Hobbywing
Нормальный рег. Товарисч катает такой на электроконверсе трагги . Неплохо загермечен с завода.
Косячек есть с автоопределением нечетного кол-ва банок (3-5). Ну и на хреновеньких паках- быстро отсекает, как и все Винги впрочем.
интересно, сенсорный esc Quickrun 60A с мотором Xerun 10.5T нормально подружить, сенс все дела будет работать?
кто-то пробовал?
Все будет работать спокойно.
Миллиобзор HobbyWing EZRUN 4274.
Внешне - выполнен на пять с плюсом, провода - 10 awg, разъемы 6.5мм.
В передней крышке две пары отверстий с М3 и две пары с М4, на любой вкус и мотораму.
Внутри всё под стать - подшипники NMB, cтатор намотан толстым проводом, на вид - 0.6-0.7мм, (толще, чем у мамбы).
Ротор аккуратно обмотан матовым на вид и на ощупь кевларом, в точеных алюм крышках аккуратная-же балансировка нормальной “синей” смолой, (опять-же, привет Кастлу за 170$)
Мотор производит очень приятное впечатление за свои 80$, посмотрим, как будет в эксплуатации, по сравнению с мамбами и теншоком.
Фото:
да, выглядит всё очень аппетитно) ждем отзыва с эксплуатации!
…и размеры “внутренних органов” )))
Ребят, подскажите, какая настройка на винговской карте отвечает за силу тормоза, когда курок в нейтральное положение переводишь?
…и размеры “внутренних органов” )))
Линейкой - ш/циркулем не мерил, но по “памяти” пальцев)) ротор идентичен кастловскому ±пол мм, длина по магнитам ~40мм, диаметр ~19мм.
Корпуса по диаметру и длине одинаковые.
Компрессия, кстати, тоже полностью одинаковая с кастлом 2200.
Ребят, подскажите, какая настройка на винговской карте отвечает за силу тормоза, когда курок в нейтральное положение переводишь?
Drag brake force
Ребят, подскажите, какая настройка на винговской карте отвечает за силу тормоза, когда курок в нейтральное положение переводишь?
Drag brake force
Да… Размеры похоже идентичны. Но магнитные сигменты ни кастлоторках всеж другие.
подшипники NMB
Ха-Ха-Ха не дай бог вода они называются, и здравствуй люфт и песец
ЗЫ нашёл им замену, с трудом, прокляни их китайский бог за размерность 5x13x4
Есть регуль wp-sc8 на курок газа не реагирует,вздуты оба кондера,может ли только в этом быть дело?или он и со вздутыми должен ехать?
Есть регуль wp-sc8 на курок газа не реагирует
у, меня орион R8 тоже вздулись оба, на курок реагирует но мотор работает с перебоями
Вообще для чего эти кондюки нужны?
Вообще для чего эти кондюки нужны?
ttps://sites.google.com/site/hpisav…satory-dla-esc
Ха-Ха-Ха не дай бог вода они называются, и здравствуй люфт и песец
ЗЫ нашёл им замену, с трудом, прокляни их китайский бог за размерность 5x13x4
Что за замена?
Подши там, кстати, R-1650HH, 5x16x5mm стало быть.
Пишут, что: “High quality and industrial precision. Made from world class materials to ensure durability and a long product life.
Excellent for motors, machines, tools”…etc.
Вообще для чего эти кондюки нужны?
ttps://sites.google.com/site/hpisav…satory-dla-esc
ссылка битая
Там написано что эти кондеры нужны для защиты рега от скачков напряжения и защиты акка от переменого напряжения регуля,если это в действительности так то думаю регуль должен бы крутить мотор.
ссылка битая
вот те нормальная, sites.google.com/site/…/kondensatory-dla-esc
а вообще отрезать и выкинуть кондеры… не пойму зачем их пихают 😆
В моем моторе и многих других HW два подшипника, разного размера. Китайский дебилы. Один 5x16x5 второй 5x13x4
Какие все умные… Там сенсор находится, со стороны сенсора стоит норм подш 5’13’4, а со стороны шестерни 5’16’5, увеличенный, у текина сзади 5’11’5, или вы хотите оба детских подша как у лрп 5’11’5 с обоих сторон??? И менять их каждые соревы???
Какие все умные… Там сенсор находится, со стороны сенсора стоит норм подш 5’13’4, а со стороны шестерни 5’16’5, увеличенный, у текина сзади 5’11’5, или вы хотите оба детских подша как у лрп 5’11’5 с обоих сторон??? И менять их каждые соревы???
я хочу подши не умирающие после 1 сезона и чем большего размера, тем лучше, и да, оба одинаковые, это нихера не сложно. а учтя, что больший стоит дешевле, то ещё и оправдано
NMB в HW гуано,
и ещё, там нет сенса