Kontronik представил продолжение линейки регуляторов Jive
Облетал сегодня 80HV на Gaui x5
Обороты при 80% получились 2360
Вот и пришёл ко мне Jive Pro 120 HV и ProgUnit. Простой TNT превратился у нас в ЕМС и дошёл довольно быстро.
И тут же возник вопрос. Вот допустим хочу я Set RPM, оно же раньше было Mode 11. Программирую Mode 1, потом Mode 4, потом через программу ставлю нужную галочку. Далее иду в чисто поле, выполняю тренировочный полёт. И тут вдруг что-то пошло не так, мне не нравится, хочу переобучить для надёжности. Внимание вопрос: мне это удастся сделать без компа? И как? Надо общий сброс делать (Mode 1) или достаточно просто Mode 4 ещё раз включить? Галочка останется?
Я б попробовал Владимир но вертушка в машине лежит.
Завтра хочу переобучить с новым пиньеном.
Попробуйте Моду4 сделать и увидите останутся настройки бэка и т.д
Я предполагаю что останутся остальные настройки и будет Мода 4 ая.
Вы отпишитесь как ваш регуль взводится с сервами, ФБЛ и движком ?
Попробуйте Моду4 сделать и увидите останутся настройки бэка и т.д
Попробую. Но как я пойму, вошёл он в режим обучения или нет?
По беку напишу обязательно.
При Моде4 не нужен режим обучения !
[QUOTE=Vovets;5555808]Вот и пришёл ко мне Jive Pro 120 HV и ProgUnit. Простой TNT превратился у нас в ЕМС и дошёл довольно быстро.[QUOTE]
Да ! Поздравляю с покупкой 😃
Итак, выставление Мод 4 сбрасывает все параметры в программе. Что есть печально, потому что придётся брать на поле ноут. Особенно мне понравилось, что если не успел включить нужный мод, то регулятор брикается, и начинай всё с начала. 😃 Ну, в общем-то мне всё это было известно. Единственное, неужели трудно им было оставить программирование Мод 11 с передатчика, как раньше было?
А зачем в поле ноут ?
Конечного его можно взять для успокоения души, но думаю не зачем.
Обучается в СетРпм все просто, да и летит отлично в стоковых настройках.
Я 120один раз обучал и все устраивает. 80ку два раза и каждый раз то же все отлично.
А зачем в поле ноут ?
На всякий случай, просто не люблю, когда приехал в поле, и что-то пошло не так и второго шанса нет. Получается, что я дома выставил Gov Store и, приехав на поле надо обязательно взлететь и отлетать этот настроечный полёт.
Получается, что я дома выставил Gov Store и, приехав на поле надо обязательно взлететь и отлетать этот настроечный полёт.
Ну да. Другого варианта нет 😃
Установил, настроил. Бек запускается всегда, с УльтраГардом и без него, на морозе пока не пробовал, нет мороза сейчас. Сервы Torq BL9180/88, FBL Vortex VX1n, приёмник Jeti R9.
Установил, настроил. Бек запускается всегда, с УльтраГардом и без него, на морозе пока не пробовал, нет мороза сейчас. Сервы Torq BL9180/88, FBL Vortex VX1n, приёмник Jeti R9.
У меня сервы такие же, V-bar и приемник ну и блютузка и не запускается 😦
Спасибо, понял.
На следующей недели УльтраГард придет посмотрю.
ну и блютузка
Кстати, у меня когда был ещё вибар и в него выл воткнут БТ, при включении телеметрия говорила про просадку борта. Попробуй без свистка.
Кстати, у меня когда был ещё вибар и в него выл воткнут БТ, при включении телеметрия говорила про просадку борта. Попробуй без свистка.
О.К !
О.К !
В смысле работает? Или в смысле “попробую”?
В смысле работает? Или в смысле “попробую”?
Попробую
Попробую
Без изменения, не взводится 😦
Печаль. Кстати, а как кто поступает с ферритовыми кольцами? Я хотел их снять сначала, уж больно неудобно их крепить. Но, почитав и поразмыслив, решил оставить.
Их можно сдвинуть к концам. В инструкции об этом пишут.
Я так и сделал.
Оставил одно кольцо на сигнальном проводе.
А дублирующий с питанием без.
А дублирующий с питанием без.
Если оставлять, то на обоих проводах, на одном смысла нет. Это фильтр ВЧ помех на шине питания, он не работает, если для помех есть путь через параллельный провод без кольца.