Turnigy Monster Beatle 1/16
ОТказался от ЦВД приводов спереди . ( полуосей) в пользу косточек. Хоть подвеска ходит нормально, и ничего не хрустит.
Полуоси в сборе не давали свободного хода. ПОтому что они длиннее чем нужно на 1-1.5 мм
огласите весь список пожалста…)))
уж очень большой список… лучше спрашивать
уж очень большой список… лучше спрашивать
Похвально,ща моделька придет и я скажу что мне необходимо))
Надеюсь детали подвески есть с крепежом…?
Вопрос был можно или нет . А ради того, что кроме этих шатунов, например для Хомы, остальные в бекордере. У меня то и синие есть …
Они очень широкие. Смысл портить вещи?
Похвально,ща моделька придет и я скажу что мне необходимо)) Надеюсь детали подвески есть с крепежом…?
детали подвески есть, крепеж тоже есть. Но тяги не отдам ( болванки с двухсторонней резьбой) шаровых тьма всяких.
Бабочек нету, порезал все на донорство
детали подвески есть, крепеж тоже есть. Но тяги не отдам ( болванки с двухсторонней резьбой)
В чем их ценность,ломаются часто?
Сообщение от Stannoid
Вопрос был можно или нет . А ради того, что кроме этих шатунов, например для Хомы, остальные в бекордере. У меня то и синие есть …
Они очень широкие. Смысл портить вещи?
Костя, мы немного про разные вещи говорим, я согласен с тобой, что лучше купить разные шатуны и не портить и не пилить широкие. Смысл пилить ЭТИ, только из-за того что другие в бекордере. Когда прижмет, можно и попилить.
Костя, мы немного про разные вещи говорим, я согласен с тобой, что лучше купить разные шатуны и не портить и не пилить широкие. Смысл пилить ЭТИ, только из-за того что другие в бекордере. Когда прижмет, можно и попилить.
согласен)
просто нет смысла их подпиливать, само основание в котором шарик по ширине равно отверстию в рычаге под шарик.
В чем их ценность,ломаются часто?
у меня - да
Народ, кто какие углы выставляет на развале - схождении??
После переборки всего передка ушли люфты и сразу криво стали колеса…
Народ, кто какие углы выставляет на развале - схождении??
Кто знает как правильно настраивать,те настраивают все по разному, в зависимости от того что хотят от модели. Если нужна хорошая рулешка, одна настройка, езда по прямой другая. Одному нужна резкая в поворотах модель, другому спокойная. Смотря где ты ездишь и какой у тебя стиль езды. Вот статья изучай www.rc-auto.ru/articles_tuning/id/748/
Ну вот и приехал мой жук
И первый вопрос)))
Почему диф не садится в гнездо корпуса дифа?
Расстояние между подшибниками больше чем в корпусе дифа.может диф задний а корпус передний или наоборот?
у меня - да
блин,они ведь металлические…
Почему диф не садится в гнездо корпуса дифа?
Это качество китайских комплектующих(((
Сложи половинки корпуса диффа - могут быть кривые, тогда не лезет.(попробуй вставить во вторую половинку) Перед и зад - одинаковые корпуса.
Посмотри на соосность отверстий под вал в боковых шестернях - если сильно криво , то оно тоже не будет влазить.
Всю сборку шестерен вставлять РОВНО, а не боком, как на фото.
Это качество китайских комплектующих(((
Всю сборку шестерен вставлять РОВНО, а не боком, как на фото.
сборка ровная просто на бок лежит потому что один подшибник не сел в паз.
Другой половинки корпуса нет,тока эта)это довесок запчастей что с жуком пришли)
Почему диф не садится в гнездо корпуса дифа?
подозреваю что с обоих сторон стоят одинаковые шестерни (длинные), а нужно одну короткую и одну длинную (разные партномера при заказе).
Почему диф не садится в гнездо корпуса дифа?
Фото конечно полное г, поэтому могу ошибаться … Но по моему ты поставил слева не ту шестерню, по которой конусные сателиты бегают. Слева и справа должны быть разные по длине. Слева маленькая.
Хе хе меня опередили 😃
подозреваю что с обоих сторон стоят одинаковые шестерни (длинные), а нужно одну короткую и одну длинную (разные партномера при заказе).
