Болталка о яхтах
И отделяет “гонщиков спортсменов” от “любителей покатушек”.
и не ограничивает “любителей покатушек” выезжать на встречку и проезжать на красный свет.
Чем отделяет?
На видео Кирилл Курин мелькнул 83 RUS. Брэд Гибсон конечно как ракета!!! (42 GBR)
3 минута 46 секунда . Трудно сказать, что Кирилл мелькнул. Похоже он на “правый” попал.😮 . А может и нет. Ну напишет если сюда заходит.
😃
Я посмотрел протокол, он там под каток попал. В этой гонке он получил восстановление результата. В десятках на 18 месте на чемпионате мира, это круто!
Оно то круто, но от своих хочется еще лучше… Но все же молодец…
На первых двух фото перспективные разработки симбиоза яхты с самолётом французского дизайнера Елкена Октури, а на третьей хорошо отработанный, так же французами, вариант яхты на подводных крыльях, который потребовал свыше тридцати лет. Как вы думаете когда взлетят яхты Октури?
Как вы думаете когда взлетят яхты Октури?
Лично я думаю, что травка у него была ну очень забористая. Возможно он сам до сих пор летает. А на третьем снимке действительно стоящая вещь.
Кто нибудь имел дело с этой яхтой HydroPro Affinity RG65 Class Racing Yacht? Для новичка подойдёт? Какие плюсы и минусы в этой модели?
Я купил такую. Подойдёт - клеить ничего не надо, всё в комплекте, вплоть до шестигранников. С учётом экономии китайцев - лучше сразу заказать вместе с яхтой ещё шнур на такелаж и крючочки цеплять паруса к мачте.
Плюс - хорошая сборка, конструкция, отработанная на классах DF, развитость класса в России (найдёте компанию).
Минус - шкотовая лебёдка (медленная, плохо работает в крайних положениях), в комплекте всего одна “липучка” для заклейки кокпита.
Я бы перешёл с 4 элементов питания “АА” на 5 аккумуляторов ААА или на пару LiFePO формата 16340.
Где-то на форуме по RG-65 я кидал ссылку на видеопособие по сборке DF - совпадение 99%, если будут трудности в чтении английской инструкции.
Спасибо за развёрнутый ответ! Посоветуйте какую шкотовую лебёдку поставить вместо штатной и какая минимальная глубина водоёма нужна этой яхте?
Ваш вопрос выдаёт или дилетанта - или перфекциониста…
Не стоит увлекаться гонкой за призраками - лодка или плавает - или нет. Чемпионом Мира (Европы, России, Урюпинска) с этой посудиной не стать - значит, вкладываться в неё надо по минимуму. ИМХО, конечно. Как будет шевелиться Ваша лебёдка - ещё надо посмотреть - может, и лучше моей. Во всяком случае, 3 секунды или 4 происходит выбирание шкота - никакой решающей разницы не делает.
Важно собрать без косяков - и на воду!
Ещё аргумент ничего не менять - весовая культура. На мой вкус - грамм 50 в корме там лишние. А менять что-то - это прибавка массы в том месте, где она совсем не нужна.
Ещё раз настоятельно порекомендую видео от Тимура Кишинбаева.
Про глубину водоёма - вопрос не праздный. Правильный вопрос. Яхточке надо 40 см от поверхности до дна или, что чаще - до водорослей. Вот они-то - наш бич. Смотрю немецкие записи гонок на Эльбе - и завидую…
Подскажите в чём отличия HydroPro Affinity RG65 Class Racing Yacht от Dragon Force? Я понял что у дракона корус уже а всё остальное одинаковое. Чем хвалёный дракон так лучше Affinity?
Мышь грызун? - Грызун.
Хомяк грызун? - Грызун.
Тогда почему мышь - вредитель, а хомяк - душка?
Да потому, что у хомяка ПиАр лучше!
Дракона в руках не держал. Вопрос тупо не понимаю. В мире - начиная с Англии - далее везде - драконов напродавали столько, что на них гоняются сепартно. Сейчас напродают Аффинити. А на соревнованиях - побеждают самоделки)))
Вот почему когда человек выбирает себе (в моём случае первую) яхту, то все считают что он сразу будет участвовать в соревнованиях? Я просто хочу узнать как каждая яхта себя ведёт на воде и выбрать для себя оптимальный вариант. А то что ПиАр лучше или хвост длиннее мне всё равно!
Гоняешься на соревнованиях, или просто ходишь- одно и тоже, надо получать удовольствие, а не бороться с яхтой, чтобы она хоть как-то пошла…😦
А для этого надо брать, или делать хорошее, а это дорого.
Если хотите получить негатив от парусных яхт, покупайте дешевые модели…, хотя и там есть исключение- МикроМагик…😁
И снова переливание из пустого в порожнее и никакой конкретики! С начала яхта хорошая, теперь бороться с яхтой, чтобы она хоть как-то пошла…??? Дешевые плохие, дорогие хорошие, а дорогие это сколько??? для всех это разные суммы!
- В нынешней российской реальности - возможность приобрести Аффинити - подарок судьбы. Именно как первую яхту.
- Критерии отнесения яхты к хорошим или не очень - есть дело чисто субъективное. Кому надо вертлявость, кому прямолинейность, кому белую, кому чёрную. Китайцы ОЧЕНЬ хорошо подумали когда выбирали модель. В классе RG65 сделать что-то лучше - надо ОЧЕНЬ постараться.
- Яхты группируются в классы. Микро-микро ( футик), МикроМагик, RG65, пешки, метры. Есть просто игрушки - но про н х здесь вообще не принято разговаривать - возможность соревноваться - это очень большая ценность. Выберите класс по силам, по душе, выберите модель - и вперёд.
Лично я первой спустил на воду Аффинити - считаю очень удачно поступил. Рекомендую, но не настаиваю.
rcopen.com/forum/f69/topic370296/41
Вот, можете почитать что бывает, когда яхта недостаточно продумана и недостаточно тщательно изготовлена.
Всем привет, друзья!
Вроде как цена на аффинити и дрэгон форс не сильно отличаются.
Чем руководствуются при выборе из этих двух?
цветом 😃 одна красная с мордой, другая черная с драконом.
А ещё этим: dragonforce65.com