Новинка от Mikado: VBar NEO
Браш бы нам щас помог, наверное! 😦
У меня нет спасалки, поэтому в её проблемах я вообще не силён.
Может ты всё-таки ручку спасалки нечаянно дернул и сам не заметил?
Я бы еще попробовал спасалку несколько раз. Если скорость спасения, т.е. скорость отработки переворота в нормал спасалкой регулируется, то допускаю, что если выставлена высокая, а сервы не успевают так быстро отработать, FBL это видит, но ускорить не может, то может отсюда и вылазит ошибка “Sensor Value out of Range”? А может действительно это звоночек от статики.
Давно не приходилось копаться в проблемах, позабывал уже всё как страшный сон. У меня сейчас верты Mikado 550/600/700, пульт VBar Control, FBLки два Neo и один Mini. Все работает чётко, слажено, логи периодически мониторю после полетов, также периодически осматриваю верты на предмет износа и потенциальных проблем, а в остальное время летаю и кайфую! 😃
Если поможет - я отпишусь.
Твою ж немецкую мать!
Из 4-х защелок в наличии оказались только две. Крышка гуляла под наклейкой, а внутри летала плата. Корпус - говно редкостное. Немцы круто сэкономили при такой-то цене за гаджет.
Плата “гениально” должна была быть приклеена скотчем 3М, только сборщикам никто не сказал, что защитную плёнку снять надо. А мы тут копья ломаем, какую подушку под именитую ФБЛ лучше подкладывать. Перьевую, блин.
Может ты всё-таки ручку спасалки нечаянно дернул и сам не заметил?
Исключено. Спасалка задействована на торцевой правый нижний подпружиненный тумблер. Мизинец всегда лежит на нем. Случайно перевести палец под тумблер, поднять его, а у него достаточно большой ход, и не заметить? Кроме того, в логах ясно видно: сначала Out of Range, потом спасение.
Теперь осталось прояснить как влияет сообщение о датчике на спасалку?! Вообще бы об этом в форуме Vistabi написать. Пусть немцы думают что делать.
И фотку приложить эту.
Хотя скорее всего они скажут “это не мы”)))
А ХЗ, как влияет. На их форуме достаточно постов с такими сообщениями. У кого верт в сторону швыряет, у кого - в землю. Мой пирофлипит.
Вставлю свои 5 копеек.
У меня на борту приемник и сбас.
Я настроил фейлсейв преднамеренно на включение спасалки.
Происходит это так.При потере связи активируется спасалка и прочее(шаги в минус и элерон элеватор в ноль)
Была ситуация когда на поле пропадала связь,причем и у футаб тоже(грешим на вышку).
Выглядело в полете это так.
Летел я воронку в инверте и в какой то момент верт сам начал выравниваться в нормал,причем вроде по звуку двиг не отключился(либо спас контрон со своим временем ожидания при пропадании газа).Верт я “перехватил” у спасалки и выровнял в нормал запаниковав.
В логах была только активация спасалки т.к. нео фиолетово на пропадание связи(за это отвечает приемник).
А вот лог с аппы я снять забыл.
Я за потерю пакетов в этом случае.
Я за потерю пакетов в этом случае.
Только я файлсейв, таким образом не настраивал.
И да, я проверял, как работает файлсейв. Спасалка молчит.
А вот то, что при наличии приёмника, в логах не будет сообщений о потере пакетов, я и не подумал.
Плата “гениально” должна была быть приклеена скотчем 3М, только сборщикам никто не сказал, что защитную плёнку снять надо.
А точно ли должна быть приклеена? Может этот кусочик 3М скотча там как уплотнение, типо прижимного, а корпус с ним должен сам держать плату на месте?
У кого верт в сторону швыряет, у кого - в землю. Мой пирофлипит.
Ну это, как мы видим, не самый плохой вариант?! 😃 Дрова с земли собирать было бы куда грустнее.
Стас, все дело в непредсказуемости. У кого так, у другого так. Чего ждать?!!!
Стас, все дело в непредсказуемости. У кого так, у другого так. Чего ждать?!!!
У меня нет спасалки. Мне остается только ждать косяков от своих кривых лапок, ну и от электроники, стабильность работы которой не предсказать.
А точно ли должна быть приклеена? Может этот кусочик 3М скотча там как уплотнение, типо прижимного, а корпус с ним должен сам держать плату на месте?
Разбирал свои NЕО V1 и V2 для замены корпусов и установки антенн, защелки очень хлипкие, ломаются легко, но кусочков скотча внутри не было
Вообще? Или красной пленки защитной?
Стас, скорее всего, задумка была просто уплотнить, но если приклеить, было бы лучше. Просто с уплотнением, как есть, плата по горизонтали не гуляет, а до крышки там есть место и ничто не держит. Потому сделал так:
Вообще? Или красной пленки защитной?
Вообще
В корпусах V1 плата болталась, возможно они стали пихать туда скотч, но в моих его небыло
У меня как раз v1
я все свои корпуса v1 поменял на v2
У меня не vlink. Подойдет, как считаете?
Оказалось, что и третья защёлка на волоске держится. Посадил крышку на горячий клей. Вот будет дело, если в полёте отвалится. Стяжкой через что-нибудь мягкое притянуть, что-ли.
У меня все vlink, возможно что корпус v2 для вашей платы не подойдет, потому что изначально в корпусе v1 внутренности vlink и без vlink отличались.
Сейчас в корпусе v2 vlink есть всегда
Оказалось, что и третья защёлка на волоске держится. Посадил крышку на горячий клей. Вот будет дело, если в полёте отвалится. Стяжкой через что-нибудь мягкое притянуть, что-ли.
А если просто скотчем обтянуть?
А если просто скотчем обтянуть?
Думал. Может так и сделаю, если скотч приклеится к подушке. Новый корпус 15 баксов стоит. Ни в Авиаторе, ни на Фасте нет.
Статика, похоже, ни при чем: балка с моторамой звонится.