Немного о классу RG65
Джон Тушингхэм поделился со мной некоторой информацией по новой лодке проекта “ICE” разарботанный Марком Диксом (Mark Dicks) и построенной компанией Робот Яхтс (Robot Yachts)
Не обошлось и без фото 😃
Как вариант исполнения, будут пытаться делать кроме угольной версии и из ABS пластика типа как MicroMaic.
…
Сегодня собрал “свинг”. Паруса выкроил из старых- пока сойдет. Осталось сделать ахтер-штаг. Обратите внимание на пластиковые крепления. У нас, впервые, применил их Коваль Андрей из Черкасс. но без металлических скоб. Я попробовал их тоже на “пешке”- посто, легкие и жесткости хватает. Сейчас сделал и на “Ржешке”.
Хочу 25 февраля попробовать на воде, во время кубка центральной зоны в ММ и отцентровать.
Обратите внимание на пластиковые крепления.
Они по трубкам ездят, или до полной неподвижности обжимаются?
Пётр красивая у Вас яхта.
Я вот долго соображал как выставиться сделал
приспособу почти из трёх пальцев но сегодня
собрал яхту дальше думаю через недельку, две
укреплюсь и дальше покраска.
.
Они по трубкам ездят, или до полной неподвижности обжимаются?
Смотря, что преследуешь- так и поджимается.
А у тебя Сергей тоже красивый “пароходик”. А дальше покажет вода, но думаю все будет нормально.
Пётр честно скажу- спасибо!
Подожди, ты еще не поставил паруса- может на получаешь оплеух.
И не только от меня.
Пётр скажи пожалуйста стяжки или галстуки какого размера, какие-то особенные?
Я применил маленькие- 3мм шириной, а по длине обкусывал. Их плюс- малый вес и быстрота изготовления.
Можно делать и по приличней узлы, но предпочел не заниматься лишним “гемороем” для такого мелкого класса.
Сегодня займусь серво на рычаг- сделаю расход в 180 градусов, сам рычаг и возможно поставлю в корпус.
Пётр для системы свинг на сколько должен раскрываться парус.
Я имею в виду от оси яхты на правый и левый борт в градусах.
90 градусов от ДП, как обычно.
Петр, почему такой странный баланс парусов? Ось вращения вынесена сильно в нос, хотя мачта стоит практически над килем?
Сергей, для выставления мачты и киля очень удобно использовать “равнобедренный треугольник”. На палубу перпендикулярно оси крепится рейка с одинаковыми хвостами на оба борта, а к концам этой рейки крепиш две палочки одинаковой высоты и скрепляеш их на мачте.
[QUOTE=Mr_Alex;3142664] хотя мачта стоит практически над килем?
Или у меня, что-то со зрением, или… Остальное в #103
Все, закончил яхту, можно уже и на воду.
Кстати, на штормовые комплекты подходят комплекты парусов от ММ. Сейчас ставлю комплект “А” от ММ на другой свинг. Этот комплект будет подходить под два класса.
Пётр уже писал- у вас тепло а у нас коллотун в помещении около 15 градусов
со смолой невозможно работать.
Ездил домой на новый год- клеили спокойно лодки при 15-ти градусах. Сейчас лакировал корпус и красил остальное при +10-ти на свежем воздухе- на балконе. И нормально.
Сделал штормовой комплект из “А” комплекта ММ на “Свинг”. В течении минуты его можно обратно поставить на ММ.
А чем люк закрывать? Плёнка-самоклейка какая-то?
У меня всегда проблема с транспортировкой- нет индивидуального транспорта. Постоянно идет борьба с габаритами.
Так, что “легким движением руки брюки превращаются в элегантные шорты”.
Сегодня портосы проводили в Сетубале карнавальную регату по ММ. Гонки проходили в закрытом водоеме с пресной водой. Погонялся на ней, за одно перед регатой опустил на воду “РЖешку”. По центровке попал с первого раза. Глубины в водоеме впритык хватило под модель. В некоторых местах цеплял балластом тину на дне, но ничего, получил море эмоций.
Все, закончил яхту, можно уже и на воду.
Добрых суток!
Очень красиво текстура деревянного набора смотрится. Для прототипа даже изыскано.