Remo Hobby 1/16
Можно еще у винта чуть шляпку отнапилить под конус, прям мальца вообще, он тогда еще лучше притягивать и центровать будет
Я купил саморезы М3х12мм, когда заказывал тяги, вообще отлично подошли.
Ходили с сыном погонять немного, Сын в восторге от зимних покатух. Снега примерно 4 см, максик прёт по рыхлому снегу пока не остановишь, только снежные фонтаны из под колёс. Сын говорит пошли вечером со светом погоняем, фонтаны же будут светится от фар, вообще класс будет))). Чехол класс, сделан из водоотталкивающего материала, снег вообще не липнет, А на днище ещё и скользит. Если вечером пойдём, поставлю большие колёса, посмотрим как с ними гонять будет, забыл сказать, что гоняли на стоковых).
Погоняли на больших колёсах, по снегу намного резвее бежит.
При установке больших колёс возникла проблема, Не удалось оттриммировать руль. По быстрому сделал стоковые тяги регулируемыми.
По быстрому сделал стоковые тяги регулируемыми.
Тоже была мысль так сделать.
А с чего трубочки с резьбой?
А с чего трубочки с резьбой?
Трубки подошли от тормозной системы “классики”, в гараже лежала, резьбу нарезал М4х0.7мм.
Погоняли на больших колёсах, по снегу намного резвее бежит.
Это на БК так бегает?
Это на БК так бегает?
АГА, с мотором Racerstar 2445 3000kv
Парни извените немного за оффтоп. Ребенку подарили SMAX и почти сразу сломали вал. Заменил на железный и также сразу поставил Пиньен мотора стальной 17T и S2610 Шестерня стальная 38T. Но вот крутиться теперь все это дело еле еле.
- какую смазку использовать для всех этих звездочек
- посоветуйте набор отверток а то уже на 3х болтах прорезь в шляпках испортилась (или это болты такие?)
Заменил на железный и также сразу поставил Пиньен мотора стальной 17T и S2610 Шестерня стальная 38T. Но вот крутиться теперь все это дело еле еле.
А мотор на мотораме переставили под 17 пиньён?
Зазор между пиньёном и спуром в норме?
- какую смазку использовать для всех этих звездочек
Я использую смазку для редукторов бензокос и т.п…
Смазывать нужно только дифференциалы внутри, и шестерни на них. Как это было сделано с магазина.
В подшипники можно масла капнуть.
Больше, нечего смазывать не нужно, и даже вредно.
В подшипники можно масла капнуть.
В машинах не знаю, стоит ли так делать, но в пошипниках на авиадвигателях делал так. Берем шприц, иглу отламывает и закупориваем. Вытаскиваем поршень, кидаем в шприц подшипники, вставляем поршнь. Набираем в шприц машинного масла, чтобы подшипники были покрыты полностью и затыкаем носик насадкой от иглы. Далее создаем отрицательное давление, вытягивая поршень, воздух из подшипника выходит, внутрь попадает масло. Косяк в том, что если пыльник на подшипнике будет пропускать грязь, то пользы от такой смазки не будет.
Жидкое масло там долго не продержится, хотя понятно что это лучше чем ничего. Обычно в подшипники пихают морскую смазку, ну или просто смазку (но не литол и не графитку).
Большое спасибо форумчанину LordZub за предоставленную аппаратуру. Все готово для реализации проекта аппаратуры на ардуино. Теперь жду датчики акселерометра для гироскопа. В приёмнике будет реализован световой модуль, и гироскоп.
Большое спасибо форумчанину LordZub за предоставленную аппаратуру. Все готово для реализации проекта аппаратуры на ардуино. Теперь жду датчики акселерометра для гироскопа. В приёмнике будет реализован световой модуль, и гироскоп.
Вчера наконец доделал задние габариты на бампере.
Из фольгированного текстолита вырезал заготовку, продорожил и впаял светодиоды
Приклеил суперклеем с содой к бамперу, чтоб небыло щелей (чтоб не протекла эпоксидная смола).
Изалил эпоксидной смолой, смешанной с чернилами из гелевой ручки (для цвета).
Вот что получилось.
Подскажите пожалуйста по липо аккумам. В али толком нет литий-ионных аккумов, зато липо куча. В видео rcbyer он заикнулся что коллекторные моторы не любят липошки, но почему именно не сказал. По этой ветке прочитав всю я так и не понял стоит ли ставить липо и чем мне это грозит. Подскажите плиз.
Ни чем не грозит, точно так же всё работает и столько же, Проблема липошек - это слабая защищённость, можно куда нибудь налететь и проткнуть его, а полыхают они при повреждении очень хорошо. И заряжать их нужно под присмотром, тоже могут взорваться. Кстати Nitro RCX скинули цену на АККи.
В видео rcbyer он заикнулся что коллекторные моторы не любят липошки, но почему именно не сказал. По этой ветке прочитав всю я так и не понял стоит ли ставить липо и чем мне это грозит
у липо больше токоотдача и напряжение, соответственно мотор кончится быстрее. для БК это не играет особой роли, в отличие от коллектора.
Еще вопрос: аккум с каким током разряда брать - 25С или 35С? В шаську войдет например 7,4вольта 2800мач 25С его размер будет 86*41*16 мм, т.е. влезет. А если брать 7,4в, 2800 и 35С, то уже не влезет: 118*38*17 мм. Или брать меньшей емкости 2200, но 35С, тогда влезет. Ктонибудь знает какой ампераж выдерживает наш регуль и штатный мотор? если брать 2800 и 25С, то это будет 70ампер, а если 2800 и 35С, то это уже 98ампер. А если брать 2200 и 35С, то 77апмер. Кароче я запутался, помогите.
Кароче я запутался, помогите.
А вы вообще в этом что-то понимаете, чтоб запутаться???
Какие АККи нужны и подходят,
обсуждалось выше и несколько раз, курите тему.
точно так же всё работает и столько же. <…> Кстати Nitro RCX скинули цену на АККи.
я брал у них вместе с машинами два аккума li-po.
тут пару недель не катались, аккумы заряжаю сразу после покатушек, то есть они лежали это время просто.
Вышли и при -2градусах на улице и расходах газа на 70%
стоковые - по пищалке ~8вольт суммарно, и прокатались до отсечки примерно 10 минут.
дополнительные ~8.3В по пищалке и прокатались по 25-30 минут.
у меня по два таких и таких аккума, так что нельзя сказать, что неудачный экземпляр.
на свежезаряженных разницы действительно не видел особой.
70% газа на стоковом моторе, это вот так, вдруг все на БК давно )
аккумы заряжаю сразу после покатушек, то есть они лежали это время просто.
Ни литийионные, ни литийполимерные АККи не заряжаются полностью после покатух, особенно литий полимерные, они ставятся в режим хранения 3.85v . Непостедственно перед покатухами они заряжаются.
Иначе у вас есть все шансы убить АККи за год, даже если вы их не используете.
я брал у них вместе с машинами два аккума li-po.
Можно ссылочу в студию?