Разбил свой Трекс 450
В первом видосе ( самый первый видос - private - не смотрибелен ) поведение хвоста очень похоже на тугоходящий слайдер. Во втором видосе вроде этого уже нет, хотя сказать определенно - сложно.
Поправил
Слайдер ходит отлично, смотрел хвост с НК, вот там ходит плохо
Еще сейчас акб дохлые, на рабочие обороты не выходит. Летом буду дальше настраивать
Сегодня увеличил на 1 пункт гиро гейн. Хвост стал великолепен, если не перегружать силовую, то просто вкопанный. Я доволен как слон!
Спартан конечно рулит. Пожалуй ед. что останется под вопросом - пирокомпенсация. Все таки верт не остается висеть как вкопанный если развернуть его на 180’ особенно было заметно в инверте. Но пока обороты не поднимаются выше 2900. Разговора тут нет.
О, ну вот уже пошло обучение полетам, а не мозгосношалово. Чему я несказанно рад.
Удержание хвоста сильно зависит от гайна, да. В брайне 2 я даже на графиках это видел. Специально делал тестовые питчпампы с разным гайном - это видно очень четко.
Никаких проблем с пирокомпенсацией я на видео не усмотрел, но ПК будет работать тем лучше, чем лучше тарелка настроена в горизонт. И разумеется не должно быть никаких бабочек. Углы обеих лопастей (т.е. тяги к цапфам ) должны быть очень точно настроены.
Работа ПК неособо зависит от оборотов - на 2900 все должно быть норм. Впрочем, не надо забывать - это CP вертолет - он не должен прям совсем висеть на месте.
Да, потихоньку пробую то что получается в симе. Сегодня уже сделал дугу вверх тармашками:) дальше буду горки тренировать с бочками, петями и прочим, ну и пирофлип пора начинать. Пару раз бочку сегодня делал, но как то в кадр не попало
эээ, а помидор за шо???
Ух, даже не знал что тут такое есть, промазал видимо
Кста, результаты тримфлайта с родной канопой
Если я правильно понимаю, нехватает веса спереди
отличный результат. ничего делать не надо. Повтори триммирование несколько раз и посмотри насколько отличаются результаты.
Тоже хорошая идея
Сегодняшние показания
тот что с большим отклонением, там вообще верт заваливался на бок, видимо плохо инициализировался гироскоп
странно что такие большие отклонения. Триммирование должно делаться в штиль.
И при даже одном градусе разницы вертик тянуть вбок вообще - то не должно.
Так он заваливался как будто я давлю правый стик вправо. Потом этого не было.
Штиль бывает настолько редко, что просто не бывает, так что эти полеты были в небольшой близ метров 0-2 в сек.
Баланс зад перед возможен разброс, т.к я не могу попасть батарейкой на одно и тоже место ввиду конструктивных особенностей 450 plus. А вот хвост стабилен
странно. у меня никогда не было такого, чтобы из - за кривой инициализации гироскопа верт начал ды дрейфовать в одну сторону.
И разброс был поменьше. если ветер слабый, это ерунда.
А у тебя ноль стиков - в нуле? Там по - моему какая - то лампочка загоралась или моргала, если стики не в нуле.
Лампочку у меня не видно. Может действительно передатчик начудил. Пока разово, так что особо не переживаю.
Действительно ушел 0 на передатчике. Поправил.
Вчера появилась новая(старая) проблема. Иногда верт начинает дрожать по элерону. Уменьшил гейн не помогло. Ввиду того что настройки я не менял, грешу на появившиеся люфты в голове.
Но я отлетал то всего 20 полетов по 6 минут.
Какие еще могут быть причины дрожания?
Если дрожание появляется при околонулевом шаге - скорее всего это люфты в голове. У меня кстати спартан на люфты не реагировал, а вот брайн - реагирует.
Да фиг его поймет, появлялось спонтанно. На видео вообще не видно этих расколбасов.
Но у меня действительно появились люфты основного вала по оси меньше миллиметра, но он есть и промежуточный тоже вдоль оси, около миллиметра гуляет. Тарелка на рексе изначально с люфтами, хоть альтернативу покупай… Ну и ДФЦ сам по себе один большой люфт. Плюс к этому немного сервы разболтались.
У меня вот вопрос, какой допустимый люфт сервоприводов на Фбл?
ну, у меня люфты плюс - минус полградуса. Сервы люфтят, тарелка люфтит… Фигня!
Тебе надо понять, возникает ли эта вибрация на околонулевом шаге - скажем, непосредственно перед посадкой. Короче, уточни, в какие моменты это происходит.
На моем рексе 450 dfc перед взлетом расколбас был. Я ему углы перенастроил, тяги подкрутил… Резонанс этот стал почти не заметен… У меня Koala Kbar
А то, что осталось от резонации-это, как мне кажется косяк в лопастях. Надо покачественнее лопасти поставить и проверить…
До этого у меня родные лопаты были и верт летал как по рельсам, но после небольшого чп(Коснулся лопостями провод уличного освещения, который между столбами тянется), Верт посадил. Лопатам хана, поломаны почти пополам. Поставил новые, перенастроил и этот резонанс вылез…
Резонанс на элеронах часто возникает когда начинают стучать подшипники ОР, на тирексе они бывает сыпятся даже в полете не говоря уже о крашах, а были случаи и новые алайновские из упаковки уже дробили.