Судомодельный кружок. Всё о нём, любимом.
Сергей, прочитал ваш вопрос и прикинул, простенькие дейдвуды можно делать на основе корпусов от шариковых ручек, фломастеров, маркеров и тому подобное. И прежде чем нарисовать схемку поискал в инете нечто подобное. Вот результат. modelist-konstruktor.com/img/4305/1.jpg Здорово напоминает советский моторчик на фото из поста 12
ДЕЙДВУД ИЗ… ЗАПРАВКИ
В мире моделей
01.02.2015
Каждый судомоделист знает, как порой трудно «связать» электромотор с винтом. Особенно когда речь идет о моделях длиной до 50 см.
Дейдвуды делают всевозможные, и все же многие из них пропускают воду. Улучшить этот узел можно простым и надежным способом. Возьмите металлический стержень от «толстой» заправки для шариковой ручки и обрежьте тонкую часть на расстоянии 8—10 мм от корпуса (см. рис.). (Предварительно залейте в стержень ацетон, чтобы удалить остатки пасты.) К торцу широкой части припаяйте жестяное донышко, в центре которого пробейте отверстие, равное диаметру стальной вязальной спицы (будущего вала). Один конец спицы соедините с электромотором с помощью пружины, а на другой припаяйте винт.
Дейдвуд из стержня от шариковой авторучки:
А — схема изготовления дейдвуда; Б — установка дейдвуда на модель: 1 — корпус модели, 2 — сальник-шайба, 3 — заправочная трубка, 4 — дейдвуд, 5 — кронштейн, 6 — руль, 7 — винт, 8 — втулка, 9 — вал (спица), 10 — кронштейн корпуса, 11 — пружнна.
Если вал с винтом намного длиннее дейдвуда, сделайте дополнительный кронштейн, наружный нонец которого припаяйте к отрезку той же трубочки (ее тонкой части длиной около 6 мм). Через заправочную трубу заполните систему смазкой. Надежность гарантирована. Вода не проникнет в корпус.
А. ДОРОЖЕНКО, г. Гайсин
0
Текст смог перенести, а вот с рисунком пока затык.
modelist-konstruktor.com/images/…/img_6769_1.jpg
Это сноска на рисунок.
Пожалуй в качестве сальника у больше объёмного стержня можно использовать родную заглушку, просверлив в ней отверстие под ось вала.
привет всем. эти комплекты-Мотор Л одочный можно встретить в Барахолке … с ув. Александр…
Тогда вопрос другой: кто как делает ходовую часть? Самые простые проекты (желательно фото или рисунок).
На основе шариковой ручки и велосипедной спицы творим, немного тут рассказывал (есть и фото) - rcopen.com/forum/f68/topic449640/19 Более подробно расскажу на днях, уже отфотографировал, вариант вполне рабочий, достаточно простой и при этом надёжный.
www.popcat.ru/view?vid=5Un5V4mBQhw Вот ещё любопытный вариант самостоятельного изготовления дейдвуда при наличии пластикового кругляка и подходящего диаметра трубки.
Выпускают или нет? Если выпускают такие или что-то подобное, то кто выпускает, где продают и сколько стоят? Очень их не хватает.
В детстве это были любимые лодочные моторы.
Похоже уже не выпускают и достаточно давно, но какие то неизвестно откуда остатки были в продаже, последний раз видел(и даже прикупил ради памяти) пару-тройку лет назад в Питере.
ru.aliexpress.com/item/…/32656530530.html
Нечто подобное встречается в китайских магазинах,
Встречается и более подходящее, запасной движок для прикормочного кораблика.
Припомнил, что видел видео о простейшем катере с электромотором. Где на деревянный вал закрепили жестяной винт, а уже вал насадили на ось э. мотора и весь этот агрегат закрепили на корме под, довольно, крутым углом. А ведь подобную вещь с успехом можно ставить на простейшие модели с основой корпуса из пенопласта, им же дейдвудная труба ни к чему. По быстрому накидал схемку, авось кто-нибудь этим воспользуется.
Основа вала из бамбуковых китайских палочек, которые пучками продаются в супермаркетах. Винты или из жести, который фиксируется фигурным отверстием и нитяными кольцами, пропитанными циакрином, или сочетания дерева (ступица) и пластика (лопасти).
Пожалуй, что б вал меньше вибрировал, то под днищем надо закрепить хомут из проволоки.
Вот от чего я плясал.
Пожалуй, что б вал меньше вибрировал, то под днищем надо закрепить хомут из проволоки.
Эту фразу случайно написал в этом сообщении, хотя она больше предназначалась к схемке в параллельной теме о простейших моделях пост 104.
Геннадий, спасибо за вариант изготовления ходовой части с электромотором к кораблику. Что-то типа этого обязательно надо попробовать сделать. Одно не нравится - это соединение электромотора с валом.Ребятам сверлить нельзя - это не безопасно. Можно попробовать соединять термотрубкой.
Можно попробовать соединять термотрубкой.
Самый идеальный вариант это разобрать мотор и заменить вал целиком,
самый толковый результат в плане соосности.
Либо сразу заказывать переходную втулку для соединения валов,
но получить хорошую соосность сложно не столько при изготовлении втулки,
сколько впоследствии при затяжке ее сразу на двух валах.
Насчет соединительной трубки, термоусадочную не рекомендовал бы,
она не такая гибкая как хотелось бы.
термоусадочную не рекомендовал бы,
Поскольку дети винты припаивают, то можно использовать в качестве муфты пружинку подходящего диаметра или большего, припаяв последнюю через проставную втулочку согнутую по валу из полоски металла. Проблемы с перекосами решатся раз и на всегда.
Ребятам сверлить нельзя - это не безопасно.
