МХ-2 2200мм для лазера\фрезера
Николай поделись информацией что и как делал? Спасибо.
Долгая история всё пошагово объяснять как, и что за чем. Где то в разделе композиты я начал описывать весь проц, так и не закончил))) . И если с композитными технологиями “на Вы”,то лучше купить готовую. Всё таки деталь ответственная для таких экспериментов. Да и дешевле выйдет.
Цитата Сообщение от Губанов Игорь Посмотреть сообщение
Спилит почти сразу
Опровержение на самого себя - опыт парней из Прибалтики показывает, что карбоновый пруток (трубка) спокойно работает сезон по текстолиту на самолете типа Крилловской Экстры 60сс
После >20вылетов
Игорь, изначально вы были правы:)
В эти места трения наклеваются трубочки от телескопической антенны
Я, к примеру использовал вязальные спицы, стальные пустотелые или есть алюминевые анодированные, стабильные по толшине что меня удевило. Есть разные по длине и сечению
Ребята, со всеми вами согласен. Я показал как делать НЕнадо.
Может быть на стальной спице такого и небыло бы, а? вопрос в часности к Игорю.
Если это вопрос ко мне, то я не сторонник шомпольных соединений. Нет ничего надежнее нормальной пластиковой плоской петли. Как вариант штыревые петли. Дешево, надежно и сердито. Да CARF и KRILL применяют шомпольные, но это наверное для упрощения. ИМХО не самое лучшее решение
Да, вопрос был к вам, так как вы являетесь(лись) реальным пользователем этого кита, вопрос в том: сколько реально отлетала такая конструкция навесов, имнно на вашем сам? Стоит ли поменять спицы? или все же заморочится и переделать полностью навеску?
П. С. Уже, и я, не стороник таких навесов.
Нет ничего надежнее нормальной пластиковой плоской петли. Как вариант штыревые петли. 100% согласен.
В чем проблема шомпольной навески? Просто, надежно, дешево. Выглядит лучше, чем дешевые пластиковые петли. При сборке в тысячу раз проще выдержать соосность, чем при вклейке любых пластиковых петель. Что вы развели панику? Боитесь, что износится ось? Замените, когда сотрется, боитесь что износится петля? Выломаете ее и вклеите новую. Изнашивается только петля на стабилизаторе и киле. Она легкодоступна. Если лень ее выламывать, можно поставить втулку.
сколько реально отлетала такая конструкция навесов, имнно на вашем сам?
Губанов толком не летал на таких петлях, однако занимается любимым делом.
Женя, очень рад вашему коменту. Паники никакой нет, просто я впедюрил туда карбоновые, а они оказались (г), +ко всему раздолбали отв в петлях. Если только в стабе, то это совсем не проблема, (в рулях померить нет возможности) и спицы под рукой пока нет.
А самалетина просто СУПЕР. Вам Женя, за него, большущее СПАСИБО!!!
Губанов толком не летал на таких петлях, однако занимается любимым делом.
Два года на Карфовсокой Экстре (около 200 полетов) и много лет на Криловской Экстре (около 400 полетов). А так да, не летал😒
Да, вопрос был к вам, так как вы являетесь(лись) реальным пользователем этого кита, вопрос в том: сколько реально отлетала такая конструкция навесов, имнно на вашем сам? Стоит ли поменять спицы? или все же заморочится и переделать полностью навеску?
П. С. Уже, и я, не стороник таких навесов.
На моем самолете МХ были обычные петли, я не стал делать шомпольную навеску.
Проблема шомпольной подвески в лишнем весе, постоянно растущих люфтах и износе оси. Принципиально решается конечно, введением подшипников и прочими сложностями. Но ИМХО лучше плоских или штыревых петель (не нужно использовать совсем дешевские) ничего не придумано.
Два года на Карфовсокой Экстре (около 200 полетов) и много лет на Криловской Экстре (около 400 полетов).
Эти самолёты, насколько мне помнится умерли не от глупой навески рулей.😉
На моем самолете МХ были обычные петли, я не стал делать шомпольную навеску.
Не не стал, а не было на тот момент такого решения.😉
Почему умерли? Крилловская Экстра и сейчас успешно летает, только не у меня.
Да Выглядит лучше и дешевле а с остальное???
Да Выглядит лучше и дешевле а с остальное???
Да, а что с остальным? 😃 Конкретика какая?
Почему умерли? Крилловская Экстра и сейчас успешно летает, только не у меня.
😃 Респект создателям!
К примеру зашить крыло, требует 9полосок бальзы. размеры- 101*915мм
Зашить одно крыло или обе консоли нужно 9 листов? На днях бальза придет, возьмусь за работу. Еще вопрос: лист бальзы указанный Вами как 101*915, когда крыло одно размахом 1000 мм? Из кусочков добирали до нужной длины ?
Именно так, под торец листа, подклеивается полосочка такой же толщины шириной 7-10 мм. так ,что бы выглядывала половина ширины. И приклеиваем следующий кусок. получаем ровную обшивку.
За счет полоски получим бугор.
Я склеивал листы в торец, циакрином.
Бугор во внутырь -да
Добрый день!!! Всех с праздником!!! Можно ли использовать дюралевую трубу в крыло? Дюраль Д-16.