Turnigy Monster Beatle 1/16
Подведем итог, поставить рычаги красные с хоббидлявсех и без проблем хватит и не будет лишним длины костей стоковых?
По амортизатора все понял, буду ремонтировать стоковые, потом закажу алюминий. Спасибо.
Xoma73, только не забудь бумажки подложить, а то весь шток снесешь на аммортике 😃
Извините, не понял 😦
Ты сам то не увидел чтоли что там болтанка чумовая в штифте
собрал диф, засунул в корпус, закрутил коробку попробовал поболтать, всё в норме было, поехал кататься)) видимо при сборке даже внимания не обратил , потому что по локоть в литоле был и хотел побыстрее избавиться от этого счастья, потому что ребёнок 2 раза ходил руки мыть)))) вечно лезет хитрыми пальцами )))
Если учесть что стоковые шестерни стираются на первом 3S паке, то неплохой результат. ХОЧУ второй комплект стальных шестерен ! Ты их случайно не выслал второй посылкой ?
а должен был*? )) ДА конечно выслал! надо же косяки исправлять)
Хмм надо попробовать … Пакет более плотный или тоненький прозрачный ? В сколько слоев делал пакета ? Полосками резал и обматывал ? Излишки выпирающие просто отрезал наверно. А как изнутри излишки убрать ? И что не вылетал еще пакет ? Давно так катаешь с целлофаном ?
я брал полоску отрезал длинную но не шире посадочного отверстия в ступице, пакет брал от упаковки запчастей с ХК, у меня их дома вагон ( полезная штука оказывается) , далее ложил на посадочное и вставлял подшипник, если совсем не хотел лезть, делал полоску уже на мм , и такми методом тыка подбирал нужное кол-во.
излишки обрезал естественно, пока держаться, всё норм.
Извините, не понял
Под пасатижи подложи что-нибудь, за шток же хвататься будешь, а царапать его совсем не дело, колечки изотрешь, потом течь будет, поэтому аккуратнее, а вообще - тут видео было, Золотой, кажется выкладывал, можно с помощью изоленты откручивать - очень полезное видео по амортизаторам - полистай ветку.
Отчет по убиванию жука…
Стальной спур, толщина 2мм, твердость 105-110НВ, Материал - сталь 20 или Ст3, жду результаты химанализа. Суммарный пробег около 4-х паков по 2200.
Итог - ЕРУНДА, надо шире и тверже)
Пиньоны после работы с узким спуром. Без комментариев.
А счастье казалось таким близким…
Неожиданный итог покатушек.
Теперь вопрос - как заменить вал в штатном двигателе? и как он разбирается???
З.Ы. После сточенного стального спура установлен штатный и гонки были продолжены (до поломки вала). Доработанный задний дифф прошел больше 6 паков, стал мягким, литол немного потемнел, износ невелик, пока живет. Эксплуатация везде - чаще песок грязь и остатки снега, асфальта и плитки очень мало - дрифт на мокрых колесах непрерывный.
Стальной спур, толщина 2мм
каландайк? ))) странно как так можно сожрать железяки? … может зазор неверный?
видимо мягкая железяка очень
Неожиданный итог покатушек.
Теперь вопрос - как заменить вал в штатном двигателе? и как он разбирается???
А чем не понравился стоковый спур с пиньеном ? На моей практике эта пара достаточно долговечна и недорога …
А чем не понравился стоковый спур с пиньеном
“доступные” варианты - 48,52, 55, 60 зубьев и 14-15-16 на пиньон.
Это ВСЕ БЫЛО(((
Хотелось большего.
Кстати, с железом машинка шумная. Пластиковый спур работает гораздо тише.
Теперь что-то с двиглом думать надо. Как его разобрать?
А чем не понравился стоковый спур с пиньеном ?
я не понимаю. как он у тебя остаётся целым, или ты сцепление мягкое оставил? я просто зажимаю на максимум
Как его разобрать?
сложный вопрос. МОжет проще новый взять?
я не понимаю. как он у тебя остаётся целым, или ты сцепление мягкое оставил? я просто зажимаю на максимум
Во первых я спур отцентровал уже давно, уже писал как. Я тоже зажимаю сильно, но не кручу совсем на максимум. Ушки уже начинают немного сгибаться под стягивающими болтиками. На ковре и на асфальте при 3S банке сальто с места машинка делала, значит нормально затянуто сципление …
Как его разобрать?
Тут один в ветке писал что лаком пшикал внутрь обмоток двигателя, разобрав его предварительно. Я спросил тут как его разбирать. Ответа не получил … Может пропустил …
Принесли результаты химанализа - спур был 20Х13, но без термообработки он мягкий. Грустно…
Двиг разобрал. Не знаю как правильно, но я снял заднюю крышку и вытащил ротор назад.
