Производители батарей в вертолётном ракурсе
Еще зависит от температуры акка.Сегодня померял еще раз при комнатной температуре 3 3 5 5 2 2 .
Не зря говорят,акк отдает лучше когда прогретый.
Если измерять турниговской (гы-гы) универсальной приблудой
Как там сервотестер, кстати? А то я уже потихоньку собираюсь свой писать. Нету, похоже, нормальных сервотестеров…
лучший вариант ( не повторяйте это! ) - взять верт в руки, дать газу и посмотреть тестером на просадки
не, так делать не надо! 😃 Телеметрия и/или логгер - вся инфа и по токам и по просадкам.
Пользоваться powerlabом для измерения ВС на уровне “вот эту батарейку можно попробовать воткнуть и аккуратно повисеть, а вот эту - даже пытаться не надо” вполне себе можно
Поддтверждаю! Данные телеметрия-логгер и измерения IR/charge capacity у PL6 - вполне соответствуют. Почему и говорю - если полетать с телеметрией и позаряжать PL и значения проанализировать-записать, то потом, если не менять сетап, можно и без телеметрии, просто смотреть за IR и сколько вливается в акк.
абсолютные числа значения не имеют, важно соотношение между банками и динамика относительно предыдущих замеров.
Да, согласен
Как там сервотестер, кстати?
Ровно такой, какой может быть в “комбайне”. Пользуюсь вот таким, хотя и редко. Но у меня особых требований, кроме визуальной проверки синхронности работы нет, даже скорость ни разу не замерял, надо будет попробовать.
Просто вводим наибольшее сопротивление одной из банок и емкость акка и получаем реальный ток,который может отдать этот акк.
Не совсем так. Получаем максимальный средний ток, которым _можно_ нагружать батарейку.
При этом батарейку до измерения нужно выдержать не менее часа при температуре 22 гр. Это очень важно, независимо от методики измерения, температура оказывает очень сильное влияние на цифры.
Равно можно замерять температуру батареи после полёта, если не превышает 60 гр., то всё нормально. Понятно, что чем меньше температура, тем больше циклов выдержит батарея.
По поводу чисел, которые показывают зарядки. Поскольку мы не знаем методики измерений, то их нельзя использовать ни в каких расчётах. Но если периодически записывать показания для одной и той же батареи при одинаковых условиях (уровень заряда, температура), то увеличение циферок говорит об изменениях в батарее. Опять же при условии, что погрешность измерения ниже, чем измеренное значение.
Суммируя, моё имхо таково, что всё это бирюльки для развлечения моделистов и обогащения общения на форуме. Слишком много неизвестных, чтобы к числам можно было относиться серьёзно.
Заказал себе 2 акка, посмотрим скоро !
Заказал себе 2 акка, посмотрим скоро !
Прошли у меня циклов 60, пока отлично !
На Gaui x5 и Г-630 летают !
покупал в одном из Московских магазинов по акции:
Тоже купил Gensы в известном магазине, к сожалению через интернет. Один хороший, хотя по виду с витрины, но банки ровные 3,86, а второй идеального вида имеет банку 1.56 . Менять не хотят, мол проверяем перед доставкой и гарантии не подлежат. Конечно из-за одного 2S акка заморачиваться не буду , хотя их правила не выше закона, попробую раскачать.
Почему бы не озвучить, что за известный магазин? Я бы туда больше не обратился?
Однозначно не будет считаться рекламой!!! 😃
Два года назад я брал 6 Гансов 6S 1200 мАч за 168 Эвро, а сейчас аккумы стали хуже качеством но цена выросла и эти же аккумы в том же магазине теперь стоят 214 Эвриков.
Напоминает ситуацию, когда у нас открыли торговый центр большой и сделали там хороший бесплатный туалет с сенсорными дверями, кранами и горячей водой. Так вот через некоторое время (не помню 3-5 мес) его сделали платным(!!!) и тут же заблокировали сенсорные двери и выключили горячую воду!!!
Почему бы не озвучить, что за известный магазин?
Пилотаж, однако.
Я туда и так не ходок, с их неадекватными ценами.
А что мешало измерить банки до того, как отдали деньги курьеру?
Я год назад подарок деду Морозу для жены заказывал. Айфон. Дед Мороз не позволил мне открыть коробочку до оплаты и был послан по известному адресу вместе с коробочкой.
как отдали деньги курьеру
Их просто забыли, и потом перехватывал товарищ. Да и мне сразу не пришло бы в голову тащить тестер на работу, до этого с подобным не встречался.
Менять не хотят, мол проверяем перед доставкой и гарантии не подлежат
Ппц, ну пусть не меняют а вернут деньги за бракованней товар! Банка LiPo посаженная до 1,56V - никогда не будет работать нормально.
ThunderPowerRC завлекают 40% новогодней скидкой. Вот думаю, гнаться ли попу в очередной раз за дешевизной. Пока спросил, как они собираются мне их переслать, учитывая ограничения по пересылке ЛиПо и могут ли они сделать это попозже, т.к. боюсь, что замерзнут паки по дороге.
посмотрел - какие - то они все подозрительно легкие, и вот кстати, там есть ну просто перфектный акк для 550ки - 4400 25С. Он длинный и узкий, то что надо. Но ценник, конечно…
они все подозрительно легкие
Тандеры всегда легче остальных. Не знаю, как они это делают. Потому и ценник.
акк для 550ки - 4400 25С
25С - не мало?
там постоянный ток (т.е. не пиковый ) - 110А или типа того. А у меня не думаю, что больше 80А, потому как я на относительно низких рпм летаю.
И - да, вертик чувствует 200-300гр. Просто у меня 4000 и 5000 акки, и на 4000, если разлетаться, чувствуется, что он несколько легче пуляет. Хотя - я слабо верю неинструментальным замерам. Может, плацебо…
пысы: оффтоп: восстановил наконец 450ку, и вот сейчас, когда я уже минимально прилетался к 550ке, интересно будет на 450ке подлетнуть…
Пока спросил, как они собираются мне их переслать
Вот и ответ подоспел:
“Yes the discount would apply to you. However I don’t think we can ship lipos into Russia. Usually our customers ship them to a different country and then they are forwarded to Russia.”
Пару лет назад они меня просто послали к российскому дилеру, который, похоже, не в курсе, что он их дилер.
Спросил является ли Россия причиной невозможности пересылки в наше время или это общие правила авиаперевозки липошек. Ответят ли…
Ответ лаконичнее некуда: “Its Russia.”
Спросил является ли Россия причиной невозможности пересылки в наше время или это общие правила авиаперевозки липошек. Ответят ли…
вот например правила транспортников TNT
а вот международные правила