Лодки в Нашей мастерской...
Приветствую всех любителей лодко-моторной тяги.
Отвлекался немного на детали летающих аппаратов.
Пришло время продолжить историю по лодкам…
Собственно сама разработка и изготовление лодочного мотора с жидкосным охлаждением.
Начало было положено еще месяц назад:
s6.postimg.org/py6zlszfl/IMG_20170620_122545.jpg (307 Kb)
s6.postimg.org/v9qhk9aw1/IMG_20170630_182922.jpg (441 Kb)
Далее изготовлены были валы:
Настало время корпусов…
s6.postimg.org/ycr7nmpup/IMG_20170809_144211.jpg (232 Kb)
Редукторный узел практически закончен, продолжаем работать…
Эдуард, грандиозно. Молодец, расширяются новые горизонты. Скажи, а какая в итоге задумка? Это тиражное решение на продажу? И ещё вопрос, винты тоже будут самодельные? Если, да, то как ты будешь их подбирать?
И мне все таки кажется, что тема подходит больше под копии. Если автор не возражает, прошу перенести модератора в раздел копии. А там глядишь и копия корабля появится. Всячески желаю творческих успехов на выбранном пути и с нетерпением жду продолжения!
Да совсем забыл что есть вопрос который надо написать.
Как подобрать винт. Шаг, диаметр, количество лепестков и прочее может есть какая таблица.
Как подобрать винт.
У-у-уууу, сейчас прольется чья то кровь… )) шуму-у будет …
Таблицы как таковой наверное не найти(существуют готовые рекомендации и диаграммы, для реальных, те крупных судов), но информации по расчетам и рекомендаций по подбору винтов(pdf) очень много. Основная сложность в неоднозначности результата выбора, так к сожалению, взять и абстрактно посчитать/выбрать один только винт невозможно. В расчет придется брать еще и особенности корпуса судна на котором он будет установлен, включая режимы в которых это судно предполагается эксплуатировать. Скорость, грузоподьемность,
Редукторный узел практически закончен, продолжаем работать…
Еще не закончено, но уже красиво!
Будет это? 😃
Эх, прокачу-у-у-у !!!
…
Редукторный узел практически закончен, продолжаем работать…
😃 очень хорошая работа,парочку с удовольствием бып приобрёл 😇
продолжаем работать
Браво, Мастер!
Я конешно же знал, что нет конкретного ответа на мой вопрос про винты, но надо было ее озвучить.
Так опыт конструирования всего, подсказывает, нужен винт с тремя лепестками и шагом около 50-60 мм. Добрый как у Карлсона
Моторы делаются для проектов двух лодок, по два мотора на тушку.
Восемь моторов на одну лодку- порадовало. Возможно возьму на заметку и попробую постороить деревянный плот и испытать всю кучу разом.
Персонаж спасатель лодочник…
Эдуард, почем опиум для народа…
Уважакемый Эдуард, а какой мощности и оборотов Вы планируете моторы? При шаге 50-60мм бронзовые шестерни не слабоваты будут?
Могу предположить по тому что представлено на видео и исходя из озвученного масштаба, что там стоят обычные 540 коллекторники.
Цена складывается из потраченого времени на изготовление. все записывается , но так как отвлекаюсь от этой задачи с колеи, то сейчас не могу сказать.
Будет ясно как только будут произведены ходовые испытания.
Моторы делаются для надувных лодок огромная сверх скороть не планируется. Планируется уверенный ход и с небольшимивыходом на глисер, моторы 540 на 27 витков, винты Ф 45 раг 50-60 мм, конешно регулятор будет настроен на отсутствие кавитации при резком старте.
Шестерни сделаны из хорошей бронзы, конешно же со временем будет износ.
Если делать шестерни из стали , в любом случае попрадет вода и при следующих запусках после длительной паузы шестерни будут работать в ржавой каше, обототы большие, будует интенсивный износ.
А с бронзовыми ничего не случится.
Ну все, осталось только гребцов анимировать …
Аа шиерт Олег спасибо! Забыл про весла, и таки винт тоже г говно… Надо сделать свой, настоящий винт, не " модельный" И устроить драйвовые покатушки с девками спасенными…
Катерок зачётный, а вот у яхты паруса не по “фен шую”.
Спасибо. Это смотря с какой “фен шуй” смотреть. Яхта со старого журнала, не гоночная а так прогулочно показательная. Неожиданно сдохли батарейки, и решила она свалить по ранее заданному курсу. Пришлось устраивать спасательную операцию.
Если вас устраивает, к примеру, никакая настройка стакселя, флаг вам в руки. Просто на фоне хорошего катерка яхта выглядела очень нелепо.
При пристальном рассмотрении показалось что или винт на волнах выскакивает или он не до конца реализовывается, поскольку за кормой есть пена. Или мощности движка маловато