Всё о Castle Creations
Ну от зеленого точно есть, очевидно и для черного должен быть, надо только партнамбер выяснить:)
знать бы еще сам партнамбер черного мотора. я так и не смог его где-нибудь найти. может кто знает номер ?
Нашел партнамбер ревовского комбо tra3395
это я тоже нашел. а вот отдельного движка нет. так что и ремкомплект тоже хз какой искать. или в сапп кастал попробовать написать?
Сейчас сам тоже поискал ,ничего не нашел. Видимо надо писать, и есть риск, что скажут, что отдельно роторов для черных нет:(
В ремкомплекте ротор аналогичный зеленому, или же черному мотору?
Для зелёного!
так что, получается что и CC SV3 тоже первое время лучше не брать, а то мало ли что там с ватерпруфностью?
Сложно что либо рекомендовать.
Если попроще, то это как модель RTR, вроде всё включено, а кит лучше.
Сейчас сам тоже поискал ,ничего не нашел. Видимо надо писать, и есть риск, что скажут, что отдельно роторов для черных нет
Я тоже искал, и тоже безрезультатно, поэтому и пришёл к выводу что роторов для них нет.
Итак, вот произвели вскрытие моей внезапно остановившейся мамба монстер. Регулятор катался по снегу и неожиданно встал. Был упакован в кейс и залит маслом ,которое мне посоветовал продавец кейса… Был очень удивлен ,когда узнал,что все элементы живы, а КЗ между платами. Для себя сделал вывод,что если кейс ,то лить ничего не стоит… Вот фото(плата с фетами оттерта от гари):
если кейс ,то лить ничего не стоит
Vazikk мильон раз это говорил!..
Был упакован в кейс и залит маслом ,которое мне посоветовал продавец кейса…
Марку масла в студию. Надеюсь на нем есть отметка что оно ГИДРОФОБИЗАТОР. как это например. Иначе - по другому и быть не могло. Для анализа Важны детали. А не эмоции.
Собираюсь ставить на саваж мамбовскую систему. Впрос про отверстия с резьбой на моторе с торца. Они сквозные в мотор или нет? Если да, то может их заляпать или винтаки вкрутить чтоб внутрь мотора грязь не попадала. Можно, нужно или не стоит?
Дырки сквозные, лучше залепить-закрутить.
Если бы было нужно, то инженеры Castle Creations как то бы задумались над этим вопросом, и возможно не стали делать для чего то эти дырки в моторе. За всю историю у меня было 5 моторов, в т.ч. 2 флюксэдишн! Прошли и Крым и Рым! Ни в одном дырки не залеплял.
Береженого - Бог бережет, залепить - 5 сек, а хуже не будет.
Береженого - Бог бережет, залепить - 5 сек, а хуже не будет.
Я закрутил болты, без шляпок, с внутренним шестигранником и посадил их на фиксатор резьбы. Ржавчены внутри стало заметно меньше))
Если бы было нужно, то инженеры Castle Creations…
Все мы прекрасно знаем как эти инженеры экономят на термоклее, про БЭК, который горит больше чем у половины регов, про герметизацию Мамбы Монстер 2… Список можно долго продолжать… Косяков у них много. Так что, лично я, им доверяю не полностью!..
то инженеры Castle Creations как то бы задумались над этим вопросом
Еслиб они задумались над этим,то насверлили бы еще кучу дырок по всему корпусу…
Марку масла в студию.
Вот фото.
Вот фото.
И что? сами читать не умеете?
Где написано на нем что оно гидрофобизатор?
Возможно в него добавлены присадки для уменьшения трения и задиров, А вы уверены что они не проводят ток?
с таким же успехом можно было и подсолнечное налить… Если масло для модели, это не значит что его можно лить во все места 😃 (в смысле в модели)
Возможно в него добавлены присадки для уменьшения трения и задиров
Прежде чем другим пенять, в неумении читать, самому не мешает поучиться. Написано “100% pure silicon oil”
Прежде чем другим пенять, в неумении читать, самому не мешает поучиться. Написано “100% pure silicon oil”
Если вы заметили, что я кого то “пенял” - извините. Но я написал - “возможно добавлены”, т.к. понятия 100% силиконовое масло не существует в химии - это обшеупотребимое понятие ( больше маркетинг), и все силиконовые масла имеют различные присадки, для придания им определенных свойств (хотя на упаковке будет написано 100%). а вот если в этом масле нет гидрофобизируюших присадок, то значит нет, а вот противозадирные ВОЗМОЖНО есть. Так понятнее?
Может вы и правы, насчет присадок, хотя лучше “пруф” в студию, для общего развития, так сказать. И мне вот не понятно, чего вы к “гидрофобизации” так прицепились. Насколько я понимаю, любое минеральное масло и так гидрофобно. Кроме этого мне не понятно, что это вообще дает? В саркофаге с маслом ни воды (которая должна быть не просто вода, а соленая вода) ни воздуха нет.
А вы уверены что они не проводят ток?
Ну так можно его на блюдечке размазать и потыкать мультиметром;)
П.С. К слову сказать, я не адепт масла в саркофаге, и вообще саркофагов.
Может вы и правы, насчет присадок, хотя лучше “пруф” в студию, для общего развития, так сказать. И мне вот не понятно, чего вы к “гидрофобизации” так прицепились. Насколько я понимаю, любое минеральное масло и так гидрофобно. Кроме этого мне не понятно, что это вообще дает? В саркофаге с маслом ни воды (которая должна быть не просто вода, а соленая вода) ни воздуха нет.
Ну так можно его на блюдечке размазать и потыкать мультиметром;)
П.С. К слову сказать, я не адепт масла в саркофаге, и вообще саркофагов.
Я тоже не стороник герметить в саркофаг, у меня мамба в компаунде.
Но вопрос в том, что если есть специальные силиконовые масла, которые вытесняют влагу, то зачем использовать для амортизаторов???
А потом заявлять, что метод плох?
Силиконовых масел очень большая гамма, но никогда зубной врач не будет применять для смазки бормашины силикон для амортизаторов. 😃
Не бывает 100% чистого масла, всегда по технологии присутствуют примеси в виде солей. И понятно, что в масле специально сделанном для электроприборов их будет на порядок меньше, чем в амортизаторном. (поэтому и пишется на нем гидрофобизатор).
И если есть желание - потыкать мультиметром - купите оба вида масла и выложите нам свои результаты. А мне и так понятен, какой будет результат вашего эксперимента. 😃