Симулятор R/C
девочка мне очень мило улыбалась и радовалась и с уважением ко мне относятся
Игорь,Вы их уважаете,но по правилам торговли,они ВАС должны не только уважать,но и на руках носить.
Из-за нашего"стесняюсь" верёвки вьются,Вы себя уважайте в первую очередь.
.Какой движек нужен если 1 кг а если 2 кг самолет весит?
Серьёзные колебания-типа ЗУМ или пилотажка в 2,5 кг.
Вы хотите опять хрень какую заказать…Определитесь с весом,для планера достаточно тяги равной весу планера.
Для 1кг=300-350ватт
для 2кг-700ватт,но это тупо по мощности,есть ещё и кол. оборотов нва вольт напряжения(батарея)
Как подойдёте к этому,так и замутим чего-нибудь…
Листайте Форум-Планер(потолочка от 2 до 4метров
С самолётом проще.
Специально для ВАС
Специально для ВАС
Да они вначале похоже даже на симке не тринировались))) Я же не зря симку купил .Я тренируюсь.
Прежде чем еще чего куплю сюда пришлю фотку.А то мне уже с магазина по почте предложили движек и регулятор какой то слабенький.
регулятор
www.ehobby.lv/index.php?pid=2&tid=2673&lang=lv&hid…
Движек
www.ehobby.lv/index.php?pid=2&tid=2755&lang=lv&hid…
акум." цифра 2 -это две банки?
www.ehobby.lv/index.php?pid=2&tid=6106&lang=lv&hid…
Max. thrust max.: 1400 g
Total weight incl. cables / adaptor: 67 g
Propeller size: 12 x 6 ING
Двиг. отлично вытянет 1,4кг.
регулятор
Регуль с большим запасом.
Акк пойдёт тоже и винт можно 12"-13"
Прежде чем еще чего куплю сюда пришлю фотку
Обязательно,Вам ещё денег понадобиться на мелочёвку.
Игорь, я немного обескуражен некомпетентностью молодого человека под именем Андрей.
Постараюсь объяснить по всем пунктам:
- Передатчик пищит, если ручка находится ниже нулевого положения. Это сделано для того, чтобы вы по ошибке не включили мотор на полную мощность.
Вообще, лучше сначала включать всегда передатчик, его же выключать последним, но несмотря на это производители перестраховываются и не включают передающую часть, пока ручка поднята, или включены некоторые тумблеры. Впрочем, все это можно отключить в меню передатчика, подробнее об этом лучше читать в инструкции.
Акк-какой-то стрёмный,продавцы консультанты у Вас видно очень красивые и бестолковые…не понятно какой ,никель ,липо ,его только на лампочку хватит.
2)Этой фразы я сам не понял. Скажу лишь то, что аккум вам дали очень хороший, фирма Robbe или Робби, как ее называют у нас, производит товары для моделизма с 1945 года, а основана была еще в 1921. Так-же ее можно назвать потомком Futaba, многие из товаров Futaba до сих пор продаются в Европе, а в частности в Германии под брендом Robbe. Так что аккум у вас правильный.
3)Далее по этому пункту, но отдельной строкой. Зарядка у вас тоже правильная. NiMh и LiPo это два режима, в которых может работать зарядка.
На режиме NiMh, Вы можете заряжать батареи типа NiMh и NiCd, для них традиционно используется тип заряда Delta-Peak, в кратце - это зарядка импульсами, в зависимости от состояния хим процессов в батарее. Второй режим LiPo, это для зарядки Литий-Полимерных акков. В этом режиме зарядник умеет балансировать напряжение на каждой ячейке аккумулятора и выравнивать его. Это нужно для того чтобы продлить срок службы Литий-Полимерного акка, и не повредить его. Вообще эти акки достаточно опасны, используйте их аккуратно, следите чтоб полярность всегда была соблюдена и не коротите его.
Ваш зарядник может заряжать током до 3А, исходя из вашего акка, на нем написано 2-350, это означает что он состоит из двух элементов емкостью 350мА, на некоторых аккумах эта надпись может быть записана как 350mh 2S. Литий рекомендуется заряжать током 1С, то есть силой тока равной одной емкости, в данном случае 350мА или 0.3А на вашем заряднике, также можно рассчитать сколько продлится зарядка, в данном случае чуть больше часа.
Не забывайте подключать балансировочные разъемы перед зарядкой, это как раз те три провода, если попарно померять напряжение то получится около 3.7 вольта на каждом, а если на крайних то 7.4 вольта. Вам необходимо подключать их, я так полагаю черным разъемом вправо, при этом остальные штыречки могут быть не заняты. (Специально проверил на подобном заряднике). Вы можете убедиться что аккум заряжен верно, померив напряжение на банках отдельно, после полной зарядки оно будет равным на каждой банки (примерно 4.20 вольт на банку).
4)По поводу электроники, рекомендую почитать форум, определиться с моделью и подобрать уже электронику под нее. Выбирают электронику под модель, а не модель под электронику.
5)Если будете ставить регулятор для мотора, то скорее всего там встроен ВЕС, и отдельный аккум не потребуется. Приемник будет питаться от аккума мотора, через регулятор.
К вопросу о самолёте.
- Передатчик пищит, если ручка находится ниже нулевого положения.
Кирил,ты про пищит не въехал,а как он пищит…
Должна стоять внизу(ноль для цепи с эл. двигателем
А вот если тримеер не в нуле он и будетиздавать морзянку.
