Новая аппа от FlySky: GT3B
Мужики, самое главное не рассказали, у этой аппы обратный ход курка в реверс такой же маленький как у GT-2? Или они исправили этот косяк?
Не знаю как в GT-2 т.к. не было, но на этой ход действительно мал.
а можете кто-нибудь сфоткать курок в крайних положениях?
Фотографировать не имеет смысла.
Как обладатель и НК-2 и ГТ3Б заявляю: на обеих аппах ход курка назад одинаков.
Приехала родимая.
Без диска с симулятором, только провод на комп и приемник в комплекте.
Приятная во всех отношениях. Антенна правильно ложиться на корпус, классный джог-диал, крутишь и нажимаешь для выбора.
Всякие установки порадовали, напругу кажет.
За эти деньги лучше аппы нет.
Приехала родимая.
Без диска с симулятором, только провод на комп и приемник в комплекте.
Приятная во всех отношениях. Антенна правильно ложиться на корпус, классный джог-диал, крутишь и нажимаешь для выбора.
Всякие установки порадовали, напругу кажет.
За эти деньги лучше аппы нет.
С чего Вы взяли что на диске должен быть симулятор?
Это глупость! Почитайте внимательно комплектность на самой коробке, так вот там написано: пульт, приемник, антенка и диск с мануалом! ВСЕ!😁
С чего Вы взяли что на диске должен быть симулятор? Это глупость! Почитайте внимательно комплектность на самой коробке, так вот там написано: пульт, приемник, антенка и диск с мануалом! ВСЕ!
Диска нет вообще.
Диска нет вообще.
Кому то 2 приёмника в коробочку кладут а у кого то и диск вытыривают,раз на раз не приходится к сожалению😁
Попробовал ездить на симуляторе VRC, так и не смог совладать с газом, и триммировал и экспоненты, все равно не так плавно как на реальной машине.
Мож надо как то правильно настраивать?
была ли у кого-нибудь проблема с приемниками? после установки и обкатки в квартире перестала реагировать серва(серва точно рабочая)…не могу понять проблема в колесе передатчика, или косячный приемник…
Вобще уже попадались бракованые приемники, лечилось их заменой 😃 .
Попробуй поменять каналы местами: воткни серву во второй канал, а регуль в первый
пробовал, серва работает, газ - нет…как можно понять в чем проблема: в передатчике, или приемнике?
Походу в приемнике!
приемник в порядке…вопрос: кто может отремонтировать передатчик, или знает к кому можно обратиться? передатчик почти новый.
Всем привет,прошу сильно непинать)))
Собсно у меня проблема с HK-GT2…При переносе аппы на другую модель,она отказалась дружить с регулем(тамиевским и H.A.R.D. JR Dual Mode ESC)…А теперь вопрос)))невозникнет ли такойже проблемы при замене аппы на Eurgle 2.4Ghz 3Ch???
P.S.При подключении аппы с регулем второй надрывно пищит и постоянно мигает индикатор,серва нереагирует…Сменил несколько приемников,результатов это недало…(((
Всем привет,прошу сильно непинать)))
Собсно у меня проблема с HK-GT2…При переносе аппы на другую модель,она отказалась дружить с регулем(тамиевским и H.A.R.D. JR Dual Mode ESC)…А теперь вопрос)))невозникнет ли такойже проблемы при замене аппы на Eurgle 2.4Ghz 3Ch???
P.S.При подключении аппы с регулем второй надрывно пищит и постоянно мигает индикатор,серва нереагирует…Сменил несколько приемников,результатов это недало…(((
Тебе нужно забиндить приемник с передатчиком заново. Как это делается читай инструкцию, там все написано
Как это делается читай инструкцию, там все написано
С английским туго(((
Вообщем вы думаете дело в настройках?
Тебе нужно забиндить приемник с передатчиком заново.
А питание на приёмник(во время знакомства с передатчиком)должно от регуля идти?Если да,то я потерпел фиаско(((
цепная реакция попёрла, люди с кварцев на гиги уходят, а там всякие привязки, биндилкии т.д.
первое
вяжем приёмыш с пультом, при этом все триммера в середину
второе
женим приёмыш с регулем, а тут смотря у кого какой регуль, для двс эта процедура пофиг.
второе женим приёмыш с регулем, а тут смотря у кого какой регуль, для двс эта процедура пофиг.
А можно по подробнее. Аппаратурой 2.4 пользуюсь уже больше двух лет и никогда не думал чтоб “женить” приемник с регулятором. Втыкаешь регуль в приемник и все работает.
Может имелось ввиду настройка параметров двигателя через аппаратуру управления (ну там всякие кривые и т.д.) но к этому приемник никакого отношения не имеет.
А можно по подробнее. Аппаратурой 2.4 пользуюсь уже больше двух лет и никогда не думал чтоб “женить” приемник с регулятором. Втыкаешь регуль в приемник и все работает.
Может имелось ввиду настройка параметров двигателя через аппаратуру управления (ну там всякие кривые и т.д.) но к этому приемник никакого отношения не имеет.
Это лишь означает, что у вас только один приемник, который был забинден на заводе к этой аппе. См. Инструкцию.
испытаваю такую проблему на непрограммируемом коллекторном реге:
триммера газа немного нехватает чтобы модель стояла и не ехала. Она иногда стоит, а иногда может немного медленно поехать.