Kontronik представил продолжение линейки регуляторов Jive
Это что-то специальное у них в июле?
Контроник, когда участвует в крупных вертолётных тусовках-ивентах и ставит там свою палатку - продаёт свою продукцию для пилотов-участников мероприятия за 50% от своей цены. Во всяком случае в Европе так. Так что, чтоб купить их движки и регули за полцены нужно два условия:
* приехать на какой-то крупный ивент (ближайший World Championship F3CN)
* иметь бейджик участника или пилота (ну это не проблема, всегда можно кого-то попросить, на ЧМ в Австрии, я просто подошел с Петром Кокоревым, за что ему ещё раз спасибо! Он купил себе движки и регуль, а я регуль)
18€ до меня
Знач до меня так же наверное. Сижу-думаю 😉 В Польшу, посмотреть я собираюсь, но вдруг чего не сложится, работа у меня временами преподносит сюрпризы…
Не, решил 80ку не брать с RCJapan.
Мне 120ка нужна, а купить сейчас 80ку - это как первый шаг к 600-ке (690ке). Не нужно мне это сейчас. 😃
Кста, они там на сайте в корзине еще сразу предлагают какая сумма пойдет в декларацию, от 10 до 100%, так что растаможку можно было обойти.
Кстати, не забываем про скидку 2% от цены товара и надбавку 3,5% к общей сумме за оплату paypal
Купил за обычную цену и не жалею, хороший регуль, как впрочем и 120-й про с космиками
Вот как работает связка Скорпа 4025-1100 и Контрона Jive Pro 80 HV у Вадима
Ты видео можешь снять пару мин этой связки, интересует пич-памп ?
Мотор такой же , но пиньон меньше 15Т .
Обороты 2080 RPM при полке 83% , это не совсем правильно .
И аккумы , совсем не первой свежести .
Вчера выдалась возможность сравнить работу регуляторов Jive и Jive PRO.
Носитель один и тот же , настройки дефолтные , обороты тоже , изменения коснулись только замены регулятора на PRO версию и BEC 8V.
А отличия то есть .😉
Если собственные ощущения передать сложно , то вот телеметрия при всех равных , предупреждать о просадке напряжения перестала .
Просадки основного акка?
Я что то не понял в чем отличия по телеметрии
Просадки основного акка?
Да , просаживает аккумулятор заметно меньше
Значит должен и валить хуже. Не?
Не вижу связи , но работает говер в ПРО интереснее.😉
Просто для статистики .
Вот как работает Jive PRO 120+HV.😃
Как оказалось , для полного “дзен” , и Контроник нужно настраивать . 😉
Как оказалось , для полного “дзен” , и Контроник нужно настраивать
Я полный лох в этих синусах косинусах 😉
Можно простыми словами?
Регулируя параметр Ri-comp.(жёсткость говернёра), нужно следить за PWM и “перекрутами” RPM и регулировать с помощью P-part .
Я наверное остановлюсь на Ri-comp. 8 и P-part 7 (добавлю единичку)
З.Ы.
Ri-comp. 4 / P-part 4 - по умолчанию .
Закончились мои мучения ,заставить нормально работать связку 80 Jive Pro+Скорп 4025-1100. Был куплен Xnova 4025-1120KV 1.5Y и все сразу залетало как надо 😒
Поздравляю .
Правда я думаю что дело не в Скорпион 4025 , виной всему скорее брак.
З,Ы, кстати X-NOVA работает с AUTO timing . 😉
.
з.з.ы Минусом мотора Xnova 4025-1120KV 1.5Y считаю слишком большой вес .
Нормально работает с AUTO timing, а вот какое значение Ri для этого рекомендуется я не нашёл.
7.3 mOhm
Сегодня после последнего 7го полета обнаружил что мигает 9 раз.До этого такого не было а проверяю я после каждого полета.Летал не нагруженно, обороты заниженны.Отсечек не было.
Мотор скорп 4035 500кв. тайминг 12,ри 16.
Как так контрон засек слабый контакт и не отрубил мотор?Не пойму.Контакты осмотрю повнимательней но бегло все норм.
Контрон 120 про отказался работать с новым мотором Xpwr 40cc на авто тайминге в моем только что собранном самолете Extreme Flight 78" Extra 300, на 100% газа (максимальных оборотах) просто вырубает мотор и мигает 9 раз, что собственно не удивительно.
Мне пришлось подбирать фиксированный тайминг, в результате хорошо подошли таиминги в диапазоне 12-15 и мотор перестал вырубаться, но если в начале полета сразу дать 100% газа то конторон 120 про начинает мигать 10 раз.
Может кто-нибудь знает что означает мигание 10 раз?
И какое значение температуры FET не желательно для превышения у данного регуля?