Turnigy Monster Beatle 1/16
Колёсья от жука еле-еле влезают и поворачивать уже не смогут,
Поворачиваться будут, только на уменьшенный угол. А вообще чтобы стоковые монстровские колеса не шаркали об бампер-таран, нужно его немного напротив колес подточить.
металгидрит менее подвержен к эффекту памяти нежели кадмиевые,я в книжке прочитал)))
Да меньше, но незначительно. Зато металгидрид имеет больший саморазряд. У меня был плеейр, и он питался от одной микропальчиковой ботарейки, либо аккумулятора. Дак зарядив полностью аккумулятор и оставив плеер на 1-2 месяця без действия (плеер полностью обесточивался специальным тумблером), аккумулятор полностью свой заряд терял. Сейчас беру плееры только с литиевыми аками, они долго лежать и не разряжаются вообще. Аудио-книгами иногда балуюсь …
да авто сломано, с удовольствием приобрету, сорвало резьбу сверху и снизу, также нужен пиньен с меньшим количеством зубов или двиг с kv примерно 2000
у меня осталось много запчастей на жука, я в них особо не нуждаюсь.
огласите весь список пожалста…)))
ОТказался от ЦВД приводов спереди . ( полуосей) в пользу косточек. Хоть подвеска ходит нормально, и ничего не хрустит.
Полуоси в сборе не давали свободного хода. ПОтому что они длиннее чем нужно на 1-1.5 мм
огласите весь список пожалста…)))
уж очень большой список… лучше спрашивать
уж очень большой список… лучше спрашивать
Похвально,ща моделька придет и я скажу что мне необходимо))
Надеюсь детали подвески есть с крепежом…?
Вопрос был можно или нет . А ради того, что кроме этих шатунов, например для Хомы, остальные в бекордере. У меня то и синие есть …
Они очень широкие. Смысл портить вещи?
Похвально,ща моделька придет и я скажу что мне необходимо)) Надеюсь детали подвески есть с крепежом…?
детали подвески есть, крепеж тоже есть. Но тяги не отдам ( болванки с двухсторонней резьбой) шаровых тьма всяких.
Бабочек нету, порезал все на донорство
детали подвески есть, крепеж тоже есть. Но тяги не отдам ( болванки с двухсторонней резьбой)
В чем их ценность,ломаются часто?
Сообщение от Stannoid
Вопрос был можно или нет . А ради того, что кроме этих шатунов, например для Хомы, остальные в бекордере. У меня то и синие есть …
Они очень широкие. Смысл портить вещи?
Костя, мы немного про разные вещи говорим, я согласен с тобой, что лучше купить разные шатуны и не портить и не пилить широкие. Смысл пилить ЭТИ, только из-за того что другие в бекордере. Когда прижмет, можно и попилить.
Костя, мы немного про разные вещи говорим, я согласен с тобой, что лучше купить разные шатуны и не портить и не пилить широкие. Смысл пилить ЭТИ, только из-за того что другие в бекордере. Когда прижмет, можно и попилить.
согласен)
просто нет смысла их подпиливать, само основание в котором шарик по ширине равно отверстию в рычаге под шарик.
В чем их ценность,ломаются часто?
у меня - да
Народ, кто какие углы выставляет на развале - схождении??
После переборки всего передка ушли люфты и сразу криво стали колеса…
Народ, кто какие углы выставляет на развале - схождении??
Кто знает как правильно настраивать,те настраивают все по разному, в зависимости от того что хотят от модели. Если нужна хорошая рулешка, одна настройка, езда по прямой другая. Одному нужна резкая в поворотах модель, другому спокойная. Смотря где ты ездишь и какой у тебя стиль езды. Вот статья изучай www.rc-auto.ru/articles_tuning/id/748/
Ну вот и приехал мой жук
И первый вопрос)))
Почему диф не садится в гнездо корпуса дифа?
Расстояние между подшибниками больше чем в корпусе дифа.может диф задний а корпус передний или наоборот?
у меня - да
блин,они ведь металлические…
Почему диф не садится в гнездо корпуса дифа?
Это качество китайских комплектующих(((
Сложи половинки корпуса диффа - могут быть кривые, тогда не лезет.(попробуй вставить во вторую половинку) Перед и зад - одинаковые корпуса.
Посмотри на соосность отверстий под вал в боковых шестернях - если сильно криво , то оно тоже не будет влазить.
