Mini V-Bar и вопрсы о нем.

Comtech

А вот как то не пошло, программа инсталировалась но соединение не устанавливается. Windows 10 домашняя 64. В чем может быть подвох? Пробовал версии 5.3.2b и 5.3.4 - не помогает. Порты USB 3.1 других на этом компе нет.

rolic

Как-то слишком абстрактно написано все, кроме версии USB.

  • Программу запускаете именно для USB, а не BT?
  • Питание на VBAR подаете?
  • В девайсах что появляется? Должно быть “Vstabi Virtual Flybar Device” в USB контроллерах.
  • Индикатор “USB” в программе зеленый или красный?
  • Драйвер ставили?
Comtech

Спасибо откликнувшимся, покурил форум - вспомнил. Через “диспетчер устройств” прописал драйвера для Vstabi ( в Win. 10 после Win. XP диспетчер поискать пришлось) и все законнектилось.

1 month later
Sergey161

Подскажите, пожалуйста, не пойму в чем проблема. Имею kbar в качестве фбл. Настраивать, думал, что умею - уже давно летаю на такой на 450-ке. На 500-ке возникла такая проблема. Вертолет при повышении оборотов крутиться вокруг своей оси. Сразу подумал, что выставлена серва хвостова не в том положении, поменял, стал крутиться как сумашедший в другую сторону) В общем, в упор не понимаю, в чем проблема. Есть идеи?

rolic

Kbar точно исправный? Поставьте его на 450 и перелейте настройки со старого. Если все будет нормально, то надо будет дальше разбираться.

Sergey161
rolic:

Kbar точно исправный? Поставьте его на 450 и перелейте настройки со старого. Если все будет нормально, то надо будет дальше разбираться.

Точно. Вот только это я не пробовал, все остально переделал. На 450-ке логика какая: запускаю без лопастей ОР, с установленными хвостовыми, поворачиваю рукой балку в любую сторону - чувствую сопротивление в другую сторону. Хвост выравнивается. А на 500-ке тупо все время тянет влево. Меняю направление работы сервы - тянет вправо. Попробую переставить k-bar! Спасибо.

ruslan_mironov

проверте как установлены хвостовые цапфы. надпись ALIGN должна смотреть от балки.

Sinka
ruslan_mironov:

как установлены хвостовые цапфы

тогда уж и в какую сторону крутится ротор:) здесь причина не в этом

ruslan_mironov

может не в этом причина, но похожая история была у нас на поле. человек не первый год в хобби, а вот такую ошибку допустил.

Sinka

у нас и лопасти ставили другой стороной, даже летали так, но на реверс это не влияет

ruslan_mironov

леша ты наверно не понял о чем я пишу. если цапфы перевернуть на 180 град.

Sinka

почему же, понял. меняешь цапфы и ставишь реверс - можно в небо:) а тут реверс не помогает

ruslan_mironov

да там реверсов надо ставить кучу. что не правильно.

racer-g
ruslan_mironov:

да там реверсов надо ставить кучу. что не правильно.

Не кучу а только на вкладке настройки хвоста

Сергею рекомендую обнулить настройки на первой вкладке и пройтись заново по настройкам,уделив особое внимание положению коробочки на соотв вкладке.
Можете воспользоваться моим видео по настройкам.

ruslan_mironov

не только на вкладке хвоста. везде. там и положение фбл надо менять и в передатчик лезть и т.д.

racer-g
ruslan_mironov:

там и положение фбл надо менять и в передатчик лезть и т.д.

Вы ошибаетесь
При развороте цапф на 180 нужно реверсировать только серву

racer-g

А давай спорить на скажем лопаты для 700ки.
Решать тебе,хвостовые или основные 😉

ruslan_mironov

у меня нет лопат для 700. спорить не буду. мы ж не дети. просто проверь.