Умер ли двс ?
ну, у двс еще проблемы с запуском зимой. что по счет этого? и шумят они очень сильно😁
Ркак раз проблем особо нет, если его прогреть паялкой, ну и свечу горячую. А то что шумит - в этом и ажур))
как раз проблем особо нет, если его прогреть паялкой, ну и свечу горячую
ну вот видишь, греть его надо, паялки думаю не у каждого есть)
было бы круто, если бы шум был как у какого нибудь спорткара
ну вот видишь, греть его надо, паялки думаю не у каждого есть)
было бы круто, если бы шум был как у какого нибудь спорткара
Как я уже писал выше - вкусовщина. А шум как от спорткара - это удел хорошей трубы и очень хорошего двигателя. Посмотри на ютупчике чемпионаты. Особенно королевские. Паяльная лампа на алике стоит копейки. Газ для заправки тоже в любом табачном.
Нуу и если такой скептизм - то, безусловно, лучше юзать электрику. Каждый при своём мнении.
Не знаю как Вам, так по мне модезизм это “Своими руками” и модель должна Пердеть, Вонять, Дымить, выселять одновременно ужас и восхищение у окружающих
Не знаю как Вам, так по мне модезизм это “Своими руками” и модель должна Пердеть, Вонять, Дымить, выселять одновременно ужас и восхищение у окружающих
это может делать и электро…
это может делать и электро…
Тогда Вам в другую ветку, или в отдел игрушек. Копийные - исключение, так как там другая категория и другие ценники. На то они и Копийные.
Вы уж определитесь, чего Вы хотите вообще и в частности в этом разделе.
Отмыл движок очистителем суппортов ликье моли, вещь, скажу вам, ядерная(очиститель). Блястит аки елка в новый год. Двиг в отличном состоянии с прекрасной компрессией. Промазан 15нитрой, все строго по рекомендациям профессионалов и бюллетеням с питерского сайта.
Тогда Вам в другую ветку, или в отдел игрушек. Копийные - исключение, так как там другая категория и другие ценники. На то они и Копийные.
Вы уж определитесь, чего Вы хотите вообще и в частности в этом разделе.
ну я владелец саммита, и дрифт шаськи. изначально хотел купить двс, ибо они дешевые очень. но потом мне сказали почему, вот и взял электро
Но не так…
Но не так…
что именно не так?
Он таким и новым не был… 😉
Такой грели голову зимой…
instrumentstore.ru/…/21011-gorelka-gazovaya-karand…
Сейчас народ пользует головки на бытовые баллончики…
instrumtorg.ru/…/gazovaya-gorelka-stayer-master-na…
или дорожее
instrumtorg.ru/…/gazovaya-gorelka-stayer-professio…
ну я владелец саммита, и дрифт шаськи. изначально хотел купить двс, ибо они дешевые очень. но потом мне сказали почему, вот и взял электро
Дешёвые, да не совсем.
Двс - просто другой уровень, скажем. Для тех, кто любит не только кататься но и поковыряться. Такие телеги более требовательны к ресурсам и знаниям, опыту и терпению.
Конечно, сегодня они уже не в моде, как и станции юных техников, где раньше пилили модели из журналов, возводили в масштаб на кульмане, подбирали материал и так далее. Хорошая модель занимала по пол года постройки и сама по себе была очень ценной за счёт вложенных трудов. А сегодня пошёл, купил в магазе, да слепил готовые элементы за день-два.
Чистая эксплуатация и минимум на обслуживание.
Хотите гонять и не заморачиваться - электро. По мне, так они мёртвые, хотя ничем не хуже двс, а в чем то даже лучше. Но от них нет этого вот духа эйфории, что ли, как написал benzorem63, не вызывают ужас и восхищение как у пилота, так и окружающих.
Вместо белых простыней, просто пополните свой парк двс для начинающих. Вам потребуется несколько больше времени и внимания к ней, прежде чем выпустить её катать. И почувствуете разницу. Всё вопросы и этот скептицизм отвалятся. А точнее либо вопров станет больше, но по тематике ухода и настроек модели, либо все они будут закрыты и исчерпаны, если поймёте, что не ваше.
Хотите гонять и не заморачиваться - электро. По мне, так они мёртвые
ну, даже не знаю, с чего ты это взял. они очень популярны, как раз таки многие не хотят заморачиваться, купил и покатил… а тут как с жигулями, купил, и сидишь в гараже перебираешь его от и до, симулятор механика…
ну, даже не знаю, с чего ты это взял. они очень популярны, как раз таки многие не хотят заморачиваться, купил и покатил… а тут как с жигулями, купил, и сидишь в гараже перебираешь его от и до, симулятор механика…
Ты читай внимательнее, я про то и написал. Хочешь катать и не париться, бери электро.
Хочешь катать и не париться, бери электро.
ну каждому свое, опять таки…
Он таким и новым не был… 😉
Такой грели голову зимой…
instrumentstore.ru/…/21011-gorelka-gazovaya-karand…
Сейчас народ пользует головки на бытовые баллончики…
instrumtorg.ru/…/gazovaya-gorelka-stayer-master-na…
или дорожее
instrumtorg.ru/…/gazovaya-gorelka-stayer-professio…
Заказал с али головку с узким соплом, а вот отсос для аммортов никак найти не могу, даже названия)
Такая вот порнография выходит. Бак по ушкам оказался ниже, и придётся колхозить его сверху. Воронку обрезал, кроме перепада высоты на 4мм и диагональных креплений, встаёт как родной. До Ивана Ярыгина дозвониться не смог, пока все глухо. Пока не заделал отверстия под бак, прошу помощи в оценке - годится/не годится такое вот расположение(соски пока выкручены, а резинка и вправду села после очиститель, склеил бак этилцианакрилатом, ну, ради хохмы теперь уж)
ДВС , электро… напомнило мне Ералаш , номер 19 ,дядя Миша даёт советы. Серия в которой сравнивают коньки с лыжами. И лыжи это ДВС.
Ну, почти. Остались топливопроводы, фильтра и аммортизаторы. Микропора все ещё в поисках.
Молодец!
Доброго времени суток, коллеги. расскажите, пожалуйста, кто катал шасси gs racing vision 4wd, какие отзывы о ней в целом? какова ее история впринципе? с какими нюансами Вы сталкивались в процессе эксплуатации? мне известно лишь то, что шасси сама по себе очень продумана и вынослива. имеются несколько узлов, обслуживание которых периодическое, но труднодоступное. т.е. затруднительно. в интернете, как ни странно, нашел только взрыв-схему, которая, правда, не пригодилась. запчасти даже сегодня есть в наличии в продаже, правда, только самых критичных поломке узлов, но тем не менее.
з.ы. пока для меня данная модель от gs racing - ну топчик. молодцы.
з.ы.ы. починил кик дергалку, закалил концы пружины и все заработало как часики. собрал систему выхлопа, заменив резиновый патрубок - родной я сломал(ага) по неопытности, после очистителя тормозов, да уж… ну ничего.
амморты и фильтра ждут своей очереди. микропора все еще в поисках на ебенях. прям дефицит…
ZigZag, спасибо за похвалу, стараюсь и учусь делать правильно)