Сжатый воздух для очистки модели: есть ли бюджетные решения?
он 200-300 рупов стоит раза на 4 его должно хватить если экономно.
Экономно это если только модель предварительно вычистить кистью практически до идеального состояния.
Если только воздух использовать, то одного баллона с трудом хватает на 1 чистку.
я пользуюсь специальной чистящей насадкой на композитный пейнтбольный баллон. баллон за 50р забиваю до 200 атмосфер в пейнтбольном клубе по соседству. до 40 атмосфер на выходе можно выставить. сдувает даже залежавшуюся пыль.
На день покатушек хватает легко, если использовать совместно с кистью.
Компрессор у Семена видел, и пробовал чистить. классная вещь, но уж больно здоровый
Если уж все варианты рассматривать вот есть еще баллончики со сжатым воздухом:
www.ulmart.ru/goods/7450/?head=1
Еще бюджетней взять использованный огнетушитель, ввернуть туда переходник(точится за 10мин или 200р) и заправлять сжатым воздухом у пейнтболистов. Заправка копейки стоит.
Если не бюджетно, то купить у них красявошный баллон 😉
я пользуюсь специальной чистящей насадкой на композитный пейнтбольный баллон.
Посмотрел, прикольная тема. А что за насадка? Обычная для пневматики или свое чтото? И я так понял, что кроме, собственно, баллона (каковой б/у на 0,8 л. 3000 PSI мне удалось найти за 500 руб, хватит такого?) нужен еще и редуктор?
б/у на 0,8 л. 3000 PSI мне удалось найти за 500 руб
Будьте внимательны с баллонами. Это не игрушки. Рвут так что мало не покажется. Калекой на всю жизнь сделают за секунду.
Я во времена увлечения PCP пневматикой не встречал безопасных баллонов дешевле 6000 руб. Свой композитный продал за 12000.
баллон нужен со штатным редуктором.
новый алюминиевый баллон 0.8 литров 3000 пси стоит около 3тык. на баллоне я бы не стал экономить в данной ситуации - там 180 атмосфер все-таки внутри. также на баллон необходим его штатный регулятор.
композитная колба стоит существенно дороже, но она и безопасней гораздо.
чистилка вот такая
www.p8nt.ru/catalog/2841/53610/?sphrase_id=23447
.
Это уже совсем небюджетно получается. Плюс не радует необходимость бегать к страйкболистам за воздухом высокого давления. При таком раскладе идея Семёна с компрессором Агрессор, или с самодельным компрессором на базе баллона из-под хладагента выглядит интереснее.
Ну естественно свои минусы есть у этого решения. У меня “заправка” в 5 минутах от дома пешком. Да и по дороге от Кубинки до Москвы есть минимум 2 места где можно забить баллон.
Наверняка у кого-то тоже самое. Также заправиться можно в магазинах, торгующих оборудованием и шарами для пейнтбола - в прошлом году один раз заправлялся в Торговом центре возле МКАД на Сколковском шоссе. Там на 4-м помоему этаже магазин пейнтбольный есть.
Главный плюс этой штуки - очень мощная струя воздуха. У меня в гараже есть небольшой компрессор с ресивером 3 литровым, использую в основном для аэрографа. Пробовал через продувочный пистолет чистить от него. качал до 6 атмосфер, но все равно ни в какое сравнение не идет…
чистилка вот такая
www.p8nt.ru/catalog/2841/53610/?sphrase_id=23447
А у пистолета штуцер для пескоструйки что ли? Что за черненькая заглушка?
Ребята, а можно в Барах или в Атмосферах, но без Пси, а то голова пухнет?
Что надо купить к этой чистилке? Хорошо-ли чистит?
Компрессор от пантбола … говорили, что хорошо!
А ещё баллон =) Там ниже написано что 3к стоит только насадка с пистолетом, баллон отдельно.
По-моему проще на автомойку раз в неделю заскочить и самому продуть нормальным компрессором, чем ездить баллоны заправлять и возить с собой взрывоопасную вещь, мойщику 50-100 рублей обычно даю и все
вот такой или такой например, баллон. На выходе у него 800 пси. По твоей ссылке чистилка уже с редуктором. Что то еще надо?
Еще я видел у пейнтболистов отдельные редукторы до 450 пси. На них можно стадартный пневмопистолет одеть от компрессора, или сорвет?
баллон с редуктором на 800 или 450 пси и комплект этот. больше ничего не надо, только заправлять.
у меня баллон с редуктором на 450 пси (30 атмосфер). в принципе можно попробовать пневмопистолет одеть напрямую…
50-100 рублей обычно даю и все
заправка этой штуки не дороже обычно выходит
По-моему проще на автомойку раз в неделю заскочить и самому продуть нормальным компрессором, чем ездить баллоны заправлять и возить с собой взрывоопасную вещь, мойщику 50-100 рублей обычно даю и все
В большинстве случаев, желательно чистить авто сразу после покатушки, пока грязь не засохла, снег не растаял, пыль не пропиталась топливом и маслом. Это минимизирует вред машинке и способствует чистоте при перевозке в багажнике 1:1(к пикапам не относится 😉 ).
И потом мойщики не знают как правильно продувать. После такой чистки зачастую требуется переборка и ремонт.
Минусы у любого решения найдутся) после покатухи шась в пакете в багажник и сразу на мойку, продуваю естественно сам)
И потом мойщики не знают как правильно продувать
А как правильно продувать что есть какие-то тонкости?
Кто как моет, есть тонкости или нет - это в другую тему, пожалуйста. Тута не про это. Сейчас опять тут срач разведете…
Минусы у любого решения найдутся) после покатухи шась в пакете в багажник и сразу на мойку, продуваю естественно сам)
Если в пакет сразу, то после этого конденсат будет да же там, где герметично и его небыло никогда😈. Там же при изменении температуры(а соответтвенно и объема) влага буквально засасывается, ведь сапунов у наших машин нет и сосет по стыкам и валам, прям через резинки подшей, через герметик и т.д… А зимой вообще труба когда снег тает…
Все же лучше продуть сразу, потому как продувка помимо удаления грязи, еще и сушит хорошо. А вот за время езды до компрессора, ржа полюбому образуется.
А как правильно продувать что есть какие-то тонкости?
Конечно.
Не рекомендуют дуть в подши, на фильтр, в районе отверстия глушака, на серву в районе качалки и проводов, на стыки пластика, пролитого герметиком, на регуль и прочую загермеченую электронику(особенно в КПТД).
При этом надо тщательно продувать ребра охлаждения, шестерни, шаровые, крепеж, особенно тот, что в нишах и т.п.
Если в пакет сразу, то после этого конденсат будет да же там, где герметично и его небыло никогда. А зимой вообще труба… за время езды ржа полюбому образуется. Все же лучше продуть сразу, потому как продувка еще и сушит хорошо.
Тогда только один вариант остается, специально обученный человек, бегающий с шлангом от компрессора за моделью и грамотно все продувающий в медленных поворотах)