Я у себя на квадрике обрабатывал пластиком 71 голые платы - надо в несколько слоев ложить (3,4), иначе очень тонкий слой получается! Нырял в снег, отряхнул и дальше в полет! ������
Подскажите в настройках хвоста какое направление А или В в нагруженную сторону? Ну то есть вращение по часовой если смотреть сверху на ОР
Подскажите в настройках хвоста какое направление А или В в нагруженную сторону? Ну то есть вращение по часовой если смотреть сверху на ОР
Отвечу сам себе, может еще кому пригодится: А в нагруженую сторону, т.е. по часовой стрелке
Народ поскажите . Если использую гувер от регуля то можно и по класике сделать полки оборотов в полетных режимах поставить и сделать обычный холд ?
Да
Спасибо. А то я привык к обычным вибарам а тут привыуать придется к банкам и мотор стопам )))
Я тоже привык к старым. Самое главное газ втыкать в аух или в приемник.
В порт ESC не вставляй газ.
А еще вопрос. В последней вкладке гувернер 2 нужно ставить галку ?
Если гувер регуля, делай как делал раньше. Газ как я сказал выше, а колибровка на аппе. Делай как на старом и не забивай голову.
А еще вопрос. В последней вкладке гувернер 2 нужно ставить галку ?
Это галка для программирования регуля, она привязывает газ к шагу, чтобы указать регулю мин и макс значения газа, ну и можно еще какие функции программировать в регуле.
В порт ESC не вставляй газ.
Я отлично использую в 2-х НЕО порт ESC. Полки выставляю в банках, гувер Контрона. Я привык, мне удобно. К тому же мотор блокируется тумблером motor и hold. Двойная защита от случайного включения.
P.S. Есть и старый Вбар.
Ну так в моем случае обязательно ее трогать . Или можно стиками регуль откалибровать ?
Ну так в моем случае обязательно ее трогать . Или можно стиками регуль откалибровать ?
Если в AUX воткнете газ, то галку включать не надо, у Вас и так прямой газ от стиков будет. Если через ESC то галка для калибровки нужна.
Я отлично использую в 2-х НЕО порт ESC. Полки выставляю в банках, гувер Контрона. Я привык, мне удобно. К тому же мотор блокируется тумблером motor и hold. Двойная защита от случайного включения.
Я отлично использую в 2-х НЕО порт ESC. Полки выставляю в банках, гувер Контрона. Я привык, мне удобно. К тому же мотор блокируется тумблером motor и hold. Двойная защита от случайного включения.
P.S. Есть и старый Вбар.