Болталка о яхтах
На своего реечного “ГОТа” пилил кедровые и дубовые рейки 2х4 мм. Из остатков склеил корпуса на две RG-ки. Гнутся хорошо, запаса толщины хватило на выведение поверхности.
Спасибо за информацию. По крайней мере есть от чего оттолкнуться. Начинать придется, как говорится, “от Адама”, с постройки приличной циркулярки. Как то не обзавелся ранее. Металлист, знаете ли. Сам диск ужу есть.
Аналогично! Пришлось соорудить минициркулярку для этой работы, благо нашелся в старых запасах миллиметровой толщины диск. Но заготовки толщиной 4 мм пилил на большой циркулярке. Уже из них пилил рейки 2 мм.
Требуется электронный или иной адрес где можно купить,украсть,приобрести,достать мачту для метрового ГОТА ИОМ,или как и чем ее заместитить и на что,или как и из чего сделать?,а так же правила(ссылку)для оного,(были,но утрачены в связи с поломкой компутера),спасибо отклинувшимся,критика к "мыльнице"на фото очень приветствуется:),и еще,из чего лучше сделать носовой кранец?(думал из силикона,но чем его крепить к корпусу???)Выкройки парусов были бы вообще подарком судьбы:)😃😃
У меня тоже стоит проблема мачты хочется пластиковую мачту лёгкую и жёсткую. Заказал трубки 6х8 и 8х9 в диаметрах по конструкции плейн.
Вставлю друг в друга на смоле отдал три тысячи на А и В паруса.
По весу мачта должна получиться 1630 мм длиной чуть больше 90 грамм.А для гика вот такую конструкцию сваял.
Для кранца нашёл пляжный тапочек один.
Требуется электронный или иной адрес где можно купить,украсть,приобрести,достать мачту для метрового ГОТА ИОМ,или как и чем ее заместитить и на что,или как и из чего сделать?😅
В барахолке висит объява А.Мисякова про мачты на десятки и f5M. Могу предполагать, что и IOM не обижен. Сами найдёте?
Где можно приобрести-
shop.aviamodelka.ru/index.php?cPath=59&sort=produc…
Сергей хочет сделать легкую, но не жесткую мачту…
Я беру две метровые трубки- 10х12 и 8х10 и сращиваю их. мачта получается жесткая, не надо краспиц, Проверено десятилетиями, с рождения этого класса. Делаю так и не парюсь. сначала делал трубки сам в матрицах, сейчас пользуюсь покупными.
Трубка 10х12 используется по всей длине, другая подрезается в размер на комплектах “А” и “В”. На комплект “С” хватит 8х10мм.
Та же комплектация и в алюминиевом варианте…
Если есть длинные трубки, можно использовать одну 10х12мм, проигрыша не заметите…
Паруса делаю сам, на уступают никому, если надо сделаю. могу предоставить и б/у…
паруса для разных классов и из разных материалов
Наши вместе с вашими ездили на ЧМ 10Р.
Я своих просил по фотографировать яхты Гибсона и прочих ведущих ведущих спортсменов.
Ваши вряд ли чем поделятся(старая советская закалка- партизаны), так что я сделал небольшой видеоролик из фоток по яхте Бреда Гибсона из опубликованных на сайте ЧМ и Коваля Андрея, который там гонялся. Сами фотки выкладывать отдельно- муторное дело…
У меня никакой инфы по этой яхте до этого не было.
По размерам точной инфы нет, все примерно-
- длина- 160см
- длина КВЛ- 120-122см
- ширина- 19-20см
- вес балласта- 4.0кг
Петя, привет!
У тебя или Андрея нет случайно фото эМки AUS97 поближе?
На видео она мне показалась интересной.
Да там “десятки”…, Андрей еще сфоткал свинг Бантока , 20-й, 80-й и 0-ой, больше нет. и есть несколько фото “эмки” Гибсона.
“Эмка” Гибсона
Деревянная “десятка”, жаль, структуры дерева снаружи по корпусу нет…
Уважаемые яхтсмены-моделисты,огромная просьба,выложите фото мачт на метровую яхту покрупнее планами,поможите кто чем может дилетанту,
попался карбоновый спининг с приблизительно подходящими двумя коленами,можно ли использовать?
Паруса делаю сам, на уступают никому, если надо сделаю. могу предоставить и б/у…[/QUOTE]
Так и я сделаю,надо только"пузатость"-т.е профиль знать по комплектам и все
У меня на вот такой лодке весь рангоут сделан из двух удочек. На топе контейнер с приемником. В низу разьем для серв и питания. Используется три канала: руль, паруса, и поворотный киль.
Может кому интересно будет.
По правилам гонок. На сайте детской парусной школы.
flagmanenok.ru/…/pravila-parusnyh-gonok-ppg-2013-2…
[QUOTE=Bolshoy;6661533]Может кому интересно будет.
Это как раз то, что и определяет все наши действия на воде, после команды “Старт открыт”!
И отделяет “гонщиков спортсменов” от “любителей покатушек”.