Нет, шестерни разные - видно на фото.
2 Саригор сделайте фото корпуса дифа, так, чтобы было видно посадочные места подшипников. И померейте линейкой ширину этого корпуса и того, что на машинке стоит.
саригор, просто посмотри , боковые шестерни с чашками одинаковые по длине?
во “внутрь” сателитника (т.е. слева по вашей фотке) должна входить шестерня с чашкой короче той, которая становится справа, баян, однако, у вас на фото очевидно эти боковые шестерни одинаковы по длине. вот и весь замес
… Вчера имел первый опыт паяния. Недопонял на путствие тестя, поэтому раскаленным паяльником макал в канифоль потом в припой, и таки худо бедно спаял свой АКБ 1800мач и КРАСНЫЙ провод исходящий от ESC, не так давно вырвал случайно его из платы.
Поставил жуку чисто передний привод. Мне понравилось. Старт не резвый, прокскальзывание на старте где то 70%, тоесть только 30% сцепления колес переводится в движение машинки, ну это как резон медленно стартавать.
Жук и катался и кувырвался и прыгал, а поломка была за 2 пака всего одна - поддержка скорлупы отвалилась. Дело было так. на скорости раллийка и жук столкнулись, жук влетел так, что подпрыгнул на 30-40см ввысь и проделал продольные вращения штук эдак 15 за пару секунд, это было впечатляюще. В итоге рухнул и по подкосившимуся бодику я думал что жуку хана, однако сломался токо боди суппорт.
Мда бронебойный танк получился:P. И это он еще на пластиковых рычагах, аммортах. Кстати, одник передний амморт треснул и потек, ну и фиг с ним, и так норм.
Вообще устраивать покатушки - догонялки с раллийкой интересно. Она очень стабильная, в отличии от жука, который кувыркается почти на каждом повороте. Нам с женой оч понравилось, а на окружающих зевак я уже привык не обращать внимания, да и дело было вечером.
Китайским автопромом за время с конца февраля доволен. Машинки не хрупки, в опытных руках так вообще живут счастливо. Важно знать устройство машинки, осматривать ее после покатушек и она прослужит, надеюсь, еще долго
Забыл сказать, что у раллийки 4х4 одна неисправность - трещины на бодике. Кажется, что жук, багги были пробные версии, а вот раллийки типа уже доработаная что ли какая то… короче видно, что машинка лучше, чем жук вышла
Нет, шестерни разные - видно на фото.
да ничего ж там не видно, вторая шестерня закрыта сателитной. Или вы его рентгеном просвечивали? 😃
да ничего ж там не видно, вторая шестерня закрыта сателитной. Или вы его рентгеном просвечивали? 😃
Да нет, не рентгеном 😃 просто сам не так давно ковырялся с дифами, там зубчатая часть как раз занимает толщину основного колеса, да и Саригор, наверное, просто из разобранного дифа машинки взял пару боковых шестерен… ну это как предположение, качество фото, конечно, не айс 😃
блин,они ведь металлические…
лопаются от ударов)))
Почему диф не садится в гнездо корпуса дифа?
меня этот вопрос тоже заинтересовал когда я сделал металл по старым образцам шестерёнок.
да и по фоткам реально длинные шестерни, не может быть такого расстояния… максимум что китайцы косят- 0.5мм
Совершенно верно,они одинаковой длины)))
Я ж не знал что они разные должны быть))
Там куча была всего…
Передняя бабочка под замену,.
спур ещё потянет
правый поворотный кулак по ходу тоже,так как болтик заклеен изолентой,чтоб не выпадал,по ходу от резьбы там одни воспоминания)))
Пиньон стерт до немогу.
Снял двиг прокрутил пальцем,крутится не свободно,в одном месте такое чувство что якорь затирает старор,бк разбираются?
Короче думаю машинка повидала на своем веку,диск тоже треснут
Ну это мелочи по сравнению с теми поломками о которых тут писалось…
Фото конечно полное г,
Фото с телефона)
Нет, шестерни разные - видно на фото.
2 Саригор сделайте фото корпуса дифа, так, чтобы было видно посадочные места подшипников. И померейте линейкой ширину этого корпуса и того, что на машинке стоит.
Домой приеду посмотрю ещё раз,но по длине одинаковы .
Диски маркером накрашены?) понтово)