Turnigy Monster Beatle 1/16
Жука повторяют по автоплюс
Ну вот, что не покатушка, так поломка. На этот раз в минусе - задний рычаг, амортизатор, тяга. Классный был полёт, но слишком длинный. Прямо в полете удар в дерево, почему то задним колесом. Пошел искать GPM подешевле, время пришло.
адски___))
а файловый хостинг - злой
Люди, я вот поражаюсь, что бы с этим бедным жуком делаете? У меня багги 16 масштаб китайская, гоняет около 40, конструкция почти один в один с жуком, и то почти не ломается! Износ идет, да, но потихоньку. Ездить аккуратно надо.) Хотя да, амортизаторы при столкновениях с е-ревой гнул, держалку рычагов, рулевую тягу ип балл линк ломал, и это все, что сломал за почти полтора месяца интенсивной езды.
разгони и ударь об столб)))
мне дикие дети великом жука много раз переезжали…
мне дикие дети великом жука много раз переезжали…
Мне б попробовали переехать… 😈 Хотя я никогда не катаю в прямой видимости детей. Чуть что - по газам и подальше.
Фига - об столб, и пробовать не буду.) Я аккуратно ездить стараюсь, ну разве что нередко катаюсь кубарем по асфальту.
День печали. Забыл выключить машину на столе на ночь, аккум разрядил в хлам.
Проснулся, вставляю с балансир. Мне выдает “low voltage”. Гуглю - нахожу совет соединить с другим акком. Все, заработали оба акка. Была искра кстати.
Покатался 2 минуты, машина начала глючить, выключалась. Грешил на регуль, оказывается просто ток пропадал.
Теперь аккум вообще не реагирует не на что, балансир пишет “Ошибка подключения”, на регуль ток не дается…(
Есть один 1300 ампер час аккум, но его хватает не на долго.
Покатался сегодня по сухому асфальту, не без песка конечно, стер спур, мать вашу да что это за такое. Стер не полностью пока, вечером буду ковырять, но звук ужасный, в прошлый раз такой же был перед “смертью”.
Короче, минус рублей 400 сегодня…
Костя
Есть спуры металлические? Готов купить прям сейчас…
Есть поговорка - “Хочешь разорить друга, подари ему фотоаппарат”, эту стадию я прошел, теперь тоже самое придется для машины покупать)
Самое обидное, cижу по 3 часа в день, все смазываю, проверяю, регулирую… а катаюсь максимум 1 час…
Гуглю - нахожу совет соединить с другим акком.
Советчика канделябрами бить. Надо очень малым током, не отходя от зарядника, зарядить в режиме никеля где то до 2.5 вольт на банку. А так - вы подобивали банки и скорее всего попалили перемычки.
Хотим ездить - покупаем траксас. Любой.
Аккум уже не воостановить, да?
На свалку или там можно что-нибудь полезное найти?
rcopen.com/forum/f91/topic200509/10
Советик, бл*
3 месяца покатушек по дому все цело ) - кроме передней бабочки ,даже диф не стерся .
3 месяца покатушек по дому все цело ) - кроме передней бабочки ,даже диф не стерся .
Да что дома-то? Не пылинки, не травинки.
У меня жук и грязь и воду и лужи видел и в снегу тонул.
Как ты дома катаешься? Либо у тебя большая квартира, больше 100 квадратов, либо трансмиссию перестраивал 😁 потому что жук даже на улице дикий)
Уважаемые Станоид, Костян и другие кто на металлическом шасси ездит.
Так же металл спур и пиньён боятся песка как и сток вариант?
Я уже не много скучать начал по частоте зимы, что не делай, где не ездий… вернешся, просушишь и все окей. А тут… начал песок появлятся, заехать хочется…
Я езжу по широкой асфальтовой пешеходной дорожке, встав при этом на насыпь по которой идет автодорога.
Я катал в парке отдыха. Катал и по асфальту, и по грунту, и снег еще не везде сошел, и мимо луж не проезжал. То есть с ходу из одного в другое. Просто по асфальту на нем катать не вижу смысла - это не спорт, это отдых и получение удовольствия. На самом деле катал аккуратно, просто в один момент проехал по луже, поддал газу на прямой и при корректировке курса колеса сорвало в букс. В итоге жук траекторию не сменил (его еще и закрутило), а траектория пролегала через границу асфальтовой дорожки и грунта. Из-за перепада высоты взлет и невозможность далее управлять. И тут дорогу перебегает дерево 😃
а файловый хостинг - злой
Сменю. Какой лучше?
Люди, я вот поражаюсь, что бы с этим бедным жуком делаете? У меня багги 16 масштаб китайская, гоняет около 40, конструкция почти один в один с жуком, и то почти не ломается!
Я могу ошибаться, но осмелюсь предположить, что багги не располагает к башингу так же, как жук. Гоняешь на 3S?
Хотим ездить - покупаем траксас. Любой.
