Новинка от Mikado: VBar NEO
Подскажите в настройках хвоста какое направление А или В в нагруженную сторону? Ну то есть вращение по часовой если смотреть сверху на ОР
Подскажите в настройках хвоста какое направление А или В в нагруженную сторону? Ну то есть вращение по часовой если смотреть сверху на ОР
Отвечу сам себе, может еще кому пригодится: А в нагруженую сторону, т.е. по часовой стрелке
Народ поскажите . Если использую гувер от регуля то можно и по класике сделать полки оборотов в полетных режимах поставить и сделать обычный холд ?
Да
Спасибо. А то я привык к обычным вибарам а тут привыуать придется к банкам и мотор стопам )))
Я тоже привык к старым. Самое главное газ втыкать в аух или в приемник.
В порт ESC не вставляй газ.
А еще вопрос. В последней вкладке гувернер 2 нужно ставить галку ?
Если гувер регуля, делай как делал раньше. Газ как я сказал выше, а колибровка на аппе. Делай как на старом и не забивай голову.
А еще вопрос. В последней вкладке гувернер 2 нужно ставить галку ?
Это галка для программирования регуля, она привязывает газ к шагу, чтобы указать регулю мин и макс значения газа, ну и можно еще какие функции программировать в регуле.
В порт ESC не вставляй газ.
Я отлично использую в 2-х НЕО порт ESC. Полки выставляю в банках, гувер Контрона. Я привык, мне удобно. К тому же мотор блокируется тумблером motor и hold. Двойная защита от случайного включения.
P.S. Есть и старый Вбар.
Ну так в моем случае обязательно ее трогать . Или можно стиками регуль откалибровать ?
Ну так в моем случае обязательно ее трогать . Или можно стиками регуль откалибровать ?
Если в AUX воткнете газ, то галку включать не надо, у Вас и так прямой газ от стиков будет. Если через ESC то галка для калибровки нужна.
Я отлично использую в 2-х НЕО порт ESC. Полки выставляю в банках, гувер Контрона. Я привык, мне удобно. К тому же мотор блокируется тумблером motor и hold. Двойная защита от случайного включения.
Не нужно все это.
drive.google.com/file/d/…/view?usp=sharing
Я отлично использую в 2-х НЕО порт ESC. Полки выставляю в банках, гувер Контрона. Я привык, мне удобно. К тому же мотор блокируется тумблером motor и hold. Двойная защита от случайного включения.
P.S. Есть и старый Вбар.
100%
У вас же вбц. К вам это не относится. Это к владельцам сторонних апп.
У вас же вбц. К вам это не относится. Это к владельцам сторонних апп.
Футаба еще осталась пока, с ней тоже газ через порт ESC на NEO настраивал.
Подскажите плз, где подправить, что бы после включения спасалки верт выравнивало ровно? Сейчас выводит с креном на хвост и левый борт.😃
Закладка swash там где и настройки спасалки,калибровка датчика.Верт установить ровно и нажать.
Расскажу свою историю про один из моих НЕО:
Купил я на барахолке НЕО с прошивкой Rescue. Но он оказался с небольшим глюком - не калибровался горизонт, хотя спасалка работала, но выравнивала немного в бок (к продавцу претензий нет, т.к. глюк этот я выявил месяц или два спустя). В Микадо на это ответили “выключите галку Точная калибровка и летайте дальше”.
Летал так. Но приехал ко мне Контроник, я отключил старый регуль. Перед подключением нового регуля понадобилось включить НЕО для настройки, но так как доступ к шине был не удобен, я решил подключить питание К РАЗЪЕМУ СЕНСОРА. На разъеме есть значок + - разъем такой же, “не, ну а чо” подумал я и вставил питание. НЕО моргнул зеленым и угас на всегда.
Обратился с проблемой в Микадо. Ответили быстро, сказали что почти наверняка спалил процессор, т.к. на этом разьеме 3,3В, дали ссылку на сайт где оформить RMA. Оформил, распечатал документы, в письме прислали адрес куда оправлять в ремонт.
В центральном почтовом отделении на пакете вручную заполнил адреса, заполнил декларацию CN23, наклеил на пакет, отправил и стал ждать.
По треку посылка зависла на немецкой таможне. Думаю ну приехали… через примерно неделю вдруг из Микадо приходит письмо что дескать получили, тестируем.
В этот же день отписались что ремонт нецелесообразен и предложили купить новый со скидкой 40% + прошивку Rescue перенести на новый девайс.
Согласился. Выставили счет. Оплатил через Пэйпал.
Спустя 20 дней получил девайс, зарегистрировал. Написал им как перенести прошивку? Ответили в течение 5 минут, попросили серийный номер нового НЕО.
Отправил номер и через 5 мин уже ответили - обновляйтесь.
Новая прошивка залилась все ОК. Теперь мой Гоблин отлично летает на НЕО.
И кстати сгоревший НЕО исчез из списка моих устройств на сайте vstabi
В итоге:
Понимание того что тыкать питалово в разъем сенсора не нужно, обошлось мне где то в 115Евро.
Понравилась оперативность и отзывчивость сервиса Микадо.
В основном вся переписка велась посредством электронной почты, за исключением оформления RMA и согласия на покупку нового со скидкой.
Если убили свою коробочку по глупости, Микадо не оставит вас наедине со своей проблемой.
Понимание того что тыкать питалово в разъем сенсора не нужно, обошлось мне где то в 115Евро.
Что сказать…
Дорогой опыт, хотя в мануале в п.5 (Wiring your VBar) об этом сказано буквально следующее: “Питание может быть подано на любой порт, кроме Sensor”.
достойный сервис. Несмотря на мое не слишком хорошее отношение к логам, я не могу не отметить, что с сервисом у них все хорошо.
Что сказать…
Дорогой опыт, хотя в мануале в п.5 (Wiring your VBar) об этом сказано буквально следующее: “Питание может быть подано на любой порт, кроме Sensor”.
Так мы ж инструкцию читаем когда уже все сломано 😈