Remo Hobby 1/16
Из-за отсутствия центрального дифференциала, нельзя ставить колёса разного диаметра. Модель станет не управляемой, да и шестерни долго не проживут.
Они же вроде одинаковые? Только ширина разная, не? Кстати, на этом моторе умер задний диф. Буду блокировать, пока новый не придет.
Они же вроде одинаковые? Только ширина разная, не?
Нет. Немного и диаметр разный.
Кстати, на этом моторе умер задний диф. Буду блокировать, пока новый не придет.
И это ещё ухудшит управляемость.
Нет. Немного и диаметр разный.
И это ещё ухудшит управляемость.
Так а что тогда делать. На переднем приводе гонять? Так и передний умрёт быстро. Блин, шаська конечно фуфло, сыпится всё по очереди.
Так а что тогда делать. На переднем приводе гонять?
Запасаться запчастями. 😃
А вообще, я на предыдущей странице отписывался, что моделью доволен, за свою цену вполне надёжная.
Тут всё зависит от пользователя, кто то катает и проблем не знает, а кто то сам убивает модель и хает её.
В вашем случае, вы сами виноваты в умершем дифференциале. Увеличив длину модели вы не учли, что увеличится разность оборотов на осях при поворотах. А так как в нашей модели отсутствует центральный дифференциал, то компенсировать эту разность, нечем.
Заказывайте мешок дифференциалов, так как они у вас умирать будут часто. Особенно если гоняете по асфальту (бетону).
Кстати, если гонять только на переднем (или заднем) приводе, возможно дифференциал протянет даже дольше. Особенно в вашем случае.
Да, и на видео вы застопорили колёса с одной стороны и газ дали на полную. В таком положении идёт максимальная нагрузка на сателлиты в дифференциале, при обычной езде они так не нагружаются. Возможно поэтому они так быстро у вас и умерли.
Запасаться запчастями. 😃
А вообще, я на предыдущей странице отписывался, что моделью доволен, за свою цену вполне надёжная.
Тут всё зависит от пользователя, кто то катает и проблем не знает, а кто то сам убивает модель и хает её.В вашем случае, вы сами виноваты в умершем дифференциале. Увеличив длину модели вы не учли, что увеличится разность оборотов на осях при поворотах. А так как в нашей модели отсутствует центральный дифференциал, то компенсировать эту разность, нечем.
Заказывайте мешок дифференциалов, так как они у вас умирать будут часто. Особенно если гоняете по асфальту (бетону).
Кстати, если гонять только на переднем (или заднем) приводе, возможно дифференциал протянет даже дольше. Особенно в вашем случае.Да, и на видео вы застопорили колёса с одной стороны и газ дали на полную. В таком положении идёт максимальная нагрузка на сателлиты в дифференциале, при обычной езде они так не нагружаются. Возможно поэтому они так быстро у вас и умерли.
Да, сам знаю. Но тут больше вопросов к качеству дифов. А сделаны они из сами знаете чего. К тому же у меня на руле расходы стоят ниже среднего. Ну и шаська покупалась не для того что бы её ходить и лелеять. Не знаете, от чего дифы могут подойти? Умер он после 2ух аккумов уже после этого видео. Умер на асфальте.
Но тут больше вопросов к качеству дифов. А сделаны они из сами знаете чего.
Да, шестерни сделаны не из самого лучшего материала. Но, если использовать правильную смазку, то какое то время походят.
Вы, кстати, смазывали дифференциалы внутри и снаружи? Или понадеялись на Китайцев?
Я, всё разбирал, и смазывал смазкой, которая используется для смазки редуктора бензотриммера (бензокосы). Зелёная такая, без графита, название не помню. Она же и для смазки редукторов электроинструмента используется.
Не знаете, от чего дифы могут подойти?
Не знаю. Скорее всего не от чего.
Да, шестерни сделаны не из самого лучшего материала. Но, если использовать правильную смазку, то какое то время походят.
Вы, кстати, смазывали дифференциалы внутри и снаружи? Или понадеялись на Китайцев?
Я, всё разбирал, и смазывал смазкой, которая используется для смазки редуктора бензотриммера (бензокосы). Зелёная такая, без графита, название не помню. Она же и для смазки редукторов электроинструмента используется.Не знаю. Скорее всего не от чего.
Я смазывал молибденовой смазкой. Лучшее что есть для дифов, подшипников. Сейчас разобрал задний диф, а смазку взбило и выдавило. Шестерни загнуты, не слизаны. Надо конечно почаще разбирать. Я последний раз разбирал аккумов 20 назад. Перевернул шестерни. Вроде бы небольшой зацеп есть. Поставлю вперёд его.
