Тюнинг rc18T.
RC18T2 + AS21064 + RPM Revolver Mini-T
Просто не ставь 3ЛиПо
Нда, Kiross, ты был абсолютно прав. 3S это явный перебор, ну по крайней мере на данном этапе освоения модели. Плюс ко всему в ней и дифы хлипковаты. Такое ощущение, что затяжной болт сделан из каки, практически сразу сорвалась головка. Наверное буду заказывать хопап стальной, а заодно батареи 2S и аппу 2,4 Ghz.
затяжной болт сделан из каки
я отделался сгоревшим движком 😦 чутка перегрел и КЗ дожгло его.
Для соревнований у меня теперь 900мАч и для покататься 1500.
3Липо имхо для рекордов скорости.
наконец приехала рулевая рейка, поменял заодно прикрутил бампера
Нда… 😈
Что-то качество АССО за 2 года очень сильно упало:
- Потекли сальники FT аммортизаторов (люминь), причем всех 4-х сразу и без нагрузки вообще, покатушки дома не в счет. Вытекает по чуть-чуть, но каждый раз снимать все аммортизаторы, доливать масло, выпускать воздух - ВААПЩЕ не вариант❗
- Пришлось подтачивать брак на одном кардане - был небольшой наплыв и колесо защемляло
- Бракованная титановая тяга - брак резьбы (заменили по гарантии)
- Срезало головку болта в диффе.
Что-то многовато выходит для машины с 2-мя откатанными акками. А где легендарное качество АССО? Я просто дико зол❗ Китайская поделка ACME 1/16 ничуть не хуже по качеству выходит, только ЗИП для нее не дождешься. Всего-то срезало спур и болтики на лок-тайт посадить нужно было.
PS Есть у меня нитро RC8B RS RTR, за 2 сезона (летних) только свечи, воздушный фильтр, ну и топливо. А тут на козявке столько гемора, а сезон еще даже не начался.
А тут на козявке столько гемора, а сезон еще даже не начался.
Зимой как раз он и прошёл, сезон то. Время больших моделей и открытых трасс! 😃
Зимой как раз он и прошёл, сезон то. Время больших моделей и открытых трасс! 😃
А вот на большие модели нет времени (пилить на трэк по пробкам и жена…), потому и купил “козявку” - погонять по полянке на даче с друзьями (что не корешок, то препятствие 😃). А как на полянку выползешь с 1/8 - сразу прибегают мамаши всех окрестных дач: “выключите тарахтелки ваши на%@#, б$#” 😁
А вот на большие модели нет времени (пилить на трэк по пробкам и жена…),
Маленькую и с собой брать не сложно, не то что восьмёрку. 😃
Тут сам собой встал вопрос: чем красить корпус?
Я планирую приклееть наклейки изнутри на клей и спреем автомобильным из баллончика(от 1:1) покрасить внутреннюю часть корпуса.
Окна будут закрашены - внутри много проводов.
Или стоит разориться на спец краску?
да спец краской 20 таких кузовов можно закрасить, но надежно получится, авто отвалится
Нда… 😈
- Потекли сальники FT аммортизаторов (люминь), причем всех 4-х сразу и без нагрузки вообще, покатушки дома не в счет. Вытекает по чуть-чуть, но каждый раз снимать все аммортизаторы, доливать масло, выпускать воздух - ВААПЩЕ не вариант❗
А нижняя крышка пластик и защёлкивается? Я их на локайт посадил и сверху ещё CA залил. Не текут.
А нижняя крышка пластик и защёлкивается? Я их на локайт посадил и сверху ещё CA залил. Не текут.
Спс, попробую… А “СА” это что?
а чем можно заменить стоковую серву, у меня слизало пару зубов на шестерне к которой качалка крепится. заказал Хитек микро Hs-82MG она больше по размеру
а чем можно заменить стоковую серву
BMS-375DMG
Hitec HS-65MG
но буду пытаться вкорячить эту, тк обещал сыну что вечером ее починю
посадил на 2х сторонную липучку, она позволяет немного смягчать удары
качалка родная. тк сервейвер не подходит, думаю протянет пока закажу нормальную серву
посадил на 2х сторонную липучку
Серва на липучке… Что за липучка?
Не болтается на ней сама серва?
серва накреняется только в крайних положениях, когда держать за колеса, тут получилось что мягкость не даст серву свернуть, типа сервосейвер.
а липучка, я первый раз такую вижу (на работе купили) типа велкро, но она пластиковая, и нету ответной части, она сама к себе прилепает
сзади написано 3М dual lock
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Пишет вам еще совсем “зеленый” автомоделист
Так получилось, что моей первой моделью оказалась Exotec 18X (уж очень сладкой была цена и поэтому купил ее именно ее)
Спустя 2 покатушки по улице наблюдается следующая картина:
Если я кручу одно из передних колес - то второе вращается в эту же сторону, задние колеса - тоже вращаются.
Если же я кручу одно из задних колес - то второе вращается в противоположную сторону, а со стороны дифференциала идет хрустящий звук.
При этом передние колеса вращаются рыфками - то вращаются, то нет.
Насколько я могу предположить - проблема в дифференциале.
Можете ли вы, уважаемые форумчане, подсказать в чем там может быть дело.
А то, честно признаюсь, как боязно дифф разбирать… вдруг не соберу.
А если хотя бы примерно представлять что там могло сломаться - спокойнее на душе будет при разборке.
Заранее благодарю всех откликнувшихся!
А то, честно признаюсь, как боязно дифф разбирать… вдруг не соберу. А если хотя бы примерно представлять что там могло сломаться - спокойнее на душе будет при разборке.
Мог сломаться зуб на шестеренке дифа или главной пары. Мог развалиться подшипник. Спокойней на душе стало? 😃
А теперь разбирать и ничего не бояться. 😉 Разберешь и сразу увидишь в чем проблема.