Настройка Turnigy 9X(клонов) для вертолетов
Доброго времени суток. Тоже были вопросы по настроки гиры, но сейчас, прочитав топик, вроде все понял. кстати, с нереверсированным 5 каналом у меня все точно так же, как и у Pigeon. Также были вопросы по ручкам крутилкам, что к чем. С половиной стало все понятно, а вот зачем нужны ele d\r, ail d\r, rud d\r? Это типа они включают выключают двоиные расходы (который в свою очередь надо настроить)? И по каналам аукс не понимаю, как в приемнике задействовать два свободных оставшихся канала? Аукс1 и аукс2. Надо что то микшировать на крутилки\тумблеры? Тут кстати писали про то, что на крутилку можно повесить например чуйку гиры, я пробовал в меню аукс 5 чэннел ставил к примеру питч трим, при кручении последнего в меню дисплей изменений по 5 каналу не наблюдал…
а вот зачем нужны ele d\r, ail d\r, rud d\r? Это типа они включают выключают двоиные расходы (который в свою очередь надо настроить)?
В меню D/R&EXP можно настроить различные значения расходов и экспонент для включенного и выключенного положения тумблера и переключаться в полёте.
И по каналам аукс не понимаю, как в приемнике задействовать два свободных оставшихся канала? Аукс1 и аукс2. Надо что то микшировать на крутилки\тумблеры?
Привязка тумблеров и крутилок к каналам производится в меню AUX-CH. При этом родная функция назначенная на тумблер/крутилку должна быть отключена. Т.е. STATE этой функции должен быть в положении INH.
Тут кстати писали про то, что на крутилку можно повесить например чуйку гиры, я пробовал в меню аукс 5 чэннел ставил к примеру питч трим, при кручении последнего в меню дисплей изменений по 5 каналу не наблюдал…
Как уже писал выше, родная функция канала должна быть отключена. Поставь в меню GYROSENS параметр STATE в положение INH и в меню AUX-CH на 5-ый канал повесь PIT TRIM. И всё будет работать. Только зачем?
Просто хочу понимать как что и зачем. Спасибо что разъяснили. Попробовал, все работает. Инструкции китайцы конечно пишут…таких можно было вообще не писать.
Добрый день! А не подскажите как мне Турнигу настроить с автоматом перекоса eCCPM 90 градусов. У меня такой на Raptore e550. 3 Сервы на тарелку. Выбираю в меню тип HELI4. Но получается полная фигня. Получается либо тарелка ходит от общего шага, либо нормальная работа крена. А чтобы и то и другое не получается. При детальном рассмотрении при работе общим шагом сервы элеронов и доп канала ходят вместе, а при управлении креном должны работать в противоходе. А у меня либо всегда вместе либо всегда в противоходе. Похоже на глюк в аппаратуре.
в раздел SWASHMIX сходить и поменять кое-где цифирки с положительных на отрицательные не пробовали? в комплексе с реверсами должно все получиться.
Пробовал, но реверсы почему-то действуют и на элероны и на общий шаг одновременно.
поставьте первый тип тарелки в аппе, выставите реверсы.
Поставтье нужный тип тарелки - меняйте значения в свошмиксе.
Наверное как то так…
а в первом типе же вообще отдельная серва на крен тангаж и шаг, свошмикса там вообще нет
так Вам предлагают в первом типе реверсы настроить, потом переключиться на четвертый и там настроить свошмикс.
Такая же байда, только с левой сервой. И встаёт ниже, через 1-2 минуты выравнивается. Не серва - это точно, уже менял. ИМХО, глюки приёмыша. И рывки при движении серв - тоже.
Думаю поменять приёмо-передающую часть.
Сегодня получил новый ВЧ модуль с приемником FrSky. Поставил, подключил, забиндил. По сравнению с родным приемником работает просто супер. Сервы встают в заданое положение, двигаются плавно, синхронно, без рывков. Нет дрожания серв. В общем, пока очень доволен. Завтра соберу и настрою голову и попробую в полете.
Сегодня получил новый ВЧ модуль с приемником FrSky. Поставил, подключил, забиндил.
Аппа - Турнига? Тоже посматриваю на этот комплект…
Аппа - Турнига? Тоже посматриваю на этот комплект…
Да, Турнига. Пришлось, правда, разобрать родной модуль, чтобы отпаять антенну и снять его. Антенну штатную так же снял, чтоб не мешалась.