Эту проблему с деревянными валами можно решить с помощью оправки. Например такой.
Ручные дрели и тиски, вполне, можно доверить детям.
Кстати, из-за отсутствия сверлильного станка использовал оправки под различные диаметры свёрл, которые мне сделали на заказ.
Немного уточню про оправки в предыдущем посте. Поначалу, сам в соседней школе сделал их из фанеры разной толщины строго квадратной формы размером 100х100, отверстия сверлил по углам. Для лучшей ориентации по краям пропиливал риски. Первая оправка под отверстия диаметром 1мм, 1.5мм, 2мм и 2.5мм толщиной 4мм; вторая оправка под отв. д. 3мм, 3.5мм, 4мм и 4.5мм толщиной 6мм; третья оп. пот отв. д. 5мм, 5.5мм, 6мм и 6,5мм толщиной 8мм. Металлические, сделанные на заказ, были толщиной 2мм, 3мм, 4мм и ещё четвёртая 5мм под отверстия д. 7,8,9 и 10мм. Может быть кому-нибудь пригодится.
В начале этой темы я задал вопрос о детских судомодельных соревнованиях, но, к сожалению, никто не ответил, попробую ещё раз. Есть стол-бассейн размерами 7,5м х 1,25м и высотой борта 30см. Воды наливаю по надобности, примерно 12-17см. Раз в год провожу судомодельные соревнования по шестисоткам, участвуют всего 5-7 кружков. Похожие бассейны по размерам есть ещё в двух клубах. Модели, участвующие в соревнованиях практически одни и те же, новые появляются очень редко. Дети занимаются в кружках всё больше младших классов, вот поэтому и хочу разработать классы моделей для младших, чтобы они делали их сами и участвовали в соревнованиях. Знаю, что в России, в некоторых регионах, проводятся таки соревнования. Если кто-то проводит такие соревнования или владеет информацией об этом, то просьба поделиться, если, конечно, это не большой секрет.
На 4-й фотографии - опытовый бассейн. Два ведра воды - и готово, можно пускать кораблики, что и делаем. Корпусу не на много меньше лет, чем мне. К сожалению, всё никак не придам ему полностью вид корпуса судна, хотя все детали заготовлены.
Уважаемый Сергей, в Костроме также проводятся соревнования среди младших школьников в бассейне Обл.Сют (5мХ1мХ0,5м) и Заволжском центре (4Х1Х0,5). Все проводится согласно действующих правил. Бассейны имеют разметку на финишной стенке (нанесена краской на стенку). В общем как у Вас. Приезжают ребята из соседних областей Ярославской и иногда Ивановской. В Костроме работают только 2 кружка, остальные ликвидировали. Там теперь мода на “одаренных детей”, а судомоделисты и авиаторы в их число не входят.
В Ярославле были показательные выступления на пл.Юности в условном “фонтане”.
Средний возраст форумчанина-моделиста - за 30 лет! Детей и подростков мало.
В “Самолетах” есть видео: папа строит и летает, его подросток только фотографирует и снимает видео по просьбе отца.
В Ярославле каждый год обычно в майские праздники проводят отрытое первенство по судомодельному спорту в этом бассейне. В этом году, насколько мне известно, намечено на 12-14 мая.
В начале этой темы я задал вопрос о детских судомодельных соревнованиях,
Соревнования то проводятся, а вот о введении новых классов не слышно, разве что есть попытка возродить “морской бой” на новом уровне. Есть ещё несколько поводов для разговоров, но на разговорах пока всё и кончается. Конечно для совсем начинающих, да для небольших бассейнов, желательны свои классы моделей. К, примеру, просто “шетисотки” ополовинить. Хотя, Сергей, у вас есть неплохой вариант нового класса, это аэроглиссер на резинке или электромоторе. Но они, скорее всего, тихоходны и им нужна короткая вода.
Вот соревнования у нас, в Республике Беларусь:
В принципе для ребят 5-го класса и старше, второго года уже есть где соревноваться. Простые копии и скоростные им по силам. Правда на соревнованиях по судомоделизму давно не был, для себя ещё как то строим (и яхту сделали, и пару буксирчиков счас пилим, и скоростная ЭCО есть), но что то желающих выступить нет (((
Тем кто помладше такое конечно не по силам (за редчайшим исключением). С ними проводим внутри кружковое соревнования на парусных моделях, на открытом водоёме. Суть та же что и у моторных прямоходов, только водоём побольше. Руководство печатает грамоты, я готовлю простые призы.
_________________________________________________________________
Коль упоминали самолёты, то скажу и по ним. Для младших ребят есть несколько стартов по металкам (плюс три внутри кружковых старта). Для старших - радио бой (у нас он копийный, можно и в копиях слетать), порядка 10 этапов + детская Спортакиада и несколько планерных соревнований. Остальные направления достаточно сложны и крайне редки в плане стартов. Из кордовых жив пожалуй только бой, в других класса откровенно беда со стартами, выглядит бессмысленным готовиться ради одного вылета рас в два года.
Спасибо всем кто откликнулся на мой вопрос. С удовольствием просмотрел фотографии, но, к сожалению, это не совсем то, что мне хотелось бы. Соревнования для детей у нас проводятся, но действующих кружков у нас мало, поэтому и участвующих детей не много. Ребят, которым по 15-18 лет, в кружках уже почти нет. В основном ребята с первого по пятый класс. Поэтому и хочу разработать простые модельки для детей и почаще проводить соревнования, чтобы процесс проходил более динамично. А там, смотришь, и мастера из них вырастут. Хотя бы несколько.
На фотографиях разные судомодельные соревнования, которые проводились до недавнего времени. Сейчас, к сожалению, двух уже нет. Проводятся еще 3 соревнования только по скоростным моделям.