Регулятор для 550-ки
Проверил таиминг и чатоту, стоковые 15 и 32 так и стояли. Мои 5 и 8, соответственно. Из-за этого тупежка могла возникнуть ?
Я летаю на стоковых настройках.
А моторка у тебя такая же, стоковая ? 601, 910 кv.
А моторка у тебя такая же, стоковая ? 601, 910 кv.
Да.
Дак в чем же дело ? снял термоусадку с проводов моторки - там все хорошо, отваливаться ничего не собирается, окислов нет, места пайки блестят.
Ладно, как бы там не было, я его не поставлю и такой же заказывать не буду. Возьму, по возможности, Контрон, как советовали…80 Про или 100. Как с наличием и финансами будет.
Пока копится, пока думается заказал еще один 100 А V3. Надеюсь повезет, если нет то 60 у.е - маленькая сумма для расстройства.
Вы не поверите ! Я сегодня хотел полетать. Взял с собой Алайн 450 и аппу. Поставил на крышу авто и, в это время, мне позвонил друг. Я уселся в машину и, абсолютно, забыл, что на крыше авто остались верт с аппой.
Все в труху, все в труху, я проехал по ним колесами. Что же теперь делать !? О !!! Это как раз страховой случай ! Пойду-ка я все сфоткаю, как все это будет, ой было ))) и отнесу в страховую !
И пульт? Который только из ремонта.
Да ))) и пульт тоже ! Но у меня есть такой же ! Типа запасной !
Отсекло снова. Управление сохраняется, а мотор не крутит. Акк не причем получается ? Регулятор ?
Сдаюсь, не могу я с ним бороться и нервничать ожидая падения. Кастл, Контрон, Уге.
Сдаюсь, отсекло снова. Управление сохраняется, а мотор не крутит. Акк не причем получается ? Регулятор ?
Да ну не может это быть регулятор, 2 раза одно и тоже. Не верю, может в моторе дело?
Разьемы отличные, мотор руками проворачиваю - резких тормозящих остановок нет. не коротит т.е. ?
может в моторе дело?
какие способы проверить ?
погоди, это что получается - ты заказал другой HW и он так же дурит что ли?
пысы: сам пока думаю насчет регуля.
Кастлы - большой, сильная искра при включении, бывает, горят. Зато есть логи и вменяемо настраивается через комп, каст линк у меня есть.
Контрон - пока отношение к нему резко отрицательное. Программирование его - тихий ужас, сервис тоже судя по всему не соответсвует цене.
YGE - вроде никаких проблем, но надо внешний бек.
Я бы на твоем месте взял бы внешний бек. Кстати, у нас чел в Риге продает грифон агену, по момему. Если интересно - могу узнать.
Если мозгосношение с контроном не закончится у меня к 22му числу ( тогда месяц пройдет ) я буду требовать возврата денег и тогда буду брать HW+ ванешний бек, скорее всего агену у Димы и возьму.
Да, тоже самое началось.
Контроник перегибает с ценами, мне его гувер нахненужен. Буду смотреть на Уге, Кастл.
YGE - вроде никаких проблем, но надо внешний бек.
и тогда буду брать HW+ ванешний бек
Господа, сдается мне, что Вы помешались на недостатках внутренних бэков 😃
Вам мало тех показателей, которые выдают встроенные БЭКи??? Что Вы надеетесь получить такого выдающегося от внешних бэков?
какие способы проверить ?
Свят, выключи гувер Айкона для начала и включи внутренний хоббивинговский, полетай аналогичные полеты с внутренним гувером.
Максим, чем это поможет ? Что мы узнаем из очередного падения ?
Максим, чем это поможет ? Что мы узнаем из очередного падения ?
А хрен знает, но я не верю, что не хватает Бэка и он перегревается, у нас тут народ летает и все ок, тем более у тебя сейчас не жарко.
Надо пробовать исключать все варианты по очереди, в любом случае так летать некомфортно и где гарантия, что это регуль? Что отсекается по его вине?
Что мы узнаем из очередного падения ?
Ну а что, все? ты теперь регуль опять меняешь?
Если не регуль, то что ? Вертолет в падении управляем, я его почти посадил. Тут либо мотор либо регуль ?
Если не регуль, то что ? Вертолет в падении управляем, я его почти посадил. Тут либо мотор либо регуль ?
отсекает понятно регуль, но причина отсечки тебе не понятна.
Ладно, умолкаю, регуль виновен, бери другой, но тогда уж бери сразу контрон, зачем эти полумеры с уге.
Не, Максим, не умолкаи. Я может так до истинной причины докопаюсь, если она есть. Я же полный “0” в электронике.
А пользуясь форумом я понял, что проверять нужно все пошагово, потому как встречаются такие проблемы, что с самого начала вообще об этом не думаешь.