HPI Savage XS vs Traxxas E-Revo VXL Что выбрать?

xcrash
lehuy:

крепче флакса.

стокового? может мерс и затюненую десятку сравним?

J_MoToR
lehuy:

Так вот,я считаю мини реву(в необходимом тюне,тюн флакса же еще больше увеличит его и так не маленький вес) намного крепче флакса.

Моё авто 1/1 требует гораздо меньше внимания, чем Рева 1/16…

Если уж писать про те модели которые в этой ветке сравниваются: Тюненая Рева = стоковый XS (по прочности)
По весу уже прикалывались: Рева сток - 1.2 кг, Рева Тюн - 1.9 кг легко посчитать довесок тюна (хоть в граммах, хоть в процентах). А XS сток -2.4 кг … имеем возможность натюнить до 3.6 кг (если считать проценты по Реве)

lehuy
xcrash:

стокового? может мерс и затюненую десятку сравним?

Флакс как раз таки и является мерсом,а рева и есть тюненая десятка,которая оказалась гораздо прочнее.
Вы тему про флакс почитайте,его тюнить никто не советует,шестерню только в коробке поменять и и рычаги рпм можно(а он является лучшим монстром в стоке и вообще одной из лучших моделей и стоит как рева в приличном тюне). От тюна вес саважа еще больше увеличится. Дошло до того,что Е-макс(который все без исключения считают гораздо менее прочным чем флакс) спокойно прыгает на трамплине(приземляется куда попало,и на рычаги и на крышу) и не ломается,а у меня за один не большой прыжок,с того же трамплина,сломалось сразу 3(три!) детали(вилли бар,передняя булка и передний бампер),а прыгнул я максимум на 40 см в верх. На реве прыгаю пол года на том трамплине(приземляюсь на все части корпуса,потому,что на ней прыгать пока не научился)-ничего не сломал,даже корпус не треснул.

J_MoToR
lehuy:

Вы тему про флакс почитайте

Зачем?
Тут сравнивают другие модели…

baalbes
lehuy:

на ней прыгать пока не научился)

тебе надо с развесовкой поработать - титусы поставь

а у меня еще вот запорожец (по местной “классификации” 😆) завелся.

Весь в стоке. Со стола падает и не ломается, а это как минимум пол метра. И цена - 250р 😃

svd
Topaz71091:

А банка пива в подарок? )

А это упаковка 😃

крыл

Ереванчик рулит в тюне и без тюна,и на 2s и на 3s рулит,и по асфальту и по дерьму рулит,и полтора года уже все рулит и рулит,

J_MoToR
крыл:

Ереванчик рулит

С чем сравнивали?

xcrash

займусь некромантией. саваж лучше едет. вот хоть тресни, стоковый саваж стабильнее, быстрее и не такой вертлявый. даже на стоковой скользкой резине. в общем я сделал свой выбор, и могу вспомнить о реве из хорошего только красивый изящный внешний вид. в остальном, увы слив. по крайней мере пока, дальше покажет дальнейшая эксплуатация.

Nicolaich
baalbes:

На реву,например, длинный красный встает.

😃
а мне так минифлаксик больше нравится

Nikitich

Всем привет, сейчас собираюсь заказывать модельку новую, вот и думаю что лучше взять Саважика хс - который нравится ценой, крепостью, скоростью.
Но ещё вариант слеш 4х4 1/10 - который нравится своим размером, наличием хоть и гидридки но все же акка, и внешним видом.
Подскажите пожалуйста.

xcrash

офф.
мое воспитание не позволяет ругаться и обзываться на старших. вас же уже послали в тему выбора моделей? и вообще какой смысл сравнивать две совершенно разные модели разных классов?

Nikitich
xcrash:

офф.
мое воспитание не позволяет ругаться и обзываться на старших. вас же уже послали в тему выбора моделей? и вообще какой смысл сравнивать две совершенно разные модели разных классов?

Хорошо, я ушел…

21 days later
J_MoToR

Только собираюсь провести натурное сравнение - погода портится… ну что за ё моё

tytynz79

Ждем с сыном… дед мороз должен Саваж ХС принести 😃 а реву даже и не смотрели… есть у друзей, так что две одинаковые не нужны… приедет ууууууххх потестим. Да и с Флюксом они рядом как то симпотнее смотряться 😉

J_MoToR

Вчера таки выкатил Ревку и Саважика одновременно.
Саваж - полный сток, акк 2S 4000 (вкачивается 4500), вес - 2408гр
Рева - в “фарше” стоимось которого превышает стоимость модели, на Саммитовской резине, без центрального дифа, акк 2 по 2S 2200 = 4400, вес - 1928гр
Заезды проводились при температуре -2 -3, покрытие лед (тротуар) поверх которого намело 3 -10 см снега (не мокрый).

  1. Старт.
    Прямолинейный разгон только при условии постепенного мягкого нажима на курок, при тапке в пол - обе модели носит беспощадно.
    Рева - получается чуть быстрее разогнать.
    Саваж - догоняет под 3/4 хода курка.
    Максималка в прямолинейном движении на таком покрытии почти одинакова.

  2. Тормоз.
    Без существенных отличий

  3. Повороты.
    Саважик более предсказуем (см 4)

  4. Дрифт (занос).
    На таком покрытии - пройти поворот по другому можно только на черепашьей скорости.
    Саважик -четко определяет грань срыва и в целом более приятен в заносе.
    Рева - более чувствительна к покрытию и соответственно требует более точного и жесткого контроля.

  5. Преодоление препятствий.
    Если поставить модели в одинаковый по глубине снег - Рева чуть проходимее, 2 лишних см. дорожного просвета делают свое дело.
    Если проскакивать с разгона - модели одинаково проезжают или застревают.
    Т.е. большой разницы нет.

  6. Высота поднимаего фонтана снега - одинакова.

  7. Время заезда
    Не засекали, но Саваж скушал 2 акка, итого 9000, а Рева 4400 за одинаковое время

В заезде участвовало 4 человека, менялись пультами…
Общая оценка для данных условий:
Саважик явно мощнее, предсказуем и проще в управлении.
Рева более резкая и эмоциональная, требует большего опыта в управлении.
Явных плюсов или минусов моделей не выявленно.

22 days later
J_MoToR

Продолжу сравнивать.
На праздники выезжали в тундру полетать/покатать… взял Саважика и Ревку 16ю.
Есть у снега особенность - верхний слой при скачках температуры или под действием ветра уплотняется, т.е. образуется наст. Так вот, этот наст бывает что и человека может удержать… но, нам бы лишь бы машинки не проваливаливались… как раз по насту и катал - не асфальт, конечно, но гораздо лучше сугроба или льда.
Ревка на колесах от Саммита имеет площадь опоры сопоставимую с стоковой Саважевской резиной. При разнице в 500гр и тонком насте:
Ревка меньше проваливается на ходу по тонкому насту, лучше стартует (меньше выгребает из под колес).
Саваж более устойчив в маневрах, лучше проскакивает по рыхлому снегу (на скорости).
Хоть и пришлось чаше лазить за Саважиком (после остановок чаще закапывался), но точность управления компенсировала эти прогулки.

lehuy
J_MoToR:

устойчив в маневрах

J_MoToR:

но точность управления компенсировала эти прогулки.

Саваж рулится лучше ревы? Что то новенькое…

xcrash
lehuy:

Саваж рулится лучше ревы? Что то новенькое

лично вы сравнивали?

Vitamin
lehuy:

Саваж рулится лучше ревы?

Да. Во всяком случае миниСаваж относительно миниРевы. Лично для меня это было неожиданно.