Провокация. Не надо разжигать холивар. А по поводу севшего аккума дело говоришь.
Аккум уже не воостановить, да?
Я бы выкинул не задумываясь. Сам один раз так облажался, только с передатчиком. Но если очень хочется, вскрой защитную пленку аккума и посмотри состояние перемычек. Дальше понятно. Но все равно ты его выкинешь, даже если он как то зарядится. У него емкость будет далеко не номинальная.
3 месяца покатушек по дому все цело
Что то мне подсказывает, что полный газ ты ему не прописывал. Думаю, еще три раза по столько же отходят дифы. Я пробовал гонять по дому, но если газ придавливать - потом полы со стеркой оттирать замучаешься.
2s. C моим сетапом на 3s мотор перегревается очень быстро. А башить - святое, по чем попало и где попало, сегодня по газону гонял, трех котов на дерево загнал. Только по песку стараюсь не ездить.
Про холивар - не разжигаю, но нид нашими машинками надо довольно много сидеть и копатся, за счет цены.
Про холивар - не разжигаю, но нид нашими машинками надо довольно много сидеть и копатся, за счет цены.
А ты писал про траксас как владелец аппарата от этой конторы? Если да, то могу предположить, что учитывая твое аккуратное вождение, практически любая модель у тебя будет жить долго и счастливо.
Ты посмотри в этой теме, как народ жуков насилует. Причем поломки типа моей на счет китайцев никто не списывает. Учитывая стоимость запчастей, с жуком можно делать то, что траксавской или любой другой дорогой моделью делать не рискнешь.
Только по песку стараюсь не ездить.
Ух и доберусь я до карьера, как Сура войдет в берега и немного просохнет. И саважу достанется, и жуку.
Жука повторяют по автоплюс
что ж ты людей вводиш в заблуждение. Там про обычного VW жука передача, а мы тут вроде как китайскую модель обсуждаем.
НУ КАК МОЖНО ЖУКА В КАРЬЕР? У Него же мгновенно все засыпет?
что ж ты людей вводиш в заблуждение. Там про обычного VW жука передача, а мы тут вроде как китайскую модель обсуждаем.
вот и я сижу репу чешу
НУ КАК МОЖНО ЖУКА В КАРЬЕР? У Него же мгновенно все засыпет?
Мягко говоря, жук в стоке не является эталоном надежности и прекрасно сыпется даже без карьера (бывают исключения 😉). Что же теперь, заспиртовать его в банке и поставить на полку? Как сломается, так и починю. Мне процесс ремонта нравится не меньше, чем процесс катания.
Что то мне подсказывает, что полный газ ты ему не прописывал. Думаю, еще три раза по столько же отходят дифы. Я пробовал гонять по дому, но если газ придавливать - потом полы со стеркой оттирать замучаешься.
Пультом урезал газ до 45 % , а то он очень шустрый )
а резина очень хорошо от саважа остается .
а резина очень хорошо от саважа остается .
У саважа резина значительно мягче, рисует соответственно лучше. Но и жуковая резина мне разрисовала ламинат и пластиковые плинтуса (газ не ограничивал). С тех пор пускаю только на улице.
Даров народ.
Мне процесс ремонта нравится не меньше, чем процесс катания.
+1 , но у меня часто бывает, что покатался - поломка - чиню, покатался - поломка - чиню… романтика!
Сегодня за 4 пака по 2200мах накатанных во дворе (песочек, асфальт, трамплинчики) в нещадящем режиме было сломано:
- потерял 2 кости !!!1 ((((( темно не нашел.
- сломал 2 нижних рычага на передке
- сломал передний бампер (ну он типа задний по идее, но я его на передок поставил)
- потерял болт, который крепит аморт к рычагу (рычаг в щепки, и болт вылетел, потерялся)
- … слов нет. не видел чтоб у кого то такое было. фото есть. Вот что случилось с мотором. ужас, что делать? на супир клей сажать? кста, первый раз посомтрел во внутрь бесколлекторника. Ну и магнит у него сильный!
Подвеска в алюминие была, кроме нижних рычагов всех, передних верхних рычагов, аммортов.
Далее докладываю о своих наболевших проблемах:
- сделал себе эту штуку, которая держит пружину на амморте. Эта пласмаска снимаема. Не так давно потерял ее, седне изготовил замену, все норм.
- Передний Дифф у менЯ БОЛЬНОЕ место. Сегодня каким то образом Стерлась входная шестерня в передке.Болт был на тредлоке, выдержанном больше суток. Возможно я crush sleever spacer (круглешок резиновый, который между подшипниками идет) не туда вставил. Короче истирание входной для меня загадка.
Беру жука за задние колеса, блокируя их. Катаюсь передними по полу - катаются. нет зацепления входной с сателитником. Мда help me pliz че делать у меня машина заднеприводная теперь. я 4 входных уже убил, пробовал diff box housing менять, crush sleeve spacer переставлять, убирал его ваще,с тредлоком мучался, все результат один - нет зацепления или совсем слабое недостаточное.