Зарядник швах-отвал,акк сгинет за ненадобностью,с такими амбициями Игоря.
Кирил,ты про пищит не въехал,а как он пищит…
Я во все въехал.
ноль для цепи с эл. двигателем
Ноль выставляется на регуляторе.
Зарядник швах-отвал
Зарядник не высокого уровня, но для начала вполне пригоден. Характеристики у него очень даже хорошие. На несколько лет хватит.
Так. Если в то шо пищщит ещё и ручку вниз так и с эл. регулятором, то это ,видимо, тролль интернетовский. Не тот форум. Либо переходи на человеческий язык с нормальным ником, либо давайдосвиданья.
начальник магазина согласился поменять зарядку купленую на эту зарядку. Эта получше?
Лучше, такого снаряда уже с лихвой на долгие годы хватит.
взял!!! . С покупкой мотора задержка на месяц.Нужно ждать крепления и многое другое.
На сегодняшний день у меня есть все чтоб собрать планирок металку. Есть возможность купить дипрон и уголь.
Планерок хотел бы с плоским крылом (чтоб за пару часов сделать) чтоб с горки кинуть и постаратся прямо пролететь. Потренироватся немного
- Какой дипрон 3 или 6 мм брать?
- акум тот что на фото наверно для планера сгодится-приемник и три серво потянит ? как зарядить новой зарядкой? какую кнопку нажать. ?
если надо фото акума сделпаю покрупней.
нашел кнопку переключение батарей-Lipo bat.nimn.nigt.pb ( save datu laad datu-незнаю зачем)
если стоит Lipo batt .то - или + настраивают А слева наверно амперы? и справа AVTO -или от 3.7 (15) .7.4( 25) 11.1 (25) .-14.18 - 22.2v (65)
еще он чегото програмирует но туда мне пока рановато.
Завтра еду за батарейкой со всеми проводами.А пока только такая. И на сколько ее заряжать?Если на Авто поставлю сам распознает и отключит когда надо?
----
футабочкой доволен.Разложил на столе серво три штуки.подключил .Шевелятся на растоянии!
нашел кнопку переключение батарей-Lipo bat
С почином!
Игорь Викторович, этот зарядник еще одна поделка из серии IMax B6 и Turnigy Accusel-6. Почитайте по ссылкам, там есть и русифицированная инструкция. Вообще - это ветка про симуляторы и если вы хотите больше узнать по разным направлениям, то лучше читать и задавать вопросы в профильных ветках. Там и ответят быстрее и толковее, да и просто инфы завались.
Точно
лучше читать и задавать вопросы в профильных ветках. Там и ответят быстрее и толковее, да и просто инфы завались.
Уж если пошли вопросы про планер, депрон, движки с сервами, то это точно не в симуляторы ИМХО.
С симулятором разобрался.Полезная игрушка Тренировки на нем вырабатывают нужные рефлексы по управлению реальными моделями .
Думаю за счет симулятора секономлю деньги на ремонтах самолетиков
Извините .Остальные вопосы буду задавть в соответствующих темах
Большинство летает на раскладке стиков по “моде2” это когда на левом стике: вверх и вниз - газ, вправо и влево - руль направления; на правом стике: вверх и вниз - руль высоты, вправо и влево - элероны
"моде2" это когда на левом стике: вверх и вниз - газ,
—
вот тут я неправильно поставил и долго на симе тренировался.сделал Газ кверху от себя полный а на себя выключить.
Когда купил все приспособы Установил движек с акумом на раму подсоединил регулятор и акум.Заметил что газуется на футабе както непривычно наоборот.(заводская настройка)Взял еще и пропелер поставил.думаю посмотрю потихоничку как он крутит.Все это стояло на столе.потихоничку включил.рама по столу поползла и вместо того чтоб скинуть газу я от неожидоности по привычке как на симе добавил.Тренировки на симе крепко закрепились.Первый реальный полет состоялся.Пропелер сломан.Хорошо что запасной купил.
подолжение постройки самолетика описываю в своем днивнике.Прошу заходить и давать ползные советы.
Все верно, вверху полный газ.
А у вас настроилось наоборот, потому что канал газа по умолчанию не реверсирован.
Для этого в пульте реверсируйте 3тий канал и все.
в этом симуляторе всего три самолета и планер и то те которые с интернета скаченные. А на диске в комлекте к симулятору полно всяких но они не запускаются.Так и не понял зачем нужен диск.Для того чтоб сим работал от скаченой програмки с интернета? Хочется другие самолеты да еще чтоб с препятствиями.А то скучно с этими.
С доганяющей камерой нетрудно летать а вот когда возврат самолета на себя путаюсь еще.
В интернете предлагают какие то симуляторы с другими самолетами пишут бесплатно а Смс с телефона просят послать.Чегото смс не доверяю.Был в Киеве писал в Ригу смс так 140 доларов содрали. А за симулятор сколько снимут? И кто знает где симулятор покруче скачать?
Наверное уже лучше не скачать, а купить?
www.heliguy.com/…/Introduction/
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCRER&P…
А на диске в комлекте к симулятору полно всяких но они не запускаются.Так и не понял зачем нужен диск
Должно быть описание по установке этой программы,если диск имеется.
Поэтому и советуют покупать хорошие вещи.
Хотел большой купить а большие к нам с китая не пропускают.Чем ничего взял этот.Пока разобрался как с европы заказывать этот уже в дороге был .В полете медлительный… Тренировки на симуляторе хорошо помогли освоить возврат самолета на себя и посадку.
Пока три полета и все удачно!
