flybarless microbeast x

epiloque
lvsw:

А при выставлении лимитов тарелки перекоса, какой угол по циклику вышел? А главное загоралась ли синяя лампочка на бисте?

на угол и лампочку не обращал внимания, но механически были пределы были достигнуты. какой угол нужен по циклику?

lvsw
epiloque:

на угол и лампочку не обращал внимания, но механически были пределы были достигнуты. какой угол нужен по циклику?

при настройке лимитов тарелки, угол должен быть 10-12 для 3D полётов и лампочка должна гореть синим цветом (об этом в мануале написано на соответствующем шаге настройки биста)

Slaiter
epiloque:

Мучает один нюанс поведения вертолета: моя форза делает очень медленно, на мой взгляд, делает роллы. Чуть лучше дела обстоят с флипами. Расходы 105% по элеватору и элеронам, лимиты по механике тарелки в микробе максимальные. cyclic response в микробе high. все крутилки в среднем положении.
Не понимаю, как бороться этим.

Вторую крутилку “прямая связь по циклику” добаьте, станет как сумашедший.

18 days later
Хохол333

Кто нибуть имеет информацию про работу и настройку гувернёра в новом микробе?

Хохол333

Ну может есть информация с буржуйских источников? ( с буржуйскими языками у меня не очень…)

Хохол333

Уже что-то, спасибо, пытаюсь понять какой гувернёр лучше использовать, кастловский или микробий, от этого будет зависить и приобретение нового микроба.

Vovets
Хохол333:

пытаюсь понять какой гувернёр лучше использовать, кастловский или микробий

По форуму не поймёте, надо пробовать. Внешний гувернёр (если нормальный и настроен) обычно “жёстче” работает, кому-то это нравится, кому-то нет.

Хохол333
Vovets:

По форуму не поймёте

Это понятно, вопрос в том,-работает он вообще и как в настройке? ( у меня нет опыта в настройке внеш. гувера), уже где то на форуме обсуждалось сравнение гувера от контрона и в бара, но то другая весовая категория.

Vovets
Хохол333:

но то другая весовая категория.

Да почему же, я лично пробовал гувернёр в Вибаре и в Вортексе (сейчас), работают одинаково хорошо. В Брейне тоже, говорят, хорошо работает. Так что думаю, что если в Бисте конкретно не накосячили то тоже всё хорошо будет.

Хохол333

Понятно, будем надеяться что не накосячили ( да и инфа. ещё появится). Просто я подумал, что при хорошо работающем внешнем гувернёре и бортовом питании,-регуль можно и без этих функций, а значит и по легче ( правда я ещё не знаю какой), хотя эта идея может оказаться бредовой…

Vovets
Хохол333:

регуль можно и без этих функций

Беда в том, что регулей-то вменяемых раз-два и обчёлся. Кастл, Хоббивинг, YGE, YEP (как повезёт). У всех свои дурки есть. Так что выбирать особо не из чего. У всех причём и внутренний гувернёр хороший, кроме Кастла (с этим многие поспорят). Т.е. особо сэкономить не выйдет.

Vovets

Я для себя нашёл сочетание Хоббивинг Platinum V3 + внешний гувер Вортекса. Это до 550-го размера включительно, на 6 банок. На 12 банок их регуль уже без БЕКА.

Хохол333

Так в моём случае и надо без БЕКА, ну а сам регулятор как себя зарекомендовал, практика положительная?

Vovets

По регулятору есть тема. Мой личный опыт строго положительный. Но я не летаю на супер высоких оборотах.

19 days later
epiloque

ДрузьЯ! Вертолёт и бист настроены хорошо и поведение не вызывает вопросов за исключением одного нюанса: на триктаках в момент перекладки шага происходит раскачка по циклику и немного сдвигается хвост, что приводит к изменению плоскости выполнения тик така. Варианты следующие: уменьшить максимальный шаг, какой то накрутить микроба, демпферы жёстче поставить?

ruslan_mironov

демпферы жесткие обязательно и проверить фазинг.

epiloque
ruslan_mironov:

демпферы жесткие обязательно и проверить фазинг.

про фазинг я читал, но так и не понял. Как его проверить можно?

ruslan_mironov

я делаю так.поворачиваю лопасти вдоль верта.желательно поровней.шаги в 0.начинаю работать элеватором и смотрю на тяги которые идут к цапфам.они должны стоять неподвижно.если они ходят туда-сюда тогда начинаю крутить свош драйвер.также и для элнрона только лопасти поперек верта.

alien131314
epiloque:

про фазинг я читал, но так и не понял. Как его проверить можно?

делаете плавный флип и смотрите, на месте ли хвост. Если не на месте - надо разбираться. Если вертолет - DFC, проблемы с фазингом очень маловероятны.