BAIT BOAT для рыбалки
Сброс планируется осуществлять как у самосвала, вопрос как это лучше реализовать.
Раз кузов, как у самосвала, значит и привод должен быть, как у самосвала 😃 - гидравлический: перистальтический насос и шприц (как у подводников делается балластная цистерна - ссылки на али в есть подводных темах). Чтобы обойтись без концевиков, включать-выключать можно по таймеру. В верхней точке делается элементарный клапан для сброса давления - отверстие + резиновое колечко поверх (ниппель). Поршень доходит до верху, открывает отверстие, а сам упирается в ограничитель. В нижнем положении поршня при работе на опускание кузова будет работа на вакуум - ничего страшного с насосом не произойдет , просто силиконовая трубка в насосе сплющится.
Я не пойму… зачем тягать всю массу груза? Про центр масс никто не слышал что ли? или если ось с краю кузова - про компенсацию веса груза пружиной/торсионом…
Я не пойму… зачем тягать всю массу груза? Про центр масс никто не слышал что ли? или если ось с краю кузова - про компенсацию веса груза пружиной/торсионом…
😃 как вариант-в одну сторону,тогда проще только защёлка с воздушным амортизатором 😉
Вы очень сложно изъясняетесь 😃 можно все это в конкретных фото или картинках изъяснить? 😃
Вы очень сложно изъясняетесь 😃 можно все это в конкретных фото или картинках изъяснить? 😃
😃 конкретно что интересует ?
Я планирую сделать вот такой механизм. по центру будет петля за которую будет тянуть тяга поднимая бункер в верх из за упора на петли
Посчитайте потребную силу на тяге, если в бункете будет хоть кило прикормки… Правило рычага.
😃 так лучше ?
Я планирую сделать вот такой механизм. по центру будет петля за которую будет тянуть тяга поднимая бункер в верх из за упора на петли
Вы представляете какое усилие потребуется при таком приводе? Стенку вырвет…
Хуже. Надо начинать поднимать с другой стороны кузова.
😃 флаг и кисти в помощь.
Правая часть рисунка считать-кормой.
Я планирую сделать вот такой механизм. по центру будет петля за которую будет тянуть тяга поднимая бункер в верх из за упора на петли
Не правильно Вы бутерброд едите, нужно колбасой на язык!!! Так как Вы хотите так может получится если кузов будет не параллельно корпусу а под углом хотя бы 45 градусов. Я даже не представляю какое усилие нужно будет предать тяге что бы она смогла сдвинуть массу в 2-3 кг при таком конструктиве как планируется. Как уже говорили выше Вам нужно подумать о вспомогательной пружине или пружинах.
А вы мне скажите, на сколько принципиально что бы кузов возвращался в исходное положение.
А вы мне скажите, на сколько принципиально что бы кузов возвращался в исходное положение.
Если ветер к берегу, можно мотор на обратном пути не включать 😃
Вот прилетела идея. А если приколхозить вот это auto.today/media/res/9/2/7/3/9273.nw7ouo.300.jpg электродвигатель от стеклоподъёмника
Если ветер к берегу, можно мотор на обратном пути не включать
А если поставить ветрогенератор то и аккум подзарядить тоже.😁
Я что-то не пойму, для чего делать какую-то конструкцию и только потом придумывать как её приводить в действие?
Я что-то не пойму, для чего делать какую-то конструкцию и только потом придумывать как её приводить в действие?
Так все просто. Есть идея а потом делаем все для ее воплощения.
Я что-то не пойму, для чего делать какую-то конструкцию и только потом придумывать как её приводить в действие?
Когда все продумываешь изначально, занятие будет только для себя.
А когда сперва делаешь, можно загрузить целый форум 😃
А когда сперва делаешь, можно загрузить целый форум
Аплодисменты. А я вот не додумался.😃
Как такой аккумулятор с али: 32635602103.
Выводы нормальные вывести и зарядка сразу есть. На сезон хватит его?
Вот как устроен мой кузов…
Юрий, можно о выделенных местах поподробней?
Для чего пластинка в самом кузове, она жёсткая?
В корпусе - шток, проволока? Как крепится? Спасибо.
Ещё вопрос - дейдвуд 150 мм?
Вот как устроен мой кузов…
Идея была сделать именно такое устройство как на вашем кораблике, но люди говорят что это не возможно 😦
Так все просто. Есть идея а потом делаем все для ее воплощения.
Вы совершенно правы! Изначально была идея! 😃 Опыта в кораблестроении ноль и в механике рычагов тоже ! 😃 Для этого я спрашиваю ваши советы чтобы почерпнуть знаний и довести идею до ума.
А вы мне скажите, на сколько принципиально что бы кузов возвращался в исходное положение.
Как написали выше если бункер не будет возвращаться обратно то парусность увеличится, при сильном ветре это критично.
Идея хорошая и понятная но очень сложная для меня 😦