Сейчас разобрал задний диф, а смазку взбило и выдавило. Шестерни загнуты, не слизаны.
Фото не сделали? Было бы интересно посмотреть.
Фото не сделали? Было бы интересно посмотреть.
К сожалению поздно. Уже собраю. В общем получилось примерно 70зад/30перед коэффициент нагрузки на глаз. Дифы поменял местами, блокировать не стал. Посмотрим как будет.
Я вот тут прикинул сколько мне обошлось собрать модель. Делюсь информацией, возможно кому то будет интересно.
Вообще, мне лично нравится собирать модель из KIT набора, а не покупать готовую. В первую очередь, потому, что есть возможность выбрать, аппаратуру, силовую установку, серву и т.д…
Давайте же посчитаем сколько обойдётся собрать модель Remo Hobby 1/16 Short Course.
KIT Remo Hobby 1/16 Short Course: $32.35 (с поитами $27.50)
Аппаратура + приёмник Austar AX5: $24.99 (с поитами $21.25)
Коллекторный 390 мотор: $7.99 (с поитами $6.80)
Радиатор для 390 мотора: $2.99 (с поитами $2.55)
Регулятор для коллекторного мотора: $11.31 (с поитами $9.62)
Аккумулятор 7.4 В 1500 мАч 40C 2S: $8.99
Серво-привод PS-2503HB: $3.99 (с поитами $3.40)
Итого: $92.61 (с поитами $80.11), если объединить некоторые товары и использовать купон -$5 от $10 (который меняется на поинты), то выйдет ещё дешевле.
Если у вас нет зарядного устройства для аккумулятора Li-Po 2S, то можно купить iMax B3 Pro,, и это ещё $5-$6.
Готовый, полный комплект Remo Hobby 1/16 Short Course стоит в среднем $84-90.
Но, учитывая жалобы пользователей на слабый мотор, сдохшие регуляторы 3 в 1, аккумуляторы и слабый сервопривод, выбор очевиден. Собрав модель из KIT-а я не испытал ни одной проблемы из выше перечисленных, и учитывая цену, моделью вполне доволен.
Также можно собрать модель сразу на БК, купив, например ЭТОТ комплект. Правда он с Т-Plug разъёмом, нужно будет перепаять на XT-60, либо подобрать другой аккумулятор с Т-Plug разъёмом.
P.S. На сегодняшний день все ссылки на детали рабочие, и товар есть в наличии по указанным ценам. Они периодически заканчиваются, а потом снова появляются. В любом случае вы можете их найти в других Китайских и Российских магазинах.
В общем получилось примерно 70зад/30перед коэффициент нагрузки на глаз.
Каким образом у вас распределяется коэффициент нагрузки?
Вроде бы какие либо регулировки в модели отсутствуют. И коэффициент нагрузки всегда 50\50.
Я вот тут прикинул сколько мне обошлось собрать модель. Делюсь информацией, возможно кому то будет интересно.
Вообще, мне лично нравится собирать модель из KIT набора, а не покупать готовую. В первую очередь, потому, что есть возможность выбрать, аппаратуру, силовую установку, серву и т.д…
Давайте же посчитаем сколько обойдётся собрать модель Remo Hobby 1/16 Short Course.
KIT Remo Hobby 1/16 Short Course: $32.35 (с поитами $27.50)
Аппаратура + приёмник Austar AX5: $24.99 (с поитами $21.25)
Коллекторный 390 мотор: $7.99 (с поитами $6.80)
Радиатор для 390 мотора: $2.99 (с поитами $2.55)
Регулятор для коллекторного мотора: $11.31 (с поитами $9.62)
Аккумулятор 7.4 В 1500 мАч 40C 2S: $8.99
Серво-привод PS-2503HB: $3.99 (с поитами $3.40)
Итого: $92.61 (с поитами $80.11), если объединить некоторые товары и использовать купон -$5 от $10 (который меняется на поинты), то выйдет ещё дешевле.
Если у вас нет зарядного устройства для аккумулятора Li-Po 2S, то можно купить iMax B3 Pro,, и это ещё $5-$6.
Готовый, полный комплект Remo Hobby 1/16 Short Course стоит в среднем $84-90.
Но, учитывая жалобы пользователей на слабый мотор, сдохшие регуляторы 3 в 1, аккумуляторы и слабый сервопривод, выбор очевиден. Собрав модель из KIT-а я не испытал ни одной проблемы из выше перечисленных, и учитывая цену, моделью вполне доволен.
