TEKIN
кто как герметит рег ? и какие лучше подшибники в мотор ставить керамику или простые ?
Надеялся, что будет теперь загермеченный, а тут особое внимание только беку…
особое внимание только беку…
что очень немаловажно!
7а не может не радовать ))))
да и просто пора для разнообразия выпустить “новый” регулятор)))
что очень немаловажно!
7а не может не радовать ))))
да и просто пора для разнообразия выпустить “новый” регулятор)))
Ну мне кажется уже почти все ездят с внешними беками. А “новый” регулятор это очень полезно 😃
все ездят с внешними беками
т.к. у всех горят (кастл, например) или не справляются с нагрузкой, тут с этим проблем быть не должно)),
у меня и с 5а проблем не наблюдалось даже с прожерливыми сервами!
Проверяй тумблер
И все-таки, перемычка вместо тумблера это вредный совет? Искрение при коммутации силовых разъемов сильно цепи мозгов регуля раздражжает?
И все-таки, перемычка вместо тумблера это вредный совет? Искрение при коммутации силовых разъемов сильно цепи мозгов регуля раздражжает?
Раз советуют, то наверное нет 😃
А так, я себе оставил тумблер и включаю его только для приличия, потому что внешний бек включает все, при подключении акков.
самое интересное - сделают ли нормальный разъем между платами?
про влагозащиту ничего не видно.
Мне администрация форума любезно востановила старый аккаунт, поэтому два моих крайних сообщения потерялись … А я продолжу задавать вопросы, но сначала спасибо RuslanG за ответ и предложение, но я только собираюсь заказывать рег и мотор, да и решил все таки своими силами осилить сборку/пайку, единственное навреное вопросами помучаю вас в ближ. время.
Осталось несколько уточняющих вопросов:
- Что нужно докупить к RX8 gen2 и PRO4HD что бы собрать это уже на шасси, кроме аккамуляторов ? Ну там провода, разьемы и тд. На оф. сайте оч мало инфы по этому поводу, а я буду собирать электричку в первый раз.
2.Батареи думаю эти или ThunderPower G8 Pro Force 70C Series (6000 или 7000 mAh). Провода к батареи то же нужно паять, или к батарее уже какие то разьемы нужно подводить ? И сюда же - что скажете по поводу этих батарей/брендов. - Нужно ли покупать сразу и сейчас PC интерфейс, если я пока дундук в тонкостях электромоблией ? Вроде как простейшие настройки можно и без него сделать.
- Почему во всех руководсвах по сборке/пайке регуля/мотора/батарей нигде не применяют тремоусадочные трубки ?
- На шорт-корс какой мотор лучше - 3000Kv 2D; 3500 1Y; или 4300 1,5D? Если не сложно объяните мне маркировку: 1,5D, 1Y - я смог докапаться толко что это какое то обозначения кол-ва витков - соответвенно чем больше эта цифра тем больше крутящий момент, или я не прав ? И… тогда получается что 1Y это что одновитковый что ли ? 😵
Y и D это тип соединения концов вывода мотора, звезда и дельта соответственно , что лучше ищите описание и обзоры, а так же мнение живых юзеров
3000кв это оборот на вольт, меньше кв больше крутящий момент, больше кв, больше оборотов соответственно скорости
Народ, сильно ли греется регуль RS GEN2, мотор 17,5Т? Смущает отсутствие радиатора, был опыт пожара из-за перегрева регуля.
Комбо на трофийку для погружения в грязь, воду и т.п. Хочу залить его в силикон по самые провода, предварительно пролив платы изотемпом.
Народ, ещё такой вопрос:
Новое комбо+ХотВаре, софт с офф сайта, но пишет нет соединения, подключите и запустите программу.
Есть какой-нибудь нюанс о котором надо знать? С мамбой и софтом от кастла таких проблем не было.
у меня старое комбо и новый софт - все заводится без проблем. в том порядке, как прога рисует
Спасибо, заработало. 😃
а ктони-будь скажет, в новой комбе идут в комплекте сенсорный кабель и кулер, или их отдельно покупать?
и чем двигатель от (В) баги отличается от двигателя для (Т) траги?
T8 GEN2 2650 (B-) TT2355 4S 2650 18.5mm
T8 GEN2 2250 (T) TT2365 4S 2250 18.5mm
T8 GEN2 2050 (B-) TT2356 4S 2050 18.5mm
T8 GEN2 2000 (T) TT2366 4S 2000 18.5mm
T8 GEN2 1900 (B-) TT2357 4S 1900 18.5mm
T8 GEN2 1700 (T) TT2367 4S-5S 1700 18.5mm
T8 GEN2 1700 (B-) TT2358 4S-5S 1700 18.5mm
T8 GEN2 1550 (T) TT2368 4S-6S 1550 18.5mm
T8 GEN2 1400 (B-) TT2359 4S-6S 1400 18.5mm
T8 GEN2 1350 (T) TT2369 4S-6S 1350 18.5mm
длинной и мощностью
про длину я уже сам нашёл, про мощность не совсем впер, чем принципиально отличаются по можности T8 GEN2 2050 (😎 и T8 GEN2 2000 (T)
можности T8 GEN2 2050 ( и T8 GEN2 2000 (T)
Тут вообще просто, первый на 50 оборотов больше дает на один вольт батареи. А к движкам с таким шагом оборотов, легче подобрать оптимальную раздатку.
про кв я в курсе, но у них размеры по длине разные!
ПричЁм тут кв , кв (обороты) никаким образом не связаны с мощностью
Никогда небыли и никогда не будут!
Мощность это отношение оборотов на момент P=torqe * rpm
В данном конкретном случае , обороты и момент это то количество витков которое намотано на сердечнике (статоре)
и как и отношение магнита (ротора)
Отношение мощности моторов - это то отношение размеров статора и ротора (магнита) у двух моторов
отличается набор железа в моторе на 20% и на столько же будет отличаться мощность , ни кв ни витки не мотки ни эфимерная “тяга”
тут ни причем !
Привет всем.
У меня такая проблема. Был у меня регулятор Tekin RX8 сгорел по непнятным причинам. Первое что вышло из строя конденсаторы (вздулись и вытекли.), заменил, регулятор какое то время работал и потом конкретно сгорел, 15 полевых транзисторов сдохло.
Купил регулятор Tekin RX8 Gen2 вначале работал потом вздулись конденсаторы, заменил работал какое то время потом сдох. Но нечего по виду не сгорело.
Прикол в том что при подсоединение аккумуляторов признаков жизни нету, при этом регулятор подсоединен к приемнику. подсоединяю внешнее питание к приемнику и все работает регулятор оживает.
Ребята подскажите что делать такого не было.
Я почитал в инете что якобы сгорел стабилизатор напряжения который дает напряжение к приемнику.
если у кого такое было что вы делали ???