А есть ли в Твери вертолетчики?
Музчины,завтра летаем?
Да
немаловероятно)))
Так, наконец то я понял почему у меня все новые валы ОР кривые…
Потому что они ровные, а кривой болт крепления хаба, и сам хаб…
Причем до последнего краша оба имеющихся у меня хаба были одинаково кривые, поэтому я эту мысль забросил, так как одевая два разных хаба на вал, кривизна была одинаковой…
В общем после последнего краша один хаб стал нереально кривой, болт крепления стал кривым насколько он мог, чтобы не сломаться))
Чтобы это понять пришлось примерить еще пару пачек валов ОР…
В общем молоток и плоскогубцы исправили убогость одного из них, но летать я врядли сегодня буду, т.к. не успею все пересобрать и правильно настроить)
ЭХ!!!Опять летал один.😎
Забыл сказать,что 3Г стал работать как надо !!!
3Г стал работать как надо !
А что было не “как надо” и как исправил?
У нас народ прошивается до V2.1 и убирается виляние хвоста и лучше держит ОР. Мне на 600-ке прошивка как-то не очень помогла (до V-бара далеко), но остается надежда на регулировку параметров через прогу.
Александр,как узнать какая прошивка ? У меня была вибрация от гнутого вала на моторе.
Я так понимаю, что на самом блоке в районе серийника надо поискать надпись “V2”. Если нет (как у меня), значит это первая версия. Если есть, значит 2.0. До версии 2.1 нужно шиться проводком. Через проводок же можно покрутить параметры, хотя, те, кто шил триЖэ на 500-ках, рассказывают, что в доработке “напильником” не нуждается. Ежели только побаловаться.
Поздравляю Костю с медалькой.
Значит у меня 2.0 ,как бы прошить до 2.1 ? Есть возможность поспособствовать ?😊
Есть возможность поспособствовать ?
Да я сам присоседился. Приеду в начале октября - к тому времени что-нить придумаем. 😃
АУ!!Летчики,сегодня будет кто летать ? Я уже,но могу ещё !!!😲
Я очкую))) поставил движек на 4400 кв, мало того что у меня и раньше не было плавного старта как такового… так теперь ваще жесть)
Сначала стоял 3550, было мало, потом 3850 - разницы особо не заметил, но летать стало чуть получше, а ща 4400 - сразу видно - много))))
Еще понял откуда дергания хвоста… -из за вибраций в голове… а причиной тому:
- Слегка яйцевидная шестерня
- Слегка кривой хаб (молоток-не точный инструмент 😆),возможно еще что то в голове…
- Лопасти (есть сомнения в весе)
Так что полетаю с дерганиями) т.к. надо новую голову, чтобы точно сказать где проблема…
Это для тех у кого хвост колбасит - может и вам поможет найти проблему…
Полетать сегодня хотел, но не получится, т.к. иду 😃
" По наеду" жить в Москву,там хоть есть с кем летать!!!😎
ГЫЫ У меня все аппараты в переборке обожии на след недели буду летать!
Народ кто завтро в южный поедет и воскоко. Вечером может видео московское выложу!
как обычно немного видео если качество понравится то кину еще!
Я почти починился. Регулятор новый установлен и запрограммирован. Осталось красиво уложить новую проводку и Оутрайдж снова в небе.
Погорелец восстановлен полностью. Сегодня взлетел. Полетать нормально не удалось так как уже стемнело, но все системы работают, ротор крутится, тарелка управляется. В общем я счастлив. Несмотря на серьезный пожар - в минусе только сам сгоревший регулятор и часть проводки пришлось перепаять. Чуть оплавилась шестерня ОР, но не критично. Заменил только для красоты. Сильно закопченая была…
😃
Поздравляю!) когда демонстрация возможностей будет?)))