Комне летят 2 дифф бокса в сборе, хотелось бы не убивать их, дорогое удовольствие, все таки , эти поломки (((((((((((((((((
Мда задний дифф живее всех живых. С февраля месяца ни проблем ни поломок. как жил так и живет. А передок нервную струну теребит. Бесит прям…
Короче у меня классика теперь. Всех с наступающими празниками!))
Тяжело читать тебя, дорогой друг)
Соболезную, это печаль когда жук ломается)
Вот сейчас дождусь ответа от Станоида или Костика и решу что-нибудь.
Лето будет тяжелее чем я думал. Нужно думать как загерметить движок и все остальное шасси… что-бы не песчинки…
Сегодня за 4 пака по 2200мах накатанных во дворе (песочек, асфальт, трамплинчики) в нещадящем режиме было сломано: 1. потерял 2 кости !!!1 ((((( темно не нашел. 2. сломал 2 нижних рычага на передке 3. сломал передний бампер (ну он типа задний по идее, но я его на передок поставил) 4. потерял болт, который крепит аморт к рычагу (рычаг в щепки, и болт вылетел, потерялся) 5. … слов нет. не видел чтоб у кого то такое было. фото есть. Вот что случилось с мотором. ужас, что делать? на супир клей сажать? кста, первый раз посомтрел во внутрь
Жесть. Чувствую себя студентом 😃 У меня так не получилось. Вроде пятница тринадцатое вчера была.
По поводу костей есть мысль. Можно попробовать на них красную или ещё какую нибудь яркую термоусадку посадить, если она сможет до такой степени усесть. Тогда их искать проще будет.
Нужно думать как загерметить движок и все остальное шасси… что-бы не песчинки…
У каждого свои загоны. Б/К двигатели обычно не герметят. даже дорогие мамбы, разве что отверстия заклеить скотчем или герметиком. Подшипники все равно сгниют и развалятся, как ни герметизируй. По герметизации регулей и серв есть отдельная тема. А что еще герметизировать в шасси?
Мне б попробовали переехать… Хотя я никогда не катаю в прямой видимости детей. Чуть что - по газам и подальше. Фига - об столб, и пробовать не буду.) Я аккуратно ездить стараюсь, ну разве что нередко катаюсь кубарем по асфальту.
аккуратно не интересно) я на машине 1к1 которая для города периодически устраиваю рейды по оффроаду… благо машинка не шибко дорогая была, и в канаву падал… и дно пробивал и полный салон грязи наливал иногда)) Ведь адреналин - его ни за какие деньги не купишь)
Костя Есть спуры металлические? Готов купить прям сейчас…
гыгыгы гыгыгыг гыгыгыыг (сорь не сдержался) если спур берёшь то и пиньон бери… а то потом срочно понадобиться. ( есть и спур и пиньон )
Самое обидное, cижу по 3 часа в день, все смазываю, проверяю, регулирую… а катаюсь максимум 1 час…
это нормально… пройдёт некоторое время и будешь катать по 3 часа а обслуживать час…
Проснулся, вставляю с балансир. Мне выдает “low voltage”
режим гидрида, без балансира , на малый ток (до 0.5А). пока вольтаж не набежит до 2.7 на банку ( 5.4 общий) хотя можно и меньше.
а потом пробовать с балансировм в режиме липо. Если нет , то поднимаем потихоньку общий вольтаж. Я на краулере так 2 аккума почти убил - таким образом вытянул их в жизнь
Уважаемые Станоид, Костян и другие кто на металлическом шасси ездит. Так же металл спур и пиньён боятся песка как и сток вариант?
я когда стальную пару поставил - вообще перестал думать о них)
ну попадёт камушек, ну разотрёт его - фигня. Ну даже если и застрянет, отвёрткой отковырял и дальше едь.
хотя за пол года изи за люфтов ( спасибо китайским инженерам) зубья на шестерёнках поменяли угол , тоесть не перпендикуряно шестерёнке , я под углом стали, но работают и работать ещё будут долго
Сменю. Какой лучше?
тот же яндекс имэйджхак, или тот на котором Хома выкладывает ( вечно забываю)
Про холивар - не разжигаю, но нид нашими машинками надо довольно много сидеть и копатся, за счет цены.
ну как тебе сказать, я по первой ковырялся- загонялся… последние пол года даже и не думаю ковырять больше чем по часу в неделю. Катаю в своё удовольствие. ТОлько мыть надоедает
НУ КАК МОЖНО ЖУКА В КАРЬЕР? У Него же мгновенно все засыпет?
Маньячить не запретишь)
пройдёт некоторое время и будешь катать по 3 часа а обслуживать час…
По поводу обслуживания щитаю самое дубовое шасси это TT-01 за 3 года покатушек ( без обслуживания , смазки вобще не видела ) сгорел только движок .