Болталка о яхтах
Требуется электронный или иной адрес где можно купить,украсть,приобрести,достать мачту для метрового ГОТА ИОМ,или как и чем ее заместитить и на что,или как и из чего сделать?😅
В барахолке висит объява А.Мисякова про мачты на десятки и f5M. Могу предполагать, что и IOM не обижен. Сами найдёте?
Где можно приобрести-
shop.aviamodelka.ru/index.php?cPath=59&sort=produc…
Сергей хочет сделать легкую, но не жесткую мачту…
Я беру две метровые трубки- 10х12 и 8х10 и сращиваю их. мачта получается жесткая, не надо краспиц, Проверено десятилетиями, с рождения этого класса. Делаю так и не парюсь. сначала делал трубки сам в матрицах, сейчас пользуюсь покупными.
Трубка 10х12 используется по всей длине, другая подрезается в размер на комплектах “А” и “В”. На комплект “С” хватит 8х10мм.
Та же комплектация и в алюминиевом варианте…
Если есть длинные трубки, можно использовать одну 10х12мм, проигрыша не заметите…
Паруса делаю сам, на уступают никому, если надо сделаю. могу предоставить и б/у…
паруса для разных классов и из разных материалов
Наши вместе с вашими ездили на ЧМ 10Р.
Я своих просил по фотографировать яхты Гибсона и прочих ведущих ведущих спортсменов.
Ваши вряд ли чем поделятся(старая советская закалка- партизаны), так что я сделал небольшой видеоролик из фоток по яхте Бреда Гибсона из опубликованных на сайте ЧМ и Коваля Андрея, который там гонялся. Сами фотки выкладывать отдельно- муторное дело…
У меня никакой инфы по этой яхте до этого не было.
По размерам точной инфы нет, все примерно-
- длина- 160см
- длина КВЛ- 120-122см
- ширина- 19-20см
- вес балласта- 4.0кг
Петя, привет!
У тебя или Андрея нет случайно фото эМки AUS97 поближе?
На видео она мне показалась интересной.
Да там “десятки”…, Андрей еще сфоткал свинг Бантока , 20-й, 80-й и 0-ой, больше нет. и есть несколько фото “эмки” Гибсона.
“Эмка” Гибсона
Деревянная “десятка”, жаль, структуры дерева снаружи по корпусу нет…
Уважаемые яхтсмены-моделисты,огромная просьба,выложите фото мачт на метровую яхту покрупнее планами,поможите кто чем может дилетанту,
попался карбоновый спининг с приблизительно подходящими двумя коленами,можно ли использовать?
Паруса делаю сам, на уступают никому, если надо сделаю. могу предоставить и б/у…[/QUOTE]
Так и я сделаю,надо только"пузатость"-т.е профиль знать по комплектам и все
У меня на вот такой лодке весь рангоут сделан из двух удочек. На топе контейнер с приемником. В низу разьем для серв и питания. Используется три канала: руль, паруса, и поворотный киль.
Может кому интересно будет.
По правилам гонок. На сайте детской парусной школы.
flagmanenok.ru/…/pravila-parusnyh-gonok-ppg-2013-2…
[QUOTE=Bolshoy;6661533]Может кому интересно будет.
Это как раз то, что и определяет все наши действия на воде, после команды “Старт открыт”!
И отделяет “гонщиков спортсменов” от “любителей покатушек”.
И отделяет “гонщиков спортсменов” от “любителей покатушек”.
и не ограничивает “любителей покатушек” выезжать на встречку и проезжать на красный свет.
Чем отделяет?
На видео Кирилл Курин мелькнул 83 RUS. Брэд Гибсон конечно как ракета!!! (42 GBR)
3 минута 46 секунда . Трудно сказать, что Кирилл мелькнул. Похоже он на “правый” попал.😮 . А может и нет. Ну напишет если сюда заходит.
😃
Я посмотрел протокол, он там под каток попал. В этой гонке он получил восстановление результата. В десятках на 18 месте на чемпионате мира, это круто!
Оно то круто, но от своих хочется еще лучше… Но все же молодец…
На первых двух фото перспективные разработки симбиоза яхты с самолётом французского дизайнера Елкена Октури, а на третьей хорошо отработанный, так же французами, вариант яхты на подводных крыльях, который потребовал свыше тридцати лет. Как вы думаете когда взлетят яхты Октури?
Как вы думаете когда взлетят яхты Октури?
Лично я думаю, что травка у него была ну очень забористая. Возможно он сам до сих пор летает. А на третьем снимке действительно стоящая вещь.
Кто нибудь имел дело с этой яхтой HydroPro Affinity RG65 Class Racing Yacht? Для новичка подойдёт? Какие плюсы и минусы в этой модели?
Я купил такую. Подойдёт - клеить ничего не надо, всё в комплекте, вплоть до шестигранников. С учётом экономии китайцев - лучше сразу заказать вместе с яхтой ещё шнур на такелаж и крючочки цеплять паруса к мачте.
Плюс - хорошая сборка, конструкция, отработанная на классах DF, развитость класса в России (найдёте компанию).
Минус - шкотовая лебёдка (медленная, плохо работает в крайних положениях), в комплекте всего одна “липучка” для заклейки кокпита.
Я бы перешёл с 4 элементов питания “АА” на 5 аккумуляторов ААА или на пару LiFePO формата 16340.
Где-то на форуме по RG-65 я кидал ссылку на видеопособие по сборке DF - совпадение 99%, если будут трудности в чтении английской инструкции.