Mini V-Bar и вопрсы о нем.
Подключил синюю коробочку - инициализация прошла успешно - можно настраивать. Прошивку так понимаю можно не обновлять - все должно работать?
Попробовал обновить прошивку ради интреса - не дает - для этого я так понимаю и требуется трансфер и регистрация?
Смотря что пишет. Буква V горит постоянно, не мигает?
Все заработало - начал настройку - оказалось одна серва не работает - как заменю продолжу настройку
Вот переписка с Микадо по поводу возврата к прошивке VBara к 4 версии:
что вы точно нужно сейчас? - Я хочу , чтобы вернуться к Vbar версии 4
Вы сделали обновление V5.XX к вашему Vbar? - Да ,
он был выпущен с нашим В4 , но если вы Рин в V5 было бы лучше точно.
Мои друзья сделали мини - черное обновление Vbar до версии 5 - изменения в работе не произошло. Я модернизировал Vbar до версии 5 по ошибке. Мой счет появился VStabi 4 , и я хочу использовать эту программу и Vbar и 4 версии.
Я прошу вас прислать файл файлов конфигурации Vbar для версии 4. vstabi_recovery версии 4
Ранее этот файл был здесь:
www.vstabi.info/download/V4/vstabi_recovery.zip
Вот что ответили:
Здравствуйте,
Я включил лицензионный ключ для вашего устройства для следующего 24 часа.
Вы можете сделать (вверх) на понижение рейтинга В4 прямо сейчас.
Вы должны сделать даунгрейд до В4 с вашим программным обеспечением V5, то вы можете подключить его к В4 снова.
Пожалуйста , дайте мне знать , если она была успешной.
Viele Grüsse (DE) / С наилучшими пожеланиями (EN)
Alex Wiehenstroth
Микадо Service
Мои действия: Запустил на компе VStabi 5, зашел в обновление прошивки, выбрал 4 версию - прошло обновление. Закрыл VStabi 5, запустил VStabi 4 - подключил коробочку - соединилось, сейчас проверю будет ли настраиваться.
Дальше дело не пошло 😦(
Обновление прошивки не дает, коробочка передатчик увидела. Приемник подключен по SBAS к разъему RX C.
Захожу в настройки - выбираю тип вертолета, далее выбираю тип подключения - только при выборе Спектрум 7 видно что ползунки каналов начинают двигаться, при выборе любого другого вида подключения ползунки не двигаются.
При выборе типа подключения Спектрум - каналы и ползунки не соответствуют. Передатчик Футаба Т7С.
Может посоветуете где почитать про настройки 4 версии Вбара
Ну про апдейт там в логах написано же - не может соединиться с сервисом обновления. Скорее всего, у них действительно все давно поменялось и он для 4 версии просто отсутствует или переехал на другой адрес (маловероятно).
При выборе типа подключения Спектрум - каналы и ползунки не соответствуют.
Ну так поменяйте на те, которые считаете правильными. В vstabi 5 это можно, в 4 скорее всего тоже. На закладке “Приемник”.
Про инструкцию для 4 версии, а также про футабу вообще ничего сказать не могу. В vstabi 4 краткого описания шага и всплывающих подсказок нет? В 5 версии этого вполне достаточно.
PS: Про переписку. Вы же не на русском ее вели. Лучше оригинал выкладывать, а не кривой автоперевод. Тут все понятно, но если что-то более сложное, то там такое может получиться…
В vstabi 4 краткого описания шага и всплывающих подсказок нет?
нет такого счастья.
В vstabi 5 это можно, в 4 скорее всего тоже. На закладке “Приемник”.
Да есть возможность поменять канал - поменял, но добиться чтобы смещался только ползунок выбранного канала не удается - одновременно смещаются несколько.
Скорее всего, у них действительно все давно поменялось и он для 4 версии просто отсутствует
Микадо ответили что уже установлена последняя версия Vbar 4 и нечего обновлять не нужно.
Буду дальше разбираться. С 5 версией все же проще - она на русском и с подсказками.
Вот и ответ МИКАДО:
Если вы используете V4 вам нужен сигнал PPM.