Также можно собрать модель сразу на БК, купив, например ЭТОТ комплект. Правда он с Т-Plug разъёмом, нужно будет перепаять на XT-60, либо подобрать другой аккумулятор с Т-Plug разъёмом.P.S. На сегодняшний день все ссылки на детали рабочие, и товар есть в наличии по указанным ценам. Они периодически заканчиваются, а потом снова появляются. В любом случае вы можете их найти в других Китайских и Российских магазинах.
Каким образом у вас распределяется коэффициент нагрузки?
Вроде бы какие либо регулировки в модели отсутствуют. И коэффициент нагрузки всегда 50\50.
Читайте выше. Загнуты зубцы в дифференциале. За счёт проскальзывания. Ну и определить можно только на глаз, я написал - на глаз.
Запасаться запчастями. 😃
А вообще, я на предыдущей странице отписывался, что моделью доволен, за свою цену вполне надёжная.
Тут всё зависит от пользователя, кто то катает и проблем не знает, а кто то сам убивает модель и хает её.В вашем случае, вы сами виноваты в умершем дифференциале. Увеличив длину модели вы не учли, что увеличится разность оборотов на осях при поворотах. А так как в нашей модели отсутствует центральный дифференциал, то компенсировать эту разность, нечем.
Заказывайте мешок дифференциалов, так как они у вас умирать будут часто. Особенно если гоняете по асфальту (бетону).
Кстати, если гонять только на переднем (или заднем) приводе, возможно дифференциал протянет даже дольше. Особенно в вашем случае.Да, и на видео вы застопорили колёса с одной стороны и газ дали на полную. В таком положении идёт максимальная нагрузка на сателлиты в дифференциале, при обычной езде они так не нагружаются. Возможно поэтому они так быстро у вас и умерли.
Кстати, из-за разницы оборотов на осях при повороте должно было убить передний диф, т.к. на задний диф нагрузка более равномерная. Тут всё вместе накопилось. Мощь мотора с аккумом, вес, цепкий асфальт. И я вспомнил, когда катал по гладкому как стекло бетону, тачка спокойно себе дрифтила. Выехал на асфальт, пару заносов и всё.
Аккумулятор 7.4 В 1500 мАч 40C 2S: $8.99
аккум встаёт в стандартное место для него?
есть такой же, но с разъёмом t-plug, как на машинке? не найду.
Готовый, полный комплект Remo Hobby 1/16 Short Course стоит в среднем $84-90.
и кстати, готовый комплект стоит 64$=3830р. по вашим ссылкам сложил всё получилось 6030р. дороговато. разница большая.
аккум встаёт в стандартное место для него?
есть такой же, но с разъёмом t-plug, как на машинке? не найду.и кстати, готовый комплект стоит 64$=3830р. по вашим ссылкам сложил всё получилось 6030р. дороговато. разница большая.
Впритык. Может цеплять вал. Придётся колхозить.
посоветуйте тогда, какой аккум стандартного размера, но самый мощный взять?
аккум встаёт в стандартное место для него?
По размерам он такой же как стандартный, даже чуть меньше, поэтому должен подойти.
Я планировал заказать такой аккумулятор чуть позже.
и кстати, готовый комплект стоит 64$=3830р. по вашим ссылкам сложил всё получилось 6030р. дороговато. разница большая.
Это где такая цена? Ссылку в “студию”. 😃
По Китайским магазинам ниже 80 не нашёл.
Это где такая цена? Ссылку в “студию”.
Remo Hobby RH1621 (не реклама) (я правила не читал, не знаю зачем писать не реклама, но просто все так пишут 😃)
именно тут я и покупал, + рублей 200 доставка до другого города (но тогда цена была 3600 даже). правда прислали оранжевую, а не красную 😃
Remo Hobby RH1621 (не реклама) (я правила не читал, не знаю зачем писать не реклама, но просто все так пишут 😃)
именно тут я и покупал, + рублей 200 доставка до другого города (но тогда цена была 3600 даже). правда прислали оранжевую, а не красную 😃
С доставкой получится 4500, если по России. Я там мотор rh 1/16 заказывал 360+320доставка=680р. за мотор, который умер на третий день, очень дорого.
доставкой получится 4500, если по России
ну не знаю. у меня вот так было в Воронеж.
один мотор заказывать конечно дорого, выгоднее с Китая.
6030р. дороговато
Я где-то 10000р уже вложил и считаю, что норм) оно того стоило))
Люди пишут, что дифы подходят к влтойсу. У кого есть влтойс, можете проверить. На тех качество ещё хуже что ли? А то я думал наоборот от влтойса дифы поставить, проверить качество…
Люди пишут, что дифы подходят к влтойсу.
Фото ОТСЮДА.