Всю сборку шестерен вставлять РОВНО, а не боком, как на фото.
Это качество китайских комплектующих(((
Всю сборку шестерен вставлять РОВНО, а не боком, как на фото.
сборка ровная просто на бок лежит потому что один подшибник не сел в паз.
Другой половинки корпуса нет,тока эта)это довесок запчастей что с жуком пришли)
Почему диф не садится в гнездо корпуса дифа?
подозреваю что с обоих сторон стоят одинаковые шестерни (длинные), а нужно одну короткую и одну длинную (разные партномера при заказе).
Почему диф не садится в гнездо корпуса дифа?
Фото конечно полное г, поэтому могу ошибаться … Но по моему ты поставил слева не ту шестерню, по которой конусные сателиты бегают. Слева и справа должны быть разные по длине. Слева маленькая.
Хе хе меня опередили 😃
подозреваю что с обоих сторон стоят одинаковые шестерни (длинные), а нужно одну короткую и одну длинную (разные партномера при заказе).
Нет, шестерни разные - видно на фото.
2 Саригор сделайте фото корпуса дифа, так, чтобы было видно посадочные места подшипников. И померейте линейкой ширину этого корпуса и того, что на машинке стоит.
саригор, просто посмотри , боковые шестерни с чашками одинаковые по длине?
во “внутрь” сателитника (т.е. слева по вашей фотке) должна входить шестерня с чашкой короче той, которая становится справа, баян, однако, у вас на фото очевидно эти боковые шестерни одинаковы по длине. вот и весь замес
… Вчера имел первый опыт паяния. Недопонял на путствие тестя, поэтому раскаленным паяльником макал в канифоль потом в припой, и таки худо бедно спаял свой АКБ 1800мач и КРАСНЫЙ провод исходящий от ESC, не так давно вырвал случайно его из платы.
Поставил жуку чисто передний привод. Мне понравилось. Старт не резвый, прокскальзывание на старте где то 70%, тоесть только 30% сцепления колес переводится в движение машинки, ну это как резон медленно стартавать.
Жук и катался и кувырвался и прыгал, а поломка была за 2 пака всего одна - поддержка скорлупы отвалилась. Дело было так. на скорости раллийка и жук столкнулись, жук влетел так, что подпрыгнул на 30-40см ввысь и проделал продольные вращения штук эдак 15 за пару секунд, это было впечатляюще. В итоге рухнул и по подкосившимуся бодику я думал что жуку хана, однако сломался токо боди суппорт.
Мда бронебойный танк получился:P. И это он еще на пластиковых рычагах, аммортах. Кстати, одник передний амморт треснул и потек, ну и фиг с ним, и так норм.
Вообще устраивать покатушки - догонялки с раллийкой интересно. Она очень стабильная, в отличии от жука, который кувыркается почти на каждом повороте. Нам с женой оч понравилось, а на окружающих зевак я уже привык не обращать внимания, да и дело было вечером.
Китайским автопромом за время с конца февраля доволен. Машинки не хрупки, в опытных руках так вообще живут счастливо. Важно знать устройство машинки, осматривать ее после покатушек и она прослужит, надеюсь, еще долго
Забыл сказать, что у раллийки 4х4 одна неисправность - трещины на бодике. Кажется, что жук, багги были пробные версии, а вот раллийки типа уже доработаная что ли какая то… короче видно, что машинка лучше, чем жук вышла
Нет, шестерни разные - видно на фото.
да ничего ж там не видно, вторая шестерня закрыта сателитной. Или вы его рентгеном просвечивали? 😃
да ничего ж там не видно, вторая шестерня закрыта сателитной. Или вы его рентгеном просвечивали? 😃
Да нет, не рентгеном 😃 просто сам не так давно ковырялся с дифами, там зубчатая часть как раз занимает толщину основного колеса, да и Саригор, наверное, просто из разобранного дифа машинки взял пару боковых шестерен… ну это как предположение, качество фото, конечно, не айс 😃
блин,они ведь металлические…
лопаются от ударов)))
Почему диф не садится в гнездо корпуса дифа?
меня этот вопрос тоже заинтересовал когда я сделал металл по старым образцам шестерёнок.
да и по фоткам реально длинные шестерни, не может быть такого расстояния… максимум что китайцы косят- 0.5мм