Да, Турнига. Пришлось, правда, разобрать родной модуль, чтобы отпаять антенну и снять его.
Спасибо, буду знать. Отпаять - не проблема 😃
Вот не знаю только как на новом приёмнике лучше Fail Safe настроить. Наверное, мотор в Hold, а вот шаг какой поставить?
Кстати, не понятно зачем в этой аппе в меню есть настройка Fail Safe, если это функция приёмника и настройка делается в самом приёмнике.
Кстати, не понятно зачем в этой аппе в меню есть настройка Fail Safe
никому непонятно. работает только в PCM-режиме.
Такая же байда, только с левой сервой. И встаёт ниже, через 1-2 минуты выравнивается. Не серва - это точно, уже менял. ИМХО, глюки приёмыша. И рывки при движении серв - тоже.
Думаю поменять приёмо-передающую часть.
выравнивается намного быстрее если стик газа поднять до конца и обратно можно еще правый по кругу провести, на счет рывков это беда они спонтанны и причем на разных сервах, такое впечатление что какие то помехи воздействуют, жль хорошая апа но такие глюки
хвост дрейфует постоянно по чуть-чуть вправо, предкомпенсацию ставил по разному, бывает так что вроде держит хвост, но ход слайдера ограничен в одну сторону почти до упора((
такая же фигня настрою сабтримом на следующий день опять куда то дрейфует, думаю может дело в апе, на счет не хватки хода слайдера если упирается в подшипник просто цапфы передвигаются и фиксируются как можно дальше
такая же фигня настрою сабтримом на следующий день опять куда то дрейфует
Естественно будет дрейфовать, потому что при повторной подаче питания на борт, инициализируясь, гира ставит сорвопривод в 0, берёт “первый попавшийся” сигнал с передатчика за точку отсчёта так сказать, какой бы он ни был (имеется в виду отклонение руддера), включая сабтриммер! Исправляется в меню REVO CV. Если дрейф вправо, добавьте несколько процентов (3-5) во всех точках, кроме первой.
Поставил вчера новый гироскоп Futaba GY-401, хвост держит конечно превосходно, но вот такое дело: какие бы значения я не выставлял в настройках GYROSENS хвост в режиме удержания ни в каком диапазоне не начинает трясти, он становится то слишком жестким, то слишком каким то ватным что ли (неконтролируемым), как будто по льду едешь, отклоняешь руддер в сторону, отпускаешь, а он еще какое то время продолжает крутить хвост, пробовал и в STD и в GY. Лимиты настроены, серва цифровая, делэй в 0, предкомпенсацию настроил, правда в режиме нормал пробовал подлететь, хвост чуть уводит против часовой (это я опытным путем доделаю потом). При резком подлете хвост на чуть сносит совсем (4-5 см примерно) против часовой и возвращает обратно. Где копать по настройкам?
Поставил вчера новый гироскоп Futaba GY-401
А до этого какой стоял и как работал?
какие бы значения я не выставлял в настройках GYROSENS хвост в режиме удержания ни в каком диапазоне не начинает трясти
Настройки GYROSENS в студию, пожалуйста.
правда в режиме нормал пробовал подлететь
А в режиме удержания пробовали?
пробовал и в STD и в GY
В STD я свой Спартан вообще не смог настроить никак. В GY с горем пополам настроил. Вот мой пост как я настраивал. Может здесь собака порылась?
Естественно будет дрейфовать, потому что при повторной подаче питания на борт, инициализируясь, гира ставит сорвопривод в 0, берёт “первый попавшийся” сигнал с передатчика за точку отсчёта так сказать, какой бы он ни был (имеется в виду отклонение руддера), включая сабтриммер! Исправляется в меню REVO CV. Если дрейф вправо, добавьте несколько процентов (3-5) во всех точках, кроме первой.
не умаю что проблема в этом, потому что если настроить в начале полета что бы не уводило хвост то в конце его ведет в другую сторону скорее всего это как то связанно с просадкой батареи
Это врядли. Гира питается от 4.8-6 В, а батарея просаживается ну максимум до 9 (по 3В на банку). Думаю ВЕС стабильно дает приемнику напряжение, не зависимо от просадки акка, хотя могу ошибаться.