Выпрессовал вал, вырезал новый. отрезал камушком, надфиль по валу скользит, а алмазного нет под рукой.
На новом валу снял лыску. Вклеил его на место в магнитный ротор. Пытаюсь магнитную пыль снять при помощи клея ПВА. Надеюсь потом снять пленку вместе с вклеенной стружкой. Ждем-с пока сожнут все клеи.
Хмм надо попробовать … Пакет более плотный или тоненький прозрачный ? В сколько слоев делал пакета ? Полосками резал и обматывал ? Излишки выпирающие просто отрезал наверно. А как изнутри излишки убрать ? И что не вылетал еще пакет ? Давно так катаешь с целлофаном ?
Я свои вклеил. Правда непонятно как теперь их доставать.
Принесли результаты химанализа - спур был 20Х13, но без термообработки он мягкий. Грустно…
Двиг разобрал. Не знаю как правильно, но я снял заднюю крышку и вытащил ротор назад.
Выпрессовал вал, вырезал новый. отрезал камушком, надфиль по валу скользит, а алмазного нет под рукой.
На новом валу снял лыску. Вклеил его на место в магнитный ротор. Пытаюсь магнитную пыль снять при помощи клея ПВА. Надеюсь потом снять пленку вместе с вклеенной стружкой. Ждем-с пока сожнут все клеи.
Фотографии… Фотографии всего. Меня интересует как… мне хочется поглядеть на обмотки, на подшипники итдитп… Эх…
итдитп
я думал это ругательство, долго вчитывался)))
Фотографии всего
фото спура - было. В мастерской с фотоаппаратом как-то не выходит, грязновато.
Заднюю крышку я снимал так:
вкрутил на место винты крепления (не до упора!!!)
зажал мотор за эти винты в тиски,
взял пинцет с толстыми губками и аккуратно вставил его в отверстия в задней крышке.
Заложил в пинцет отвертку и , как воротком, провернул вправо-влево (помалу, чтоб не повредить провода)
задняя крышка от такого издевательства помалу приподнялась. Дальше просто аккуратно ее поддеть и снять.
Все, двиг разобран.
Вынимать вал аккуратно, лучше движением сверху-вниз, чтоб не потерять втулочку и шайбу , расположенные на валу со стороны переднего подшипника.
Задняя латунная втулка вклеена. Она необходима для правильного расположения ротора в двигателе. Для ее снятия клей необходимо срезать ножиком.
Вроде все. Вал из магнитного ротора аккуратно выбивается молоточком на текстолитовой оправке.(сразу 2-х зайцев - ротор на магнитится и шансов повредить его о текстолит меньше)
Задняя крышка и пружинная шайба
Лыска на новом валу
Надеюсь вся пыль осталась под каплей клея и снимется вместе с ним.
Вид на двиг сзади)
Передний подшипник, вид изнутри)
Осторожно, фото большие.
Спасибо, интересно. Странно он както намотан…
вкусняжка)
вкусняжка)
Какой он весь блестящий)) Бабочка передняя от чего? Бампер тоже металл?
Какой он весь блестящий)) Бабочка передняя от чего? Бампер тоже металл?
ага впечатление портит только крпление аммортов… убожество))
Это фотка с каогото сайта… 1/16 трагга ДВС
Присмотрел себе на лето шорт Associated SC10 RS Pro Comp 2.4GHz RTR, как раз подходит для соревнований . Сначала хотел Блитс или Слеш , но почитав ветку остановился на Asso с бесколекторником
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBHBT&P…
Жук с ал бабочкой стал прочнее - теперь не боится мелких ударов
Дифы все еще живы родные .
Скоро лето (ну в смысле более менее сухая погода 😃), кто на какой резине планирует ездить? Я имею ввиду по асфальту, для проселки можно и на стоковых жуковских погонять, а вот асфальт… Типа таких что ли…
проселки можно и на стоковых жуковских погонять, а вот асфальт… Типа таких что ли…
я прошлым летом не комплексовал по асфальту на стоковых катать. Думаю в этом году особо париться тоже не буде, но есть и багийные колёса и ралийные )
правда они ещё в пути но всё же.
я прошлым летом не комплексовал по асфальту на стоковых катать. Думаю в этом году особо париться тоже не буде, но есть и багийные колёса и ралийные )
правда они ещё в пути но всё же.
Они поуже, а мне, с моим новым креплением батарей боюсь не прокатят раллийные 😃 у меня вот пока кроме этой минизилы найти ничего широкого и более менее подходящего под асфальт не получилось. Минусы для меня у этих колес: у них, как в колесах от е-ревы очень положительный вылет, на стандартных 8-х хексах будет задевать за подвеску, да и чуток побольше диаметр хотелось бы 😃