Раптор 50 двс
я заказываю 30 всегда
Зачем?
Купите 10-15: и нагрев меньше, и время полета больше, и ценник ниже…
15 брал на обычном верте пойдёт , и то прухи маловато а уш с шубой летать совсем без прухи тоскливо да и бахнуться может жаль будет ведь корпус какой бы не был в труху в принципе разлетается
Да и пилот я не ас так для души нравится мне это!
Нет, ну если Вы на Аеровульфе 3D крутите, тогда конечно - только 30% нитры
Жалко мне его хотя желание крутануть его есть уш бодро он летит
Я докрутился, в своё время. Теперь у меня большая стендовая модель) Уже года 3 так стоит, только пыль сдуваю.
Причем почти ничего не повредил, кроме крепежа лыж… И теперь любое мало-мальски жесткое приземление приведёт к крашу. А ЗЧ нету, чтоб заменить…
Как это так? Ничего не путаете? Мой Раптор 50 на грамотно отстроенном моторе ТТ50 галлон съедал полетов на 20-25 в спорт 3D стиле, галлон за 10 полетов у меня жрал Тирекс 700N с 91м движком…
- ну да примерно полетов 20~ При 3д фигурах )
ну и главное движку я держу в температуре 95-100 , вот и больше ест на обогащенной
щас хочу 4-х такник поставить 52-й для спокойных полетов
На 4Т 3D не покрутишь
это понятно) так как обороты меньше двигателя, ну для горизонта думаю пойдет
говорят нужно передатку менять чтобы 4Т поставить ?
вот мой раптор)
www.youtube.com/watch?v=ugN8EYAf69g
тут видео полета , давно было
а тут пробовал запускать на бензе
www.youtube.com/watch?v=iMdWF2p-L4I
Еще вопрос - летаю без гувернера . как без телеметрии определить что ротор не перераскручивает, а то когда включаешь айдл начинает страшно шуметь ? , боюсь что разлетится)
и какая примерно у вас средняя температура двигателя в 3д полетах ?
на электричке Align-й в этом плане спокойней , там гувер в регуле ) , в двс вертах все температура и т.д.
тут на первом видео слышно что как из инверта выходишь , обороты сразу зашкаливают, как это лучше настроить и чтобы тяги хватало, с тахометром к нему опасно подходить , так как он у меня фбл -кбар , от вибрации может завалиться на земле…
Самое простое - поставить говернер.
А в КБАРе разве нет говернера? Это же клон Вибара - должен быть.
У 4Т обороты почти вдвое ниже - конечно родная передатка не пойдет
на К-БАРЕ гувер вроде только на электро… ну что-то было связано с двс в настройках…
ну скоро телеметрию поставлю оптический датчик , а там посмотрю как будет.
Как так?
Я на вибаре нитроговер использовал
Датчик от Элайновского говернера
Если будете использовать нитроговернер кбара - после выбора “говернер нитро” обязательно нажмите сброс на той же вкладке
Хорошо!, спасибо)
пока что датчика нету …
Если у меня жёлтый K BAR mini , в него гувернер нельзя включить ? увидел что только в большой к бар…
пока буду пробовать без гувера, кривую надо отстроить чтобы не перераскручивал и чтобы тяга была) Для этого хочу следить через телеметрию оптического датчика
Как вариант - купит говернер. Сейчас они на вторичке копейки стоят
Если у меня жёлтый K BAR mini , в него гувернер нельзя включить
Некоторые есть совсем без гувера, китайцы обрезали функционал. Здесь rcopen.com/forum/f65/topic317156 в свое время про это много дискутировали.
тут на рапторе 4-х тактник os max fs 52a
для висения хватает)
тогда лучше сразу на бензин перейти
для раптора 50-го бенз двиг искал только нашел Go-engine но дорогой он сейчас, да и перегрев у них на вертолётах, так что не вариант.))
…
тут на рапторе 4-х тактник os max fs 52a
…
Он в него газохол Е30 залил и пальмовое масло
Вы в Тае живете?
Он в него газохол Е30 залил и пальмовое масло
Вы в Тае живете?
Нет ), видео с Ютуба взял…
Живу в Якутске тут -50 сейчас)) т.е. никак не полетаешь, туман и ничего не видно в пределах 10 метров, и темнеет в 3 часа дня ).
О том и речь
Это в Тайланде такое топливо и масло за копейки можно купить