Мы получили Futaba RASST RX здесь, у этого есть выход сигнала PPM.
В4 haven’t получил поддержку Sbus, если загрузить / установить V5, вы можете использовать SBus.
Если у вас есть право RX, выберите “7 канал” в вашем радио, а не FASST MULIT.
Все ясно, 4 версия работает только по раздельным каналам. Буду использовать другой приемник.
Не знаю куда написать, наверно лучше тут. У меня вертолет Walkera 450D03. Купил к нему вместо штатного приемника приемник RX701 и систему стабилизации K-BAR-mini Koala. Передатчик Devention devo7. Ищу человека из Москвы, желательно из ЮЗАО, кто за вознаграждение все грамотно настроит (в целом как все это настроить я знаю, но нет столько времени разбираться). Настроить нужно на максимально стабильный полет, не 3D. Предложения пишите, пожалуйста, в личку, это не срочно. Спасибо!
Господа,подскажите,плз!
Купил свой первый K-bar mini Koala.Синего цвета,одноплатный вариант.Хочу связать его с приёмником Delta-8 по CPPM.Можно ли это сделать,и если - да,то как?Полистал форум,но ответа конкретного не нашёл.
Обратитесь к первоисточнику www.vstabi.info/en/node/442
Подскажите в какую сторону копать, имеется 450ка с kbar ом. при прямых быстрых пролетах происходят резкие провалы или подрывания верта.
Если во всём остальном настройка вибара устраивает, то я бы копал в сторону серв получше, в частности посильнее.
Если во всём остальном настройка вибара устраивает, то я бы копал в сторону серв получше, в частности посильнее.
Устраивает! Сервы стоят EMAX ES9256, типа КСТ215
КСТ у вас от скольких вольт работают?
Подскажите в какую сторону копать, имеется 450ка с kbar ом. при прямых быстрых пролетах происходят резкие провалы или подрывания верта.
на брайне есть такая проблема: вы можете накрутить скорость переворота, а реально по непонятным причинам она соблюдаться не будет. Но при быстрых пролетах вперед эффективность работы элеватора вырастает, и верт сможет эту скорость вытянуть. По - крайней мере у меня что - то похожее происходило. Если это - то же, что и у вас, то надо уменьшить скорость переворота. Вероятнее всего фактическая скорость останется такой же.
КСТ у вас от скольких вольт работают?
5.5в от регуля уеп40
Цапфы ОР достаточно жесткие?
и вообще, люфты в АП есть?
Думаю, дело в механике…
цапфы не жесткие, люфты присутствуют но не критичные
не жесткие цапфы - одна из основных причин “дельфина”
мне кажется, что это не дельфин.
У меня было такое: на скоростных полетах на полном шагу ( имеет значение и направление ветра, если есть ветер ), элеватор начинал реагировать существенно резче, чем ему положено при обычном полете.
Причину я описал выше. Это не проявляется на вертолетах больше 450ки, по - крайней мере мне не удалось этого добиться.
на скоростных полетах на полном шагу
все верно, именно на полном шагу.
И даже на оверспиде бывает делает “сальто” когда устремляешь верт резко вниз )))
Тогда это
не дельфин
не имеющая отношения к люфтам вещь
допускаю, что это - следствие слабых серв, хотя это не факт
попробуйте следующее ( я не помню, как это все происходит в вибаре ):
- надо засечь, за какой время происходит флип на 360 градусов на макс. отклонении стика
- увеличьте в установках скорость переворота,
- повторите замер
- убедитесь, что скорость переворота нихрена не увеличилась или увеличилась мало
- снижайте скорость переворота до тех пор, пока упомянутый эффект не пропадет.
отпишитесь по результатам
5.5в от регуля уеп40
Они не очень сильны при таком напряжении. Да и бек в этом регуле слабоватый.
Что касается других вариантов, то можно I гейн башки в вибаре увеличить. Но скорее всего это действительно какая-то механика, либо сервы не тянут нагрузку.
отпишитесь по результатам
Завтра попробую если погода позволит