Бюджетные высоковольтные ультра-скоростные сервы (тест, обзор)
Вот, взял на тест серву Turnigy HV787.
Первые впечатления после небольшого теста, это море адреналина!!! Такое ощущение что серва работает в дискретном режиме, качалка двигается афигительно быстро, очень трудно следить за её перемещением, серва оказалась даже быстрее пальца на пульте 😃 Я старался жать курок как можно быстрее, но в режиме ABS серва работала еще быстрее. Обзор конечно грубый, но всеже.
Тестил её на слегка уставшей 6 вольтовой батарее, но можно еще и 7,4 вольта дать, спрашивается куда еще быстрее??? 😃
Описание производителя (перевод бай ми):
Turnigy пластик кэйс, титановые шестерни, высоковольная серва с двойными XL шестернями.
Скорость: 0.03-0.04 сек
Вольтаж: 6.0В-7.4В
Усилие: 7-8.5 кг/cм
Производство: Китай
Specification:
Dead band: 0.0008 ms (Default)
Control System: +Pulse Width Control
Working frequence: 1520μs / 333hz
(RX) Required Pulse: 3.5 ~7.4 Volt Peak to Peak Square Wave
Operating Voltage: 6.0 ~7.4 V DC Volts
Operating Temperature Range: -10 to + 60 Degree C
Operating Speed (6.0V): 0.041 sec/60° degrees at no load
Operating Speed (7.4V): 0.033 sec/60° degrees at no load
Stall Torque (6.0V): 6.85 kg.cm (95.10 oz/in)
Stall Torque (7.4V): 8.44 kg.cm (117.2 oz/in)
360° Modifiable: NO
Motor Type: Coreless Motor
Potentiometer Drive: Indirect Drive
Driver Type: FET
Bearing Type: Dual Ball Bearings
Gear Type: Titanium Gears
Programmable: NO
Connector Wire Length: 15.0 cm (5.90 in)
Dimensions: 40X20X43 mm (1.57x0.97x1.69 in)
Weight: 67.6 g (2.38 oz)
В процессе герметизации сфоткаю все внутренности.
хотелось бы подробней узнать про энерго-потребление.
хотелось бы подробней узнать про энерго-потребление.
Расскажете как сделать замер, сделаю.
в разрыв подключается тестер, в режиме амперметра.
все равно считаю что сервы тестить надо в гоночном режими - отъездить соревнования, появился ли люфт, разобрать ее, посмотреть что стало внутри итд
а там - ерунда, самое главное надежность
Вчера серву зажал в ноль (включил питание), проверил качалку, люфт отсутствует.
Еще один момент, это ерунда конечно но на всякий случай предупрежу. Эта серва работает в реверсе, т.е. когда смените страую на эту, возможно прийдется сменить ход газа на реверс и конечно перепрограммировать failsafe, обязательно
😃
Может сеня вечерком разберу посмотрим че в ней
А как её подключать к приемнику? Через дополнительный стабилизатор? Обьясните пожалуйста поподробнее желательно с фото
В моем случае я просто вставил серву в приемник, на 6 вольт. Можно конечно двухбаночную липу поставить, но тогда схема будет чуть веселее
спасибо. А Вы лично так пробовали подключать?
И какой именно провод нужно пускать на приемник, т.е. как вычислить сигнальный выход?
Ну там вычислить не сложно, черный - минус, красный - плюс, белый - сигнал.
По этой схеме многие подключают и пока проблем небыло.
Мне лично колхозить новые разьемы под липу некогда было.
А вот такой вопрос: на выходе 2S ли-по аккум в заряженом, боевом состоянии выдает 8,4 вольта, а инструкция к серве предполагает использование напряжения: “Operating Voltage: 6.0 ~7.4 V DC Volts” , как быть? Не погорит в ней там чего-нить или не уменьшит это ресурс сервы?
Что касается канкретно этой сервы, думаю всеже не стоит экспериментировать, все стоит денег. Но я испытывал другую серву Hitec HSR-5990TG на липе, жива родная. У нее тотже вольтаж 6-7,4В. Есть другие сервы на ХС от Turnigy где макс вольтаж до 12 вольт можно давать. Какнибудь возьму на тест.
Кстати, почитайте инстукцию к своему приемнику - вероятно что там уже написано что он работает с напряжением до 9В. тогда и огород городить не надо.
только не надо забывать что турниджи это просто бренд.
а сервы это ОЕМ от МКС с наклейкой турниджи
имхо, на реву ставить что-то скоростнее 0.1 - бред.
там люфты везде ТАКИЕ !!! что пофиг на скорость.
кроме того, 99% пользователей ревы не заметят разницы на газу 0.1с и 0.3с.
ну и 6кг маловато как-то…
и кстати про абс.
реально толку от нее никакого.
просто функция в аппе.
а процесс управления машинкой не влияет особо.
лучче не становится…
пробовал…
ABS на 1/10 нитро, очень не лишняя функция, я в итоге ездил без ABS, просто на нашей трассе она особо не нужна, но эффект от нее есть и на более длинной трассе думаю я бы ее включил.
имхо, на реву ставить что-то скоростнее 0.1 - бред.
там люфты везде ТАКИЕ !!! что пофиг на скорость.
Саша ну нету у меня еще Мюгена, ты мне своего не продал в Николаеве вот я и мучаюсь на Реве 😃)))
Пользователи Ревы может и незаметят разницы, но это если говорить о стандартной комплектации, а если стоит нормальный биг блок + нормальное топливо+настройка движка+отсутсвтуют люфты в тяге газа (например как у меня без качалки), то на трамплинчиках очень помогает быстрая серва, тушка тяжелая и бывает неуспевает вытянуть баланс, хотя гонки на реве это больше похоже на насилие, все рассыпается на ровном месте 😃 поэтому копим на мюгена.
Согласен, 0,04 сек это конечно безбашенная скорость, но нафига мне ставить 0,10 когда есть 0,04 и еще в два раза дешевле любого супер брэнда 😃 Я ставил дорогие брэндовые даже на 15 кг, пофиг горят одинаково.
Да 6кг слабая, но смотря как устроен механизм тяг тормоза и газа, 6кг может быть и достаточно если усилие давать до 2кг.
и кстати про абс.
реально толку от нее никакого.
просто функция в аппе.
а процесс управления машинкой не влияет особо.
лучче не становится…
пробовал…
ABS бесполезная хрень для тяжелой модели и грязи, только расход батареи лишний и износ/перегрев сервы, проще колодки один раз настроить и все.
Поэтому ABS юзал только для тэста скорости сервы, а то пальцы не работают у меня так быстро 😃)).
Хотя, причем здесь Рева или аппа вообще, тема то о серве. На чем мог тестить на том и тестил 😃
только не надо забывать что турниджи это просто бренд.
а сервы это ОЕМ от МКС с наклейкой турниджи
Ну а нам какая разница че там пишут китайцы 😃 Если весчь работает хорошо и цена радует, пусть хоть по русски пишут и в трусы заворачивают:)
Ну а нам какая разница че там пишут китайцы 😃 Если весчь работает хорошо и цена радует, пусть хоть по русски пишут и в трусы заворачивают:)
Согласен, только сам завод МКС на вопрос одинаковые ли они по качеству? отвечает что нет.
в вертолетной тусовке уже накопились даже данные по сравнению.