Raptor E700 Kit
14mm
Добрый день, какие максимальные обороты можно ставить, только что сделал изменрения, при газе 50% обороты пошли за 2000, мотор контроник 700-52, 13Т, как то страшно 😃.
Даааа без говернора трудно 😃, придется вспомнить настройки полета по кривым 😦, изучил калькулятор, так понял с говернером можно задать в данном сетапе широкий диапазон желаемых оборотов, а по кривым … только экспериментальным путем 😃
В прошлую субботу подлетнул пару раз. У моего мотора kV 480, поэтому летал на оборотах 1800. Гувернёр в регуляторе Jeti 130, как и ожидалось, оказался посредственный. Немного подожду, может выпустят прошивку Вортекса с электро-гувером. Если нет, тогда, наверное, поставлю YGE.
Хвост на таких оборотах работает, но чуть ниже - и уже не хватает. Скоро приедет 14-й пиньён и передача 4.75 на хвост, должно всё стать хорошо.
Верт работает очень тихо.
За 2 полёта, второй в темноте понять успел не много, но то, что успел, очень понравилось. 😃 После 550-го размера очень приятные ощущения.
По оборотам - в мануале написано 2300 максимум. Когда придёт пиньён, думаю 1800 у меня будет спокойным режимом. Для более энергичного полёта хочется прибавить, но совсем немного. Выше 2000, думаю, вообще не буду поднимать.
у знакомого есть свободный Castle ICE 160HV v2, может его поставить пока выйдет говер от вортекса? (мысли в слух )
Вопрос еще, настройки вортекса вы изменили или пока стоят по умолчанию?
Спасибо большое за предложение, но не настолько всё плохо, поставлю пиньён, покручу ещё гейн, там видно будет. Jeti умеет считать потраченную ёмкость батареи, я к этому привык, удобно. Плюс обороты, ток, напряжение. На начальном этапе полезно.
В вортексе я сделал настройку механики, поставил пресет “3D”, настроил гейн хвоста в первом полёте и больше ничего не трогал.
у знакомого есть свободный Castle ICE 160HV v2, может его поставить пока выйдет говер от вортекса
Ставь, лично меня гувер в СС полностью устраивает, вопрос только в надёжности самого СС.
вопрос только в надёжности самого СС
данный экземпляр работал на самолете в очень тяжелых условиях, токи перевалили за 250А,правда с 6S (лично снял логи) надеюсь не подведет (печальный опыт с кастлом имееться). В будущем все таки буду брать Kontronik jive pro 120HV, ну нравяться они мне, хотя жутко дорогие.
Jeti умеет считать потраченную ёмкость батареи, я к этому привык, удобно. Плюс обороты, ток, напряжение. На начальном этапе полезно.
Вы токи посмотрели, какие значения получились?
Вы токи посмотрели, какие значения получились?
Пока руки не дошли, сегодня ночером посмотрю.
в очень тяжелых условиях
Такое ощущение, что Кастлы горят не от больших токов (хотя это тоже бывает) а когда звёзды сойдутся. Самое неприятное, что они горят по полной программе, с пламенем.
Этот V2, вроде исправленный, будем надеяться.
Вы токи посмотрели, какие значения получились?
Посмотрел графики. В первом полёте гейн гувернёра был умолчальный, 6. Там всё плохо, обороты просаживаются на 150, ток доходил до 130 при том, что ничего особого я не делал, давал максимальный шаг вверх и вниз. У меня записывается очень интересный параметр - PWM, фактически это газ в процентах, который регулятор подаёт на мотор. Так вот когда он упирается в 100%, это плохо. В этом первом полёте он сначала уходит в 100, потом падает до 0 (это когда сначала шаг в плюс, а потом в минус), потом, естественно, опять доходит до 100. Шаг, кстати, у меня тоже записывается.
Во втором полёте я поднял гейн до 10. Вот тут всё стало гораздо лучше, максимальная просадка - 50 об/мин. Ток не доходит до 100. Но поскольку было уже темно и я еле видел вертолёт, то уже таких манёвров, как первый раз, не делал. Так что надо ещё смотреть. Поведение силовой мне всё-таки пока не очень нравится.
Сегодня пришли шестерёнки 4.71 на хвост (я думал раньше 4.75) и 14-й пиньён. Буду ставить.
Хоббивинг скоро выпустит регуль на 14 банок 160А, буду сразу брать. 100А и 50А регули V3 у них зачётные получились. Замахнулся было на Контроник со скидкой 15%, но жаба взяла своё. Сначал ХВ попробуем.
Ставь, лично меня гувер в СС полностью устраивает, вопрос только в надёжности самого СС.
Нужно ли калибровать передатчик или в последних прошивках нет необходимости?
Только что взвесил, получилось ровно 5кг с аккумулятором Генс 5000мА 45С
Нужно ли калибровать передатчик или в последних прошивках нет необходимости?
Для CC нужно.
получилось ровно 5кг с аккумулятором Генс 5000мА 45С
У меня 4900 с батарейками 4400 по 700 г.
В пятницу поставил пиньён и передачу 4.71 на хвост. В субботу ещё полетали немного, теперь, как будто всё хорошо стало и с хвостом и с оборотами. Летал на 1900 об/мин.
Сегодня я тоже отлетал, отличный, послушный, одновременно агрессивный, жаль только, при последней посадке зацепил хвостом камень, Верт кренился и лопастями зацепил землю, в итоге основные хвостовые лопасти а также шестерни авторотация и маленький в расходе 😦
Это обидно, особенно лопасти жалко. Утешает то, что меняется всё очень легко и быстро.
Это обидно, особенно лопасти жалко. Утешает то, что меняется всё очень легко и быстро.
Запасных нет, а в Москве смотрю уже в магазинах пусто, из за бугра долго, особенно в этот сезон. Здесь в магазине есть турниджи, но боюсь их ставить 😦, не вызывают доверия.
из за бугра долго
Да? А здесь в последнее время 1-2 недели из Штатов, Англии или Китая. На Helidirect скидки сейчас, взял Halo Blades 700mm.
я тоже взял, посмотрим какие они
После 30+ полётов появилась странная штука в тарелке. Внутренняя часть перемещается во внутренней обойме подшипника вверх-вниз. Т.е. если нажимать руками, то щёлкает и появляется небольшой 1-2 десятых зазор.
Ни у кого такого не было?
Заказал новую тарелку, посмотрим, что с ней будет. Жалко, что тарелки неразборные делают.