновые черные, серые и красные, а для DFC: черные из полиоксиметилена (POM)
Коллеги а кто поставил себе V-Bar mini на птичку? Поделитесь настройками, а то первый раз настраиваю. Интересует на “основной странице” значение Основного ротора(у меня 75), и чуйка хвоста (у меня 70%) у кого какие? А да еще чуть не забыл обороты на тароте 2000, 2150 и 2250 Нормуль?
Народ, нужны размеры хвостовой балки, от редуктора до хвостового редуктора, то есть длина открытой части трубы в установленном состоянии. Измерьте пожалуйста кому не лень! 😃
Народ, нужны размеры хвостовой балки, от редуктора до хвостового редуктора, то есть длина открытой части трубы в установленном состоянии. Измерьте пожалуйста кому не лень!
Фото называлось “лётный день не задался” ? искренне жаль…
Вопрос несколько общего характера. А кто как (по какой технологии) отстраивает кривые шага/газа для получения перехода из режима в режим (normal, idle) без резких бросков? Сколько ни пытаюсь - при переходе из нормала в айдл получается “рывок”.
Сколько ни пытаюсь - при переходе из нормала в айдл получается “рывок”.
а сразу с айдла взлетать ??
Вопрос несколько общего характера. А кто как (по какой технологии) отстраивает кривые шага/газа для получения перехода из режима в режим (normal, idle) без резких бросков? Сколько ни пытаюсь - при переходе из нормала в айдл получается “рывок”.
N: 42-46-50-75-100
IU: 0-25-50-75-100
Таким образом, после середины стика газа/шага кривые одинаковые. Рывку взяться просто неоткуда! Небольшой отрицательный угол в Normal (участок 42-46-50), в паре с весом самого аппарата, дает возможность комфортно посадить верт даже в ветер (снизу не поддувает и не подкидывает). Если сильный ветер, то сесть можно и в Idle. В нормальную погоду посадка через Hold, как правило - мне так нравится! 😃 Да в Hold кривая такая же как в IdleUp.
Регули у меня везде Castle, в них в графе HeadSpeedChangeRate стоит Normal. Т.е. после переключения в Idle и до выхода на новые обороты проходит 2-3 секунды.
Газ регулирует говернер (либо в регуле, либо в FBL). Поэтому кривые газа:
N: 0-30-30-30-30
IU: 70-70-70-70-70
а сразу с айдла взлетать ??
Отщелкнув холд? Многие так делают, знаю. Я просто не привык. 😃
я сразу привыкал с холда в айдле и взлетать и садится. по началу углы ограничил + - 11 и очень нормально получалось, вертушка не такая резкая.
а сразу с айдла взлетать ??
не кошерно, по крайней мере я пока думаю так
Ну не знаю кто как, но Norm чисто для взлета и посадки(если не садишся через HOLD). А так на Norm оторвался от земли, щелкнул IDL (оборотики подросли) и начал “плисать”.
я сразу привыкал с холда в айдле и взлетать и садится.
Ну не знаю кто как, но Norm чисто для взлета и посадки(если не садишся через HOLD). А так на Norm оторвался от земли, щелкнул IDL (оборотики подросли) и начал “плисать”.
Опять заново старая пластинка, кто когда пляшет! Кто в Normal, кто в Idle, но вопрос был, как сделать, чтобы не было рывка при переходе из Normal в Idle